Yannick Dalmas

Tegenwoordig is Yannick Dalmas een onderwerp dat grote relevantie heeft gekregen in de huidige samenleving. In de loop van de tijd heeft Yannick Dalmas de aandacht getrokken van professionals, experts en burgers in het algemeen, waardoor een debat is ontstaan ​​over de implicaties en impact ervan op verschillende gebieden van het dagelijks leven. Van wetenschappelijk tot cultureel gebied is Yannick Dalmas erin geslaagd zichzelf te profileren als een fundamenteel onderdeel in de discussie en analyse van verschillende verschijnselen en problemen. Daarom is het absoluut noodzakelijk om de studie en het begrip van Yannick Dalmas te verdiepen, om een ​​completere en verrijkende kennis over dit onderwerp te verwerven. In dit artikel zullen we de verschillende perspectieven en dimensies van Yannick Dalmas grondig onderzoeken en een alomvattende visie bieden die ons in staat stelt het belang en de impact ervan op de hedendaagse samenleving te begrijpen.

Yannick Dalmas
Algemene informatie
Nationaliteit	Frankrijk
Formule 1-carrière
Jaren actief	1987-1990, 1994
Teams	Larousse, AGS
Races	49 (24 starts)
Overwinningen	0
Podiums	0
Punten	0
Polepositions	0
Snelste rondes	0
Eerste race	Mexico 1987
Laatste race	Portugal 1994
Portaal    Autosport

Yannick Dalmas (Le Beausset, 28 juli 1961) is een voormalig Frans autocoureur. Hij werd Frans F3 kampioen in 1986. Hij maakte zijn Formule 1-debuut in 1987 bij Larousse en nam deel aan 49 Grands Prix waarvan hij er 24 mocht starten. Zijn beste resultaat was een vijfde plaats in de Australische Grand Prix van 1987. Hij scoorde hiervoor echter geen punten. Hij kreeg last van een longziekte en keerde de F1 de rug toe. Hij stapte over naar de Le Mans Prototypes en had daar meer succes.

Dalmas won de 24 uur van Le Mans vier keer, in 1992 met een Peugeot 905B, in 1994 met een Dauer Porsche 962, in 1995 met een McLaren F1 GTR en in 1999 met een BMW V12 LMR.

In 1994 kwam hij terug in de F1 en reed nog twee races voor Larousse maar wist daar geen punten te pakken.