Tässä artikkelissa käsitellään aihetta Belgian Grand Prix 1962, joka on viime aikoina herättänyt suurta kiinnostusta ja kiistaa. Belgian Grand Prix 1962 on aihe, joka on kiinnittänyt kaikenikäisten ja -taustaisten ihmisten huomion, koska sen merkitys ylittää rajat ja kontekstit. Ilmestymisestään lähtien Belgian Grand Prix 1962 on herättänyt paljon keskustelua, ja sitä ovat tutkineet ja analysoineet niin asiantuntijat kuin harrastajatkin. Tässä artikkelissa tarkastellaan Belgian Grand Prix 1962:een liittyviä eri näkökohtia, mukaan lukien sen alkuperä, kehitys, vaikutus ja mahdolliset tulevaisuuden vaikutukset. Samoin tarkastellaan erilaisia näkökulmia ja mielipiteitä Belgian Grand Prix 1962:stä, tavoitteena tarjota täydellinen ja tasapainoinen näkemys tästä aiheesta.
Belgian Grand Prix 1962 | |
---|---|
3 osakilpailu 9 osakilpailusta kaudella 1962.
|
|
Päivämäärä | 17. kesäkuuta 1962 |
Sijainti | Circuit de Spa-Francorchamps, Belgia |
Ratatyyppi | maantierata |
Radan pituus | 14,1 km |
Kilpailun pituus | 32 kierrosta, 451,200 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Graham Hill (BRM) |
Paaluaika | 3.57,0 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Jim Clark (Lotus) |
Toinen |
Graham Hill (BRM) |
Kolmas |
Phil Hill (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Jim Clark (Lotus) |
Kierrosaika | 3.55,6 (kierroksella 15) |
Belgian Grand Prix 1962 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 17. kesäkuuta 1962 Spa-Francorchamps'n radalla. Kilpailun voitti Jim Clark, jolle voitto oli uran ensimmäinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Jim Clark | Lotus-Climax | 32 | 2.07.32,3 | 13 | 9 |
2 | 1 | Graham Hill | BRM | 32 | + 44,1 | 1 | 6 |
3 | 9 | Phil Hill | Ferrari | 32 | + 2.06,5 | 4 | 4 |
4 | 12 | Ricardo Rodríguez | Ferrari | 32 | + 2.06,6 | 7 | 3 |
5 | 5 | John Surtees | Lola-Climax | 31 | + 1 krs. | 11 | 2 |
6 | 15 | Jack Brabham | Lotus-Climax | 30 | + 2 krs. | 15 | 1 |
7 | 7 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 30 | + 2 krs. | 13 | |
8 | 18 | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 30 | + 2 krs. | 16 | |
9 | 19 | Lucien Bianchi | Lotus-Climax | 29 | + 3 krs. | 18 | |
10 | 22 | Jo Siffert | Lotus-Climax | 29 | + 3 krs. | 17 | |
11 | 4 | John Campbell-Jones | Lotus-Climax | 16 | + 16 krs. | 19 | |
Kesk. | 17 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 25 | Onnettomuus | 3 | |
Kesk. | 10 | Willy Mairesse | Ferrari | 25 | Onnettomuus | 6 | |
Kesk. | 2 | Richie Ginther | BRM | 22 | Vaihdelaatikko | 9 | |
Kesk. | 26 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 22 | Vaihdelaatikko | 10 | |
Kesk. | 25 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 19 | Pyörän kiinnitys | 2 | |
WD | 21 | Masten Gregory | Lotus-BRM | 13 | Vetäytyi | 8 | |
Kesk. | 20 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 8 | Ripustukset | 5 | |
Kesk. | 11 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | 3 | Sytytys | 14 | |
Lähde: |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984) |