Tässä artikkelissa tutkimme Raide-Jokeri 2:n aihetta monitieteisestä lähestymistavasta, analysoimalla sen vaikutuksia ja merkitystä eri yhteyksissä. Raide-Jokeri 2 on laajasti tutkittu ja eri aloilla keskusteltu aihe, jonka vaikutukset ulottuvat yhteiskunnallisesta tieteelliseen ja sen vaikutus ulottuu läpi historian. Kattavan analyysin avulla pyrimme valaisemaan Raide-Jokeri 2:tä ja tarjoamaan täydellisen näkökulman, jonka avulla voimme ymmärtää sen tärkeyden ja laajuuden nykyään. Tässä artikkelissa tarkastelemme Raide-Jokeri 2:n eri näkökohtia ja sen vaikutuksia tämän päivän yhteiskuntaan sekä mahdollisia tulevaisuuden vaikutuksia.
Raide-Jokeri 2 (usein myös nimellä Jokeri 2) on Helsingin Vuosaaren ja Vantaan Myyrmäen välille suunniteltu 22 kilometriä pitkä pikaraitiotie. Se korvaisi nykyisen runkolinjan 560. Poikittaissuuntaiselle reitille kuuluisivat muun muassa Kontula, Malmi, Tuomarinkylä, Paloheinä ja Kuninkaantammi. Mellunmäen metroasemalla linja risteäisi Vantaan pikaraitiotien kanssa ja Malmin lentokentällä Viikin–Malmin pikaraitiotien kanssa. Kuten Viikin–Malmin pikaraitiotie, myös Jokeri 2 edellyttäisi Helsinki-Malmin lentoaseman muuttamista asuinalueeksi.
Rakentamisesta ei ole tehty päätöstä. Raitiotie voitaisiin rakentaa vaiheittain niin, että reitin kysytyin yhteysväli Vuosaari–Kontula–Malmi rakennettaisiin ensin. Arvioitu matkustajamäärä koko linjalle on 75 000 vuorokaudessa vuonna 2050.
Katso myös
Lähteet
Aiheesta muualla
| Nykyiset raitiotiet
|
|
| Rakenteilla olevat raitiotiet
|
|
| Entiset raitiotiet
|
|
| Suunnitellut raitiotiet
|
|
| Raitiotiekalusto
|
|
| Varikot
|
|
