I dagens verden har Drangedal stasjon blitt et tema med stor relevans og interesse for et bredt spekter av mennesker. Virkningen og omfanget er så betydelig at de ikke går ubemerket hen på noe område. Fra det akademiske feltet, gjennom arbeidsverdenen, til den personlige sfæren, vekker Drangedal stasjon stor interesse og debatt. Når vi fordyper oss i dette emnet, vil vi innse hvilken betydning det har i dagens samfunn og hvordan dets innflytelse har vokst over tid. I tillegg vil vi utforske dets implikasjoner, utfordringer og potensielle løsninger, med sikte på å forstå dette fenomenet og dets konsekvenser i vårt daglige liv.
Drangedal stasjon | |||
---|---|---|---|
Land | Norge | ||
Stasjonsnummer | 2103.000 | ||
Sted | Prestestranda | ||
Kommune | Drangedal | ||
Opprettet | 1927 | ||
Høyde o.h. | 76 meter | ||
Distanse | 204,96 km | ||
Høyde | 75,7 moh. | ||
Arkitekt | Gudmund Hoel og Bjarne Friis Baastad | ||
Eier | Bane NOR | ||
Operatør(er) | Go-Ahead | ||
Åpnet | 1927 | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | Sørlandsbanen | ||
Rute(r) | F5 | ||
Forbindelser | |||
Buss | 322 601602603 604606607 | ||
Drangedal stasjon 59°05′48″N 9°03′58″Ø | |||
Drangedal stasjon på Sørlandsbanen ligger i Prestestranda, som er kommunesenter i Drangedal kommune i Telemark. Stasjonen ligger 204,96 km fra Oslo og 75,7 moh.
Stasjonsbygningen ble tegnet av Gudmund Hoel og Bjarne Friis Baastad. De samme arkitektene har tegnet godshuset, som i 1968 fikk tilbygget relérom.
Stasjonen ble ubemannet i 1999. Alle fjerntog inkludert nattog stopper i Drangedal.
Forrige stasjon | Neste stasjon | |||
---|---|---|---|---|
nedlagt: Kjosen
| Sørlandsbanen | nedlagt: Eggevåg
| ||
Fjerntrafikk | ||||
F5 | Stavanger S - Oslo S |