Bob Garretson
Het thema Bob Garretson is uiterst relevant in de huidige samenleving, omdat het een aanzienlijke impact heeft op verschillende aspecten van het dagelijks leven. Van zijn invloed op de economie tot zijn impact op de emotionele gezondheid van mensen: var1 wekt wijdverspreide belangstelling en leidt tot voortdurend debat. In dit artikel zullen we de verschillende aspecten met betrekking tot Bob Garretson grondig onderzoeken, waarbij we de oorsprong, evolutie en mogelijke oplossingen analyseren om de uitdagingen die het met zich meebrengt aan te pakken. Via een multidisciplinaire aanpak proberen we een alomvattende visie te bieden over Bob Garretson en de impact ervan op onze huidige realiteit, met als doel kritische en constructieve reflectie over dit onderwerp te stimuleren.
| Bob Garretson | ||||
|---|---|---|---|---|
| Volledige naam | Oliver Robert Garretson | |||
| Geboren | 8 april 1933 | |||
| Geboorteplaats | Sunnyvale | |||
| Nationaliteit |  Verenigde Staten
| |||
| ||||
Oliver Robert "Bob" Garretson (Sunnyvale, Californië, 8 april 1933) is een Amerikaans autocoureur. In 1978 won hij de 12 uur van Sebring en in 1981 de 24 uur van Daytona.
Carrière
Garretson was eigenaar van het team Garretson Enterprises en nam met een Porsche 935 zelf deel aan races. In 1978 debuteerde hij in het World Sportscar Championship (WSC), dat destijds nog geen officieel kampioenschap voor coureurs kende. Binnen het kampioenschap bestond wel de World Challenge for Endurance Drivers. Hierin behaalde hij dat jaar de overwinning in de 12 uur van Sebring, een zege die hij deelde met Brian Redman en Charles Mendez. Tussen 1978 en 1982 nam hij ieder jaar deel aan de 24 uur van Le Mans. Een zesde plaats in 1981 was in die jaren zijn beste race-uitslag. Dat jaar reed hij samen met Ralph Kent-Cooke en Anne-Charlotte Verney.
In 1981 werd in het WSC een officieel kampioenschap voor coureurs geïntroduceerd. Garretson werd hierin de eerste wereldkampioen. Hij behaalde dat jaar slechts een overwinning in de 24 uur van Daytona, die hij deelde met Redman en Bobby Rahal. Vanwege zijn constante resultaten scoorde hij desondanks genoeg punten om kampioen te worden. Na de 24 uur van Daytona 1983 verkocht hij zijn team en stopte hij met racen. In 2019 werd hij als wereldkampioen in de langeafstandsracerij opgenomen in de FIA Hall of Fame.
Externe link
· 
· 
· ·