Формула-1 1967 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Чемпіонат відбувся у період з січня по жовтень та складався з 11 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Південної Африки 2 січня та закінчився на Гран-прі Мексики 22 жовтня. Переможцем в особистому заліку став Денні Гальм. Міжнародний кубок виробників Формули-1 вдруге поспіль виборола команда Brabham-Repco.
Команди та пілоти
Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 1967 року.
| Команда
|
Конструктор
|
Шасі
|
Двигун
|
Шини
|
Пілот
|
Гран-прі
|
 Brabham Racing Organisation
|
Brabham-Repco
|
BT19
BT20
BT24
|
Repco 620 3.0 V8
Repco 740 3.0 V8
|
G
|
 Джек Бребем
|
Всі
|
 Денні Гальм
|
Всі
|
| Cooper Car Company
|
Cooper-Maserati
|
T81
T81B
T86
|
Maserati 9/F1 3.0 V12
Maserati 10/F1 3.0 V12
|
F
|
 Йохен Ріндт
|
1–10
|
 Педро Родрігес
|
1–7, 11
|
| Алан Різ
|
6
|
| Річард Аттвуд
|
8
|
 Жакі Ікс
|
9–10
|
| Owen Racing Organisation
|
BRM
|
P83
P261
P115
|
BRM P75 3.0 H16
BRM P60 2.1 V8
|
G
|
Джекі Стюарт
|
Всі
|
| Майк Спенс
|
Всі
|
| Team Lotus
|
Lotus-BRM
|
43
33
|
BRM P75 3.0 H16
BRM P60 2.1 V8
|
F
|
Грем Гілл
|
1–2
|
| Джим Кларк
|
1
|
| Lotus-Climax
|
33
|
Climax FWMV 2.0 V8
|
2
|
| Lotus-Ford
|
49
|
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
|
3–11
|
| Грем Гілл
|
3–11
|
 Еппі Вітцес
|
8
|
 Джанкарло Багетті
|
9
|
| Мойзес Солана
|
10–11
|
| 48
|
Ford Cosworth FVA 1.6 L4
|
F
|
Джекі Олівер
|
7
|
 Anglo American Racers
|
Eagle-Climax
|
T1F
|
Climax FPF 2.8 L4
|
G
|
Ден Ґерні
|
1
|
| Eagle-Weslake
|
T1G
|
Weslake 58 3.0 V12
|
2–11
|
| Річі Гінтер
|
2
|
| Брюс Макларен
|
5–7
|
| Людовіко Скарфіотті
|
9
|
 Honda Racing
|
Honda
|
RA273
RA300
|
Honda RA273E 3.0 V12
|
F
|
Джон Сертіс
|
1–4, 6–7, 9–11
|
| Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team
|
Cooper-Maserati
|
T81
|
Maserati 9/F1 3.0 V12
|
F
|
 Жо Зіфферт
|
Всі
|
| DW Racing Enterprises
|
Brabham-Climax
|
BT11
|
Climax FPF 2.8 L4
|
F
D
|
Боб Андерсон
|
1–6
|
| Joakim Bonnier Racing Team
|
Cooper-Maserati
|
T81
|
Maserati 9/F1 3.0 V12
|
F
|
 Йо Бонніер
|
1, 4, 6–11
|
| Reg Parnell Racing
|
Lotus-BRM
|
25
|
BRM P60 2.1 V8
|
F
D
G
|
Пірс Каредж
|
1
|
| Кріс Ірвін
|
3
|
| BRM
|
P261
P83
|
BRM P60 2.1 V8
BRM P75 3.0 H16
|
Пірс Каредж
|
2, 6
|
| Кріс Ірвін
|
4–11
|
 Джон Лав
|
Cooper-Climax
|
T79
|
Climax FPF 2.8 L4
|
D
|
Джон Лав
|
1
|
| Сем Тінгл
|
LDS-Climax
|
Mk 3
|
Climax FPF 2.8 L4
|
D
|
Сем Тінгл
|
1
|
 Scuderia Scribante
|
Brabham-Climax
|
BT11
|
Climax FPF 2.8 L4
|
F
|
Дейв Чарльтон
|
1
|
| Лукі Бота
|
Brabham-Climax
|
BT11
|
Climax FPF 2.8 L4
|
D
|
Лукі Бота
|
1
|
 Matra Sports
|
Matra-Ford
|
MS5
MS7
|
Ford Cosworth FVA 1.6 L4
|
D
G
|
Жан-П'єр Бельтуаз
|
2, 10–11
|
| Джонні Серво-Ґевін
|
2
|
