Kalkış

Günümüz dünyasında Kalkış her yaştan ve her ilgi alanından insanın dikkatini çeken bir konudur. Akademisyenler ve konu uzmanlarından yalnızca genel bilgi arayanlara kadar Kalkış, modern kültürde çok önemli bir referans noktası haline geldi. Toplumun çeşitli yönleri üzerindeki etkisiyle Kalkış, mevcut bağlamda önemini anlamaya çalışan tartışmalara, tartışmalara ve düşüncelere yol açtı. Bu makalede, günümüzün en alakalı konularından birine ışık tutmak amacıyla Kalkış'in kökeninden evrimine kadar farklı açılarını inceleyeceğiz.

Bir Boeing 747-400 kalkış esnasında. Toplanabilir iniş takımı olan uçaklarda pozitif tırmanma görülene ve emniyetli bir irtifaya yükselene kadar iniş takımları açık konumda bırakılır.

Kalkış; uçabilen canlılar ve hava taşıtlarının yer, su ve diğer yüzeylerle temasının kesilerek uçmaya başlaması. Uzay araçları ve roketlerin yeryüzü ile büyük bir açı yapacak şekilde rampadan yaptığı kalkışa genellikle fırlatma denir.

Bir nesnenin kalkış yapabilmesi için taşıma kuvvetinin yer çekimini yenmesi gerekir. Hava taşıtları, dikey kalkış ve yatay (ufkî) kalkış yapabilenler olