W dzisiejszym artykule zajmiemy się tematem Transport rowerowy w Warszawie, zagadnieniem, które wywołało zainteresowanie i debatę w różnych obszarach. Transport rowerowy w Warszawie to temat, który nie ogranicza się do jednego celu, ponieważ może obejmować aspekty osobiste, zawodowe, kulturowe, historyczne, społeczne lub polityczne. Jest to temat, który przyciągnął uwagę wielu osób i ważne jest, aby omówić go z różnych perspektyw, aby lepiej zrozumieć jego zakres i wpływ. W tym artykule przeanalizujemy różne aspekty związane z Transport rowerowy w Warszawie, badając jego implikacje i możliwe rozwiązania.
Transport rowerowy w Warszawie – transport wykorzystujący sieć infrastruktury rowerowej w m.st. Warszawie.
W 2023 łączna długość szlaków rowerowych w Warszawie wynosiła ponad 740 km
W 2018 łączna długość szlaków rowerowych w Warszawie wynosiła 585 km, z tego 432,5 km stanowiły drogi rowerowe, 74 km ciągi pieszo-rowerowe, a 78,5 km pasy rowerowe i ruch „pod prąd”. W 2023 łączna długość szlaków rowerowych w Warszawie wzrosła do ponad 740 km.
W kwietniu 2012 uruchomiony został system roweru publicznego Bemowo Bike, a w sierpniu 2012 wypożyczalnie na Ursynowie, Bielanach i w Śródmieściu w ramach systemu Veturilo.
W 2009 przyjęto w mieście Standardy projektowe i wykonawcze dla systemu rowerowego w m.st. Warszawie, zawierające wytyczne dla planistów i firm budujących drogi dla rowerów.
Zgodnie z Zarządzeniem Prezydenta w sprawie tworzenia warunków dla komunikacji rowerowej drogi dla rowerów w Warszawie powinny powstawać w technologii nawierzchni asfaltowej, a szczególną uwagę na rozwój infrastruktury rowerowej (ścieżki, stojaki, parkingi) należy zwracać przy obiektach użyteczności publicznej.
W 2015 u zbiegu ulic Świętokrzyskiej i Nowego Światu powstały śluzy rowerowe, a na ulicy Wiejskiej dopuszczono ruch rowerów pod prąd bez wydzielania specjalnego kontrapasa, z wyjątkiem krótkich odcinków przy wjeździe i wyjeździe z odcinka jednokierunkowego pomiędzy ulicami Frascati i Bolesława Prusa. Były to pierwsze tego typu rozwiązania w Warszawie. Natomiast wydzielone kontrapasy stosowano już wcześniej - pierwszy z nich otwarto 22 listopada 2006 na ul. Oboźnej i ul. Dynasy.
Na skutek budowy Trasy Siekierkowskiej na odcinku Gocław-Wawer szlak jest nieoznakowany i jest nieprzejezdny
Dzielnica | DDR | DDRiP | Pas | Kontrapas | Kontraruch | Suma |
---|---|---|---|---|---|---|
Bemowo | 17,63 | 2,89 | 2,1 | 0 | 0 | 22,62 |
Białołęka | 23,94 | 2,83 | 6,45 | 0,23 | 0 | 33,45 |
Bielany | 35,32 | 6,31 | 4,57 | 0 | 0,27 | 46,47 |
Mokotów | 48,16 | 5,4 | 1,02 | 0,31 | 2,94 | 57,83 |
Ochota | 16,75 | 1,96 | 3,78 | 0,03 | 2,21 | 24,73 |
Praga-Południe | 30,13 | 6,54 | 1,73 | 0 | 1,54 | 39,94 |
Praga-Północ | 14,78 | 4,42 | 2,13 | 0,59 | 0,16 | 22,08 |
Rembertów | 3,45 | 2,23 | 0 | 0 | 0 | 5,68 |
Śródmieście | 33,71 | 7,28 | 7,3 | 1,32 | 9,35 | 58,96 |
Targówek | 28,5 | 2,21 | 0 | 0 | 0 | 30,71 |
Ursus | 13,9 | 1,14 | 2,72 | 0,38 | 1,18 | 19,32 |
Ursynów | 32,35 | 7,56 | 4,16 | 0,35 | 0,36 | 44,78 |
Wawer | 19,05 | 4,81 | 0 | 0 | 0 | 23,86 |
Wesoła | 8,63 | 2,24 | 0,75 | 0 | 0 | 11,62 |
Wilanów | 17,42 | 4,09 | 0 | 0,27 | 0,29 | 22,07 |
Włochy | 17,18 | 2,87 | 0,4 | 0,05 | 0 | 20,5 |
Wola | 21,42 | 1,46 | 2,34 | 0 | 0,84 | 26,06 |
Żoliborz | 19,05 | 4,95 | 2,28 | 0 | 0,7 | 26,98 |
Warszawa | 401,37 | 71,19 | 41,73 | 3,53 | 19,84 | 537,66 |
Rowerzyści w Warszawie mają do wyboru pięć mostów z wydzielonymi drogami dla rowerów: Skłodowskiej-Curie, Gdański, Świętokrzyski, Siekierkowski i Łazienkowski. Od 2022 roku trwa budowa kładki pieszo-rowerowej, lecz ruch rowerowy na niej nie będzie wydzielony od ruchu pieszego. Prace mają zakończyć się wiosną 2024 roku.
Ponadto od roku 2008 do dyspozycji mieszkańców władze miasta udostępniły trzy przeprawy promowe – promy: Pliszka, Słonka i Turkawka. Funkcjonują one na wysokości Łomianek/Tarchomina, Podzamcza/Pragi i Cypla Czerniakowskiego/Saskiej Kępy. W maju 2011 uruchomiono również czwarty prom (bulwar Grzymały-Siedleckiego – Stadion Narodowy). W 2016 dodatkową przeprawę promową między Wawrem a Wilanowem zorganizowała Fundacja Szerokie Wody.