| Bruce McLaren Motor Racing
|
McLaren-BRM
|
M4B
M5A
|
BRM P111 2.1 V8
BRM P101 3.0 V12
|
G
|
Брюс Макларен
|
2–3, 8–11
|
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC
|
Ferrari
|
312/66
312/67
|
Ferrari 242 3.0 V12
|
F
|
Лоренцо Бандіні
|
2
|
| Кріс Амон
|
2–11
|
| Майк Паркс
|
3–4
|
| Людовіко Скарфіотті
|
3–4
|
| Джонатан Вільямс
|
11
|
| Ґі Ліж'є
|
Cooper-Maserati
|
T81
|
Maserati 9/F1 3.0 V12
|
F
|
Ґі Ліж'є
|
4–5
|
| Brabham-Repco
|
BT20
|
Repco 620 3.0 V8
|
6–7, 9–11
|
| Bernard White Racing
|
BRM
|
P261
|
BRM P60 2.1 V8
|
G
|
Девід Гоббс
|
6, 8
|
| Charles Vögele Racing
|
Cooper-ATS
|
T77
|
ATS 2.7 V8
|
D
|
Сільвіо Мозер
|
6
|
 Bayerische Motoren Werke AG
|
Lola-BMW
|
T100
|
BMW M10 2.0 L4
|
D
|
Губерт Гане
|
7
|
| Герхард Міттер
|
Brabham-Ford
|
BT23
|
Ford Cosworth FVA 1.6 L4
|
D
|
Герхард Міттер
|
7
|
| Roy Winkelmann Racing
|
Brabham-Ford
|
BT23
|
Ford Cosworth FVA 1.6 L4
|
F
|
Алан Різ
|
7
|
| Ecurie Ford-France
|
Matra-Ford
|
MS5
|
Ford Cosworth FVA 1.6 L4
|
D
|
Жо Шлессер
|
7
|
| Ron Harris Racing Team
|
Protos-Ford
|
F2
|
Ford Cosworth FVA 1.6 L4
|
F
|
Браян Гарт
|
7
|
| Курт Аренс мол.
|
7
|
| Lola Cars
|
Lola-BMW
|
T100
|
BMW M10 2.0 L4
|
F
|
Девід Гоббс
|
7
|
| David Bridges
|
Lola-Ford
|
T100
|
Ford Cosworth FVA 1.6 L4
|
D
|
Браян Редман
|
7
|
| Tyrrell Racing Organisation
|
Matra-Ford
|
MS5
|
Ford Cosworth FVA 1.6 L4
|
D
|
Жакі Ікс
|
7
|
| Майк Фішер
|
Lotus-BRM
|
33
|
BRM P60 2.1 V8
|
F
|
Майк Фішер
|
8, 11
|
| Castrol Oils Ltd
|
Eagle-Climax
|
T1F
|
Climax FPF 2.8 L4
|
G
|
Ел Піз
|
8
|
| Том Джонс
|
Cooper-Climax
|
T82
|
Climax FWMV 2.0 V8
|
F
|
Том Джонс
|
8
|
| Джерело:
|
Календар
| №
|
Гран-прі
|
Траса
|
Дата
|
| 1
|
Гран-прі Південної Африки
|
К'яламі, Мідранд
|
2 січня
|
| 2
|
 Гран-прі Монако
|
Міська траса Монте-Карло, Монте-Карло
|
7 травня
|
| 3
|
 Гран-прі Нідерландів
|
Траса Зандвоорт, Зандворт
|
4 червня
|
| 4
|
Гран-прі Бельгії
|
Спа-Франкоршам, Спа
|
18 червня
|
| 5
|
Гран-прі Франції
|
Кільце Бугатті, Ле-Ман
|
2 липня
|
| 6
|
Гран-прі Великої Британії
|
Автодром Сільверстоун, Сільверстоун
|
15 липня
|
| 7
|
Гран-прі Німеччини
|
Нюрбургринг, Нюрбург
|
6 серпня
|
| 8
|
Гран-прі Канади
|
Моспорт Парк, Боуменвіль
|
27 серпня
|
| 9
|
Гран-прі Італії
|
Автодром Монца, Монца
|
10 вересня
|
| 10
|
Гран-прі США
|
Траса Воткінс-Глен, Воткінс-Глен, Нью-Йорк
|
1 жовтня
|
| 11
|
 Гран-прі Мексики
|
Магдалена Міксхука, Мехіко
|
22 жовтня
|
| Джерело:
|
Результати та положення в заліках
Гран-прі
Пілоти
Очки отримують перші шість пілотів. Лише п'ять найкращих результатів з перших шести гонок і чотири найкращі результати з останніх п'яти гонок зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота, відкинуті результати показані в дужках.
| Позиція
|
1-ша
|
2-га
|
3-тя
|
4-та
|
5-та
|
6-та
|
| Очки
|
9
|
6
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
|
| Приклад |
Опис
|
| 1
|
Переможець
|
| 2
|
Друге місце
|
| 3
|
Третє місце
|
| 5
|
Фінішував у очковій зоні
|
| 12
|
Фінішував поза очковою зоною
|
| НКЛ
|
Фінішував, але не класифікований
|
| Схід
|
Не фінішував і не класифікований
|
| НКВ
|
Не кваліфікований
|
| НПКВ
|
Не передкваліфікований
|
| ДСК
|
Дискваліфікований
|
| тест
|
Тестер по п'ятницях
|
| НС
|
Брав участь у Гран-прі як бойовий
пілот, але не стартував у гонці
|
| Т
|
Травмований чи хворий
|
| Викл
|
Виключений із протоколу
|
| Від
|
Відмова від участі
|
| НТР
|
Не брав участі в тренуваннях
|
| НПР
|
Не прибув на Гран-прі
|
| С
|
Гонка скасована
|
|
|
Не брав участі
|
| Жирний шрифт
|
Поул-позиція
|
| Курсив
|
Швидке коло
|
|
Примітки:
- ‡ — Пілот не мав права на отримання очок чемпіонату Формули-1, оскільки виступав на боліді Формули-2.
Конструктори
Тільки болід з найкращим результатом від кожного конструктора має право на очки в кожній окремій гонці. Лише п'ять найкращих результатів з перших шести гонок і чотири найкращі результати з останніх п'яти гонок зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора, відкинуті результати показані в дужках.
|
|
| Приклад |
Опис
|
| 1
|
Переможець
|
| 2
|
Друге місце
|
| 3
|
Третє місце
|
| 5
|
Фінішував у очковій зоні
|
| 12
|
Фінішував поза очковою зоною
|
| НКЛ
|
Фінішував, але не класифікований
|
| Схід
|
Не фінішував і не класифікований
|
| НКВ
|
Не кваліфікований
|
| НПКВ
|
Не передкваліфікований
|
| ДСК
|
Дискваліфікований
|
| тест
|
Тестер по п'ятницях
|
| НС
|
Брав участь у Гран-прі як бойовий
пілот, але не стартував у гонці
|
| Т
|
Травмований чи хворий
|
| Викл
|
Виключений із протоколу
|
| Від
|
Відмова від участі
|
| НТР
|
Не брав участі в тренуваннях
|
| НПР
|
Не прибув на Гран-прі
|
| С
|
Гонка скасована
|
|
|
Не брав участі
|
| Жирний шрифт
|
Поул-позиція
|
| Курсив
|
Швидке коло
|
|
Виноски
- ↑ Лише 5 найкращих результатів з перших 6 гонок і 4 найкращі результати з останніх 5 гонок зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані пілотом.
- ↑ Лише 5 найкращих результатів з перших 6 гонок і 4 найкращі результати з останніх 5 гонок зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані конструктором.
Примітки
Денні Гальм
.svg){kind=small}
Brabham-Repco.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Гран-прі Південної Африки
Гран-прі Монако
Гран-прі Нідерландів
.svg){kind=small}
Гран-прі Бельгії
Гран-прі Франції
Гран-прі Німеччини
.svg){kind=small}
Гран-прі Канади
Гран-прі Італії
Гран-прі США
Гран-прі Мексики