W dzisiejszym świecie Kategorie dworców kolejowych w Polsce stał się tematem istotnym i debatowanym w społeczeństwie. Wraz z postępem technologii i zmianami w stylu życia, Kategorie dworców kolejowych w Polsce staje się coraz ważniejszy w naszym życiu. Zarówno na poziomie osobistym, jak i globalnym wpływ Kategorie dworców kolejowych w Polsce jest zauważalny w różnych aspektach, generując dyskusje i refleksje na różnych polach. W tym artykule zbadamy znaczenie Kategorie dworców kolejowych w Polsce w obecnym kontekście, a także jego implikacje w różnych obszarach naszego codziennego życia.
Kategorie dworców kolejowych w Polsce – podział wprowadzony w 2015 roku, przez Polskie Koleje Państwowe, zarządcę największych dworców kolejowych w Polsce.
Dworce kolejowe w Polsce dzieli się między innymi ze względu na:
W 2015 roku PKP SA wprowadziły nowy sposób kategoryzowania dworców w zależności od ich znaczenia w ruchu kolejowym.
Dworce podzielone są na kategorie (w nawiasie przewidywana liczba):
1 maja 2005 w grupie PKP wydzielony został podmiot PKP S.A. Oddział Dworce Kolejowe, który przejął pieczę nad 72 największymi placówkami w Polsce, skategoryzowanymi wówczas według stopnia odprawy w 4 kategoriach:
Do stycznia 2011 roku w skład PKP Oddział Dworce Kolejowe wchodziły 83 dworce kolejowe.
Według wykazu z 9 stycznia 2006 dla 78 dworców kolejowych, zarządzanych przez Oddział Dworce Kolejowe, podział dworców na kategorie, według liczby odprawionych pasażerów, przedstawiał się następująco:
Kategoria A roczna odprawa podróżnych powyżej 2 mln |
Kategoria B roczna odprawa podróżnych w przedziale 1–2 mln |
Kategoria C roczna odprawa podróżnych w przedziale 0,3–1 mln |
Kategoria D roczna odprawa podróżnych poniżej 0,3 mln |
---|---|---|---|
|