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Renault Type AX | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
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Années de production | 1908 à 1913 | |||||||
Classe | Populaire | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 2 cylindres | |||||||
Cylindrée | 1 060 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 8 ch | |||||||
Boîte de vitesses | Trois vitesses à prise directe | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 800 kg | |||||||
Vitesse maximale | 55 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 2 places, Torpédo | |||||||
Suspensions | Bras oscillant | |||||||
Freins | Freins à tambour | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 2 900 mm | |||||||
Largeur | 1 350 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Type AX est un modèle d'automobile populaire de la marque Renault conçue et produite par Louis Renault de 1908 à 1913.
La Renault Type AX est équipée d'un moteur deux cylindres de 1 060 cm3 d'une puissance fiscale de 8 chevaux pouvant atteindre entre 49 et 71 km/h en troisième (prise directe).
Économique et simple, elle reprend le châssis et la mécanique de la Renault Type AG rendue célèbre par ses taxis de la Marne lors de la bataille de la Marne de la Première Guerre mondiale.
La Type AX était une stricte deux places équipée d'un pare-brise et d'une capote montée d'origine.