Stirling Moss

In de wereld van vandaag is Stirling Moss een onderwerp geworden dat steeds belangrijker en relevanter wordt. Of het nu komt door de impact ervan op de samenleving, de economie of het dagelijks leven van mensen, Stirling Moss is een probleem dat we niet kunnen negeren. In dit artikel zullen we alle aspecten die verband houden met Stirling Moss diepgaand onderzoeken, van de oorsprong en evolutie tot de invloed ervan op verschillende gebieden. We zullen kijken hoe Stirling Moss de manier waarop we leven heeft veranderd en hoe het onze toekomst zal blijven vormgeven. Daarnaast zullen we de potentiële implicaties en uitdagingen onderzoeken die Stirling Moss met zich meebrengt, evenals de kansen en voordelen die dit met zich mee kan brengen. Bereid je voor om jezelf onder te dompelen in een reis van ontdekking en reflectie over Stirling Moss, een onderwerp dat ongetwijfeld ons heden en de toekomst zal markeren.

Stirling Moss
Sir Stirling Moss in 1958
Algemene informatie
Volledige naam Stirling Craufurd Moss
Nationaliteit Vlag van Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk
Geboren 17 september 1929
Londen
Overleden 12 april 2020
Londen
Formule 1-carrière
Jaren actief 1951-1961
Races 67 (66 starts)
Kampioenschappen 0
Overwinningen 16
Podiums 24
Punten 186 9/14
Polepositions 16
Snelste rondes 19
Eerste race Grand Prix Formule 1 van Zwitserland 1951
Eerste overwinning Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1955
Laatste overwinning Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1961
Laatste race Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten 1961
Portaal  Portaalicoon   Autosport

Stirling Moss (Londen, 17 september 1929 – aldaar, 12 april 2020) was een autocoureur uit het Verenigd Koninkrijk. Zijn actieve racecarrière duurde van 1948 tot 1962. Alhoewel Moss meedeed in verschillende klassen, heeft hij zijn grootste successen gevierd in de Formule 1. Tussen 1955 en 1958 eindigde Moss viermaal op rij op de tweede plaats in het wereldkampioenschap. Moss wordt daarom ook wel de beste autocoureur genoemd die nooit wereldkampioen werd in de Formule 1.

Moss begon zijn carrière in de Formule 500 (een voorloper van de Formule 3). In 1950 won hij de RAC Tourist Trophy in een Jaguar XK120. Hij won in 1955 de Mille Miglia met een Mercedes-Benz 300 SLR Spider. Het zou tot 1955 duren eer Moss zijn eerste Formule 1 winst op zijn naam kon schrijven. Hij won de Britse Grand Prix die dat jaar op Aintree werd verreden in een Mercedes-Benz W196 Monoposto. Twee jaar later werd ook weer de thuis-Grand Prix gewonnen. Ditmaal in een Britse auto: de Vanwall van ontwerper Tony Vandervell. Moss had een voorliefde voor Britse racewagens.

Op 23 april 1962 kreeg Moss een ongeluk in een Lotus tijdens de Glover Trophy op het Goodwood Circuit. Hij was een maand in een coma en de linkerkant van zijn lichaam was gedeeltelijk verlamd gedurende een half jaar. Het volgende jaar besloot hij te stoppen met racen.

Bekendheid

Britse motoragenten hadden vroeger de gewoonte om aan zojuist gesnapte snelheidsovertreders de volgende vraag te stellen: "Wie denk je wel dat je bent? Stirling Moss?" Volgens Moss werd hij zelf ook een keer aangehouden door een agent en had hij behoorlijk wat moeite om uit te leggen dat hij dat inderdaad was.

Vernoemingen

In 2009 heeft Mercedes een exclusieve sportwagen naar hem vernoemd, de Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss. Er werden 75 exemplaren van verkocht. Het prijskaartje bedroeg 1,01 miljoen dollar, inclusief BPM, in Nederland. De SLR McLaren Stirling Moss kon alleen gekocht worden door bezitters van een 'gewone' SLR McLaren.

Zie de categorie Stirling Moss van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot