Romain Dumas
A mai világban a Romain Dumas állandó érdeklődésre számot tartó téma, és sokféle szempontot fed le. A társadalomra gyakorolt hatásától a globális gazdaságra gyakorolt hatásáig a Romain Dumas a mindennapi beszélgetések fókuszpontjává vált. A határokon és kultúrákon túlmutató hatással a Romain Dumas releváns és folyamatosan fejlődő témaként pozícionálta magát. Ebben a cikkben a Romain Dumas-hez kapcsolódó különböző perspektívákat és megközelítéseket vizsgáljuk meg, hogy megértsük a jelenlegi kontextusban betöltött jelentőségét és a jövőre vonatkozó előrejelzését.
| Romain Dumas | |
 | |
| Született | 1977. december 14. (46 éves) Alès |
| Állampolgársága | francia |
| Foglalkozása | autóversenyző |
| Magassága | 174 cm |
| Testtömege | 62 kg |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Romain Dumas témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Romain Dumas (Alès, 1977. december 14. –) francia autóversenyző.
Pályafutása
1992-ben gokartozással kezdte pályafutását. 1996-ban és 1997-ben hazája Formula–Renault sorozatában szerepelt.
1998-ban és 2000-ben a francia Formula–3-as bajnokságban versenyzett. A 2000-es szezont egy győzelemmel a hatodik helyen zárta.
2001-ben és 2002 az európai Formula–3000-es sorozat futamain vett részt. 2002-ben három győzelmet szerzett és a második helyen végzett a pontversenyben. Ebben az évben a barcelonai pályán tesztelhette a Formula–1-es Renault-istálló versenyautóját.
2001-től egyre inkább túraautózásra váltott. Noha még az európai Formula–3000-ben is rajthoz állt, Dumas 2002-ben már a hosszútávú autóversenyeken is jelentős sikereket ért el.
2003-ban a Porsche gyári versenyzője lett, megnyerte a Spa-i 24 órás versenyt, harmadik helyen zárta a német Porsche Carrera kupát és a GT kategória győztese volt a Petit Le Mans-on.
2004-től 2008-ig az Amerikai Le Mans szériában indult. 2006-tól már a Penske Racing csapat versenyzőjeként szerepelt a sorozatban, mely alakulattal megnyerte az LMP2-es kategóriát a 2007-es, valamint a 2008-as szezonban.
Eddigi pályafutása alatt több legendás hírű versenyen tudott győzni. 2003-ban győzött a Spa-i 24 órás versenyen. 2008-ban Timo Bernhard és Emmanuel Collard társaként megnyerte a Sebringi 12 órás futamot. A Marc Lieb, Timo Bernhard, Marcel Tiemann alkotta trióval együtt három alkalommal (2007, 2008, 2009) lett első a Nürburgringi 24 óráson. Honfitársaival, Emmanuel Collardal és Jean-Christophe Boullional a harmadik helyen zárták a 2007-es Le Mans-i 24 órás versenyt.
Sikerei
- Spa-i 24 órás autóverseny - győzelem: 2003
- Nürburgringi 24 órás autóverseny - győzelem: 2007, 2008, 2009
- Sebringi 12 órás autóverseny - győzelem: 2008
Eredményei
Le Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001 |  Freisinger Motorsport
|
Porsche 911 GT3-RS |  Gunnar Jeannette
|
 Philippe Haezebrouck
|
7. |
| 2002 | Freisinger Motorsport
|
Porsche 911 GT3-RS | Sascha Maassen
|
Jörg Bergmeister
|
17. |
| 2003 | .svg){kind=small} Team Nasamax
|
Reynard 01Q |  Robbie Sterling
|
 Werner Lupberger
|
Kiesett |
| 2004 | Freisinger Motorsport
|
Porsche 911 GT3-RSR | Stéphane Ortelli
|
Ralf Kelleners
|
13. |
| 2005 | IMSA Performance
|
Porsche 911 GT3-RS | Raymond Narac
|
Sébastien Dumez
|
15. |
| 2006 | IMSA Performance Matmut
|
Porsche 911 GT3-RSR | Raymond Narac
|
 Luca Riccitelli
|
Kiesett |
| 2007 | Pescarolo Sport
|
Pescarolo 01 | Emmanuel Collard
|
Jean-Christophe Boullion
|
3. |
| 2008 | Pescarolo Sport
|
Pescarolo 01 | Emmanuel Collard
|
Jean-Christophe Boullion
|
Kiesett |
| 2009 | Audi Sport Team Joest
|
Audi R15 TDI | Timo Bernhard
|
Alexandre Prémat
|
17. |
Jegyzetek
- ↑ SNAC (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ a b https://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/worksracing/worksdrivers/dumas/
