Dans le monde d'aujourd'hui, Flying-fifteen est devenu un problème très pertinent qui impacte différents aspects de la vie quotidienne. Depuis son apparition, Flying-fifteen a généré des débats, des controverses et a marqué un avant et un après dans la manière dont les gens perçoivent et affrontent certaines situations. Son influence s'est étendue à divers domaines, de la politique à la culture populaire, et sa présence dans la société actuelle est indéniable. Dans cet article, nous explorerons en détail l'impact et l'importance de Flying-fifteen, en analysant sa pertinence dans différents contextes et en offrant une vision complète de son rôle dans le monde d'aujourd'hui.
Flying-fifteen | |
Flying Fifteen en 2015 au Trophée Charles Bertels en Belgique. | |
Type | Modèle de voilier (d) |
---|---|
Classe | Flying-Fifteen |
Histoire | |
Architecte | Uffa Fox |
Lancement | 1947 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 20 ft |
Longueur de coque | 6,09 m |
Longueur flottaison | 4,59 m |
Maître-bau | 1,52 m |
Tirant d'eau | 0,76 m |
Déplacement | 329 kg |
Lest | 182 kg |
Voilure | 13,93 m² |
modifier |
Le Flying-Fifteen est une classe de quillard de régate en double de 6 mètres, dessinée par l'architecte naval anglais Uffa Fox en 1947.
Le plus célèbre des Flying Fifteen est Coweslip, offert en cadeau de mariage au duc d’Edimbourg et à la princesse Élisabeth. Le prince Philip et Uffa Fox ont souvent navigué sur ce bateau à Cowes.
La flotte est classée en trois groupes déterminés en fonction des années de fabrication des bateaux, permettant ainsi de tenir compte des différences de performance lors des régates de la classe. Les Classic pour tous les bateaux possédant un numéro de voile inférieur à 2 701, les Silver de 2 701 à 3 200 et les Modern pour tous les numéros suivants.
Le Flying-Fifteen est présent et représenté par des associations de classe dans neuf pays : Australie, Belgique, France, Grande-Bretagne, Hong Kong, Irlande, Nouvelle-Zélande, Afrique du Sud et Espagne.
La 1re flotte de Flying Fifteen en France se trouve à Dinard avec seize bateaux.