Grand Prix Německa 1953

V dnešním světě se Grand Prix Německa 1953 stal tématem velkého významu a zájmu široké škály lidí. Ať už kvůli svému dopadu na společnost, kulturnímu významu nebo vlivu na různé aspekty každodenního života, Grand Prix Německa 1953 upoutal pozornost milionů jedinců po celém světě. Od svého vzniku až do současnosti byl Grand Prix Německa 1953 předmětem debat, analýz a studií odborníků v různých oblastech, což dokazuje jeho význam v současném kontextu. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s Grand Prix Německa 1953 a jeho dopadem na současnou společnost, abychom poskytli širší a úplnější vizi tohoto velmi relevantního tématu.

Grand Prix Německa 1953

7. závod v sezóně 1953
Detaily závodu
Datum	2. srpen 1953
Oficiální název	XVI Großer Preis von Deutschland
Místo	Nürburg, Německo
Délka trati	22,810 km (14,173 mil)
Délka závodu	18 kol, 410,580 km (255,123 mil)
Pole position
Pilot	Alberto AscariFerrari
Čas	9:59.8
Nejrychlejší kolo
Pilot	Alberto AscariFerrari
Čas	9:56.0 (v 12. kole)
Stupně vítězů
První	Nino FarinaFerrari
Druhý	Juan Manuel FangioMaserati
Třetí	Mike HawthornFerrari

Grand Prix Německa 1953 (oficiálně XVI Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Nürburgring v Nürburgu v Německu dne 2. srpna 1953. Závod byl sedmým v pořadí v sezóně 1953 šampionátu Formule 1.

Kvalifikace

Poř.	No.	Jezdec	Konstruktér	Čas	Ztráta
1	1	Alberto Ascari	Ferrari	9:59.8	—
2	5	Juan Manuel Fangio	Maserati	10:03.7	+ 3.9
3	2	Nino Farina	Ferrari	10:04.1	+ 4.3
4	3	Mike Hawthorn	Ferrari	10:12.6	+ 12.8
5	10	Maurice Trintignant	Gordini	10:21.7	+ 21.9
6	4	Luigi Villoresi	Ferrari	10:22.8	+ 23.0
7	7	Felice Bonetto	Maserati	10:40.8	+ 41.0
8	8	Onofre Marimón	Maserati	10:41.0	+ 41.2
9	9	Jean Behra	Gordini	10:45.5	+ 45.7
10	11	Harry Schell	Gordini	10:46.2	+ 46.4
11	17	Toulo de Graffenried	Maserati	10:46.6	+ 46.8
12	19	Stirling Moss	Cooper-Alta	10:48.3	+ 48.5
13	15	Roy Salvadori	Connaught-Lea-Francis	10:57.5	+ 57.7
14	31	Hans Herrmann	Veritas	10:59.8	+ 1:00.0
15	14	Prince Bira	Connaught-Lea-Francis	11:02.1	+ 1:02.3
16	16	Kenneth McAlpine	Connaught-Lea-Francis	11:07.3	+ 1:07.5
17	38	Alan Brown	Cooper-Bristol	11:08.7	+ 1:08.9
18	23	Willi Heeks	Veritas	11:18.0	+ 1:18.2
19	18	Jacques Swaters	Ferrari	11:18.9	+ 1:19.1
20	40	Rodney Nuckey	Cooper-Bristol	11:22.1	+ 1:22.3
21	28	Theo Fitzau	AFM-BMW	11:23.4	+ 1:23.6
22	20	Louis Rosier	Ferrari	11:27.4	+ 1:27.6
23	21	Hans Stuck	AFM-Bristol	11:37.2	+ 1:37.4
24	35	Edgar Barth	EMW	11:40.8	+ 1:41.0
25	12	Johnny Claes	Connaught-Lea-Francis	11:45.5	+ 1:45.7
26	36	Rudolf Krause	Greifzu-BMW	11:49.5	+ 1:49.7
27	34	Kurt Adolff	Ferrari	11:53.1	+ 1:53.3
28	24	Theo Helfrich	Veritas	11:56.3	+ 1:56.5
29	22	Wolfgang Seidel	Veritas	11:59.3	+ 1:59.5
30	41	Günther Bechem	AFM-BMW	12:13.3	+ 2:13.5
31	30	Ernst Loof	Veritas	12:16.8	+ 2:17.0
32	37	Ernst Klodwig	Heck-BMW	12:24.6	+ 2:24.8
33	32	Erwin Bauer	Veritas	Bez času	—
34	26	Oswald Karch	Veritas	Bez času	—
35	39	Helm Glöckler	Cooper-Bristol	Bez času	—
Zdroj:

Závod

Poř.	No.	Jezdec	Konstruktér	Počet kol	Čas/Odstoupení	Pořadí na startu	Body
1	2	Nino Farina	Ferrari	18	3:02:25.0	3	8
2	5	Juan Manuel Fangio	Maserati	18	+ 1:04.0	2	6
3	3	Mike Hawthorn	Ferrari	18	+ 1:43.6	4	4
4	7	Felice Bonetto	Maserati	18	+ 8:48.6	7	3
5	17	Toulo de Graffenried	Maserati	17	+ 1 kolo	11	2
6	19	Stirling Moss	Cooper-Alta	17	+ 1 kolo	12
7	18	Jacques Swaters	Ferrari	17	+ 1 kolo	19
8	1	Alberto Ascari Luigi Villoresi	Ferrari	17	+ 1 kolo	1
9	31	Hans Herrmann	Veritas	17	+ 1 kolo	14
10	20	Louis Rosier	Ferrari	17	+ 1 kolo	22
11	40	Rodney Nuckey	Cooper-Bristol	16	+ 2 kola	20
12	24	Theo Helfrich	Veritas	16	+ 2 kola	28
13	16	Kenneth McAlpine	Connaught-Lea-Francis	16	+ 2 kola	16
14	36	Rudolf Krause	Greifzu-BMW	16	+ 2 kola	26
15	37	Ernst Klodwig	Heck-BMW	15	+ 3 kola	32
16	22	Wolfgang Seidel	Veritas	14	+ 4 kola	29
Ret	4	Luigi Villoresi Alberto Ascari	Ferrari	15	Motor	6	1[pozn. 1]
Ret	38	Alan Brown	Cooper-Bristol	15	Motor	17
Ret	8	Onofre Marimón	Maserati	13	Zavěšení	8
Ret	35	Edgar Barth	EMW	12	Výfuk	24
Ret	12	Johnny Claes	Connaught-Lea-Francis	12	Motor	25
Ret	26	Oswald Karch	Veritas	10	Motor	34
Ret	23	Willi Heeks	Veritas	8	Řazení	18
Ret	9	Jean Behra	Gordini	7	Převodovka	9
Ret	11	Harry Schell	Gordini	6	Motor	10
Ret	14	Prince Bira	Connaught-Lea-Francis	6	Zavěšení	15
Ret	28	Theo Fitzau	AFM-BMW	3	Motor	21
Ret	34	Kurt Adolff	Ferrari	3	Řazení	27
Ret	41	Günther Bechem	AFM-BMW	2	Motor	30
Ret	10	Maurice Trintignant	Gordini	1	Diferenciál	5
Ret	15	Roy Salvadori	Connaught-Lea-Francis	1	Motor	13
Ret	32	Erwin Bauer	Veritas	1	Motor	33
Ret	21	Hans Stuck	AFM-Bristol	0	Motor	23
Ret	30	Ernst Loof	Veritas	0	Palivové čerpadlo	31
DNS	39	Helm Glöckler	Cooper-Bristol	0	Motor
Zdroj:

Poznámky

1. ↑ Alberto Ascari získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.

Průběžné pořadí po závodě

Pohár jezdců

	Pořadí	Jezdec	Body
	1	Alberto Ascari	33,5 (37,5)
4	2	Nino Farina	20
2	3	Juan Manuel Fangio	19
2	4	Mike Hawthorn	18 (20)
2	5	José Froilán González	13,5 (14,5)
Zdroj:

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1953 German Grand Prix na anglické Wikipedii.

1. ↑ Germany 1953 - Qualifications . statsf1.com . Dostupné online. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
2. ↑ 1953 German Grand Prix . formula1.com . Dostupné online. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
3. ↑ Germany 1953 - Championship • STATS F1 . . Dostupné online. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.

Grand Prix Německa
Mistrovství světa Formule 1	Německo 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 Eifel 2020
Nemistrovské závody	1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 • 1931 • 1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1936 • 1937 • 1938 • 1939 • 1940–1949 • 1950 • 1951–1959 • 1960

4. Mistrovství světa Formule 1 / 1953
Argentina • Indy 500 • Nizozemsko • Belgie • Francie • Velká Británie • Německo • Švýcarsko • Itálie
Závody nezapočítávané do Mistrovství světa Siracusa • Pau • Lavant Cup • Aston Martin Owners Club • Bordeaux • Strassensummary:chybná kategorizace šablony jako článkuRennen Karlsummary:chybná kategorizace šablony jako článkuMarxsummary:chybná kategorizace šablony jako článkuStadt • BRDC International Trophy • Eläintarhanajot • Napoli • Ulster Trophy • Winfield • Coronation Trophy • Frontières • Snetterton Coronation Trophy • Internationales ADAC Eifelrennen • de l'Albigeois • Coupe de Printemps • Paul Greifzu Gedachtnisrennen • West Essex CC Race • Midlands MECC Race • Rouensummary:chybná kategorizace šablony jako článkulessummary:chybná kategorizace šablony jako článkuEssarts • Strassensummary:chybná kategorizace šablony jako článkurennen Hallesummary:chybná kategorizace šablony jako článkuSaalesummary:chybná kategorizace šablony jako článkuSchleife • Crystal Palace Trophy • Internationales Avusrennen • United States Air Force Trophy • Lac • Dresden Autobahnspinne • Bristol MC & LCC Race • Midsummary:chybná kategorizace šablony jako článkuCheshire MC Race • Sables d'Olonne • Newcastle Journal Trophy • Cadours • Sachsenringrennen • RedeX Trophy • Skarpnäcksloppet • London Trophy • Modena • Madgwick Cup • Bernau Autobahnschleife • Joe Fry Memorial Trophy • Curtis Trophy

Portály: Formule 1