Nykymaailmassa Töölön raitiovaunuvarikko:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe monille ihmisille. Yhteiskuntavaikutuksistaan globaaliin talouteen Töölön raitiovaunuvarikko on synnyttänyt kiivasta keskustelua ja keskustelua eri aloilla. Olipa kyseessä henkilökohtainen, ammatillinen tai akateeminen taso, Töölön raitiovaunuvarikko:n ymmärtämisen ja analysoinnin merkitys on ratkaisevan tärkeää nykyisen ympäristön haasteiden ja mahdollisuuksien tiedostamisen kannalta. Tässä artikkelissa tutkimme Töölön raitiovaunuvarikko:n eri puolia ja sen vaikutuksia jokapäiväiseen elämäämme tarjoamalla kattavan ja tietoisen kuvan tästä ilmiöstä.
Töölön raitiovaunuvarikko | |
---|---|
Osoite |
Eino Leinon katu 1, 00250 Helsinki |
Sijainti | Taka-Töölö, Helsinki |
Koordinaatit | 60°11′03″N 24°55′21″E / 60.184275°N 24.922436°E |
Rakennustyyppi | Raitiovaunuvarikko (d) |
Suunnittelija | Selim A. Lindqvist |
Valmistumisvuosi | |
|
Töölön raitiovaunuvarikko on yksi Helsingin raitioliikenteen kolmesta raitiovaunuvarikosta. Se sijaitsee Mannerheimintien varrella Taka-Töölössä. Varikon länsipuolella sijaitsee vanha halli, jossa toimii nykyään Ratikkamuseo osana kulttuuritehdas Korjaamoa. Töölön varikko on suojeltu asemakaavalla. Hallit suunnitteli arkkitehti Selim A. Lindqvist.
Töölön varikko on Helsingin varikoista pienin, mutta siellä säilytetään ja huolletaan kolmasosaa raitiovaunuista. Tilaa on 31 vaunulle. Töitä tehdään vuorokauden ympäri. Varikolta liikennöidään linjoja 4, 5 ja 10.
Varikko peruskorjattiin vuosina 2015–2020. Töölön, kuten myös Vallilan varikosta, aiotaan kuitenkin luopua. Ruskeasuolle on rakenteilla uusi raitiovaunuvarikko, jonka on määrä valmistua vuoden 2023 loppuun mennessä. Töölön varikkoa käytetään 2030-luvun loppuun.
Hallin edustalla sijaitsee niin kutsuttu Frenckellin sormi, rakennus, josta ohjaillaan hallilta lähteviä ja sinne saapuvia vaunuvuoroja. Frenckellin sormi valmistui väliaikaiseksi lipunmyyntikioskiksi Helsingin olympialaisia varten vuonna 1952. Nimensä se nimensä Erich von Frenckellin mukaan. Frenckell oli ”voimahahmo” olympialaisten saamisessa Helsinkiin.
Nykyiset raitiotiet | |||||
---|---|---|---|---|---|
Rakenteilla olevat raitiotiet | |||||
Entiset raitiotiet | |||||
Suunnitellut raitiotiet | |||||
Raitiotiekalusto |
| ||||
Varikot |