Bu yazıda Karaköy İskelesi'in büyüleyici dünyasını keşfedeceğiz ve onun günlük yaşamın farklı yönleri üzerindeki etkisini keşfedeceğiz. Karaköy İskelesi'in günümüz toplumu üzerindeki etkisinden, tarihteki öneminden, günümüz dünyasındaki öneminden veya geleceğe olan etkisinden bahsediyor olsak, Karaköy İskelesi'in hayatımızda temel bir rol oynadığı yadsınamaz. Bu sayfalarda farklı bakış açılarını inceleyip Karaköy İskelesi'in dünyamızı nasıl şekillendirdiğini ve şekillendirmeye devam edeceğini analiz edeceğiz. Öyleyse, Karaköy İskelesi'in çeşitli yönlerini ve gerçekliğimizdeki etkilerini keşfedeceğimiz heyecan verici bir yolculuğa çıkmaya hazır olun.
Karaköy İskelesi | |
---|---|
Konum | Rıhtım Cd., Kemankeş Karamustafapaşa Mah., 34425 Beyoğlu, İstanbul Türkiye |
Koordinatlar | 41°01′18″K 28°58′36″D / 41.02167°K 28.97667°D |
Sahip | İstanbul Büyükşehir Belediyesi |
İşletmeci | Şehir Hatları |
Hat(lar) | Haliç Hattı Karaköy-Kadıköy Bostancı-Karaköy |
Bağlantılar | (Karaköy) Tramvay (Karaköy) Turyol (Karaköy) İETT Otobüs: 26, 26A, 26B, 28, 28T, 30D, 31E, 32, 33, 33B, 33ES, 33TE, 33Y, 35, 36CE, 36KE, 37E, 38E, 44B, 46Ç, 47, 47Ç, 47E, 47N, 48E, 50E, 54E, 54TE, 66, 70D, 70FE, 70KE, 74, 74A, 77Ç, 78, 78H, 79E, 80, 82, 90, 91O, 92, 92A, 92C, 93, 94, 97A, 97GE, 99, 99A, 99Y, 146B, 336E, EM1, EM2 |
Yapı | |
Engelli erişimi | Evet |
Tarihçe | |
Açılış | 1959 |
Karaköy İskelesi, İstanbul'un Beyoğlu ilçesinde bulunan bir iskeledir. İskele, Haliç'te Galata Köprüsü'nün doğusunda yer almaktadır. Şehir Hatları tarafından işletilen iskeleden Eyüpsultan, Kadıköy, Bostancı ve Üsküdar'a giden seferler bulunmaktadır.
Karaköy İskelesi ilk olarak Galata Köprüsü'nün eski bir iskelesinin yerine 1959'da inşa edildi ve o zamandan beri üç kez yenilendi. Günümüzde Karaköy olarak bilinen tarihi Galata mahallesinin güney kıyısında yer almaktadır. Tarihi Tünel funiküler hattı, İstanbul tramvayı ve İETT şehir içi otobüs hatlarına bağlantıların yanı sıra Galata Köprüsü'nün batı yakasındaki Turyol iskelesinde özel Turyol feribot seferlerine bağlantı sağlanmaktadır.
Galata-Eminönü bölgesinden Kadıköy'e feribot seferleri, 19. yüzyılın ortalarında Haliç'in güney kıyısında, Eminönü İskelesi'nden başlamaktaydı. 1919'a kadar Galata tarafında bir iskele açılmamıştı. Bu iskele Galata Köprüsü'ne inşa edilmiş ve 16 Ocak 1959'a kadar bir fırtınanın iskeleyi tahrip etmesine kadar faaliyet göstermiştir.
İskele aynı yıl içerisinde köprünün 160 m doğusunda yeni bir yerde yeniden inşa edildi. Bu iskele Haliç'e doğru genişletildi ve öncelikle Kadıköy'e giden gemiler için kullanıldı. 1 Mart 1966'da, iki Sovyet bandıralı gemi olan M/T Lutsk ve M/T Kranski Oktyabr Kız Kulesi'nin yanında çarparak 1.850 ton petrolün Boğaziçi'ne dökülmesine neden oldu. Dökülen petrol yangına neden oldu ve yangın Karaköy'e ulaşarak Karaköy İskelesi ve MS Kadıköy gemisine ağır zarar verdi. İskele kısa bir süre sonra yeniden inşa edildi ve 1984 yılına kadar yerine daha yeni bir yüzer iskele geçene kadar çalışmaya devam etti. Bu iskele, başka bir Lodos fırtınasının iskeleyi batırdığı 2008 yılına kadar devam etti. Bu iskele, karada bulunan ve bugün hala faaliyette olan küçük bir mavnaya bağlanan daha küçük bir yerle değiştirildi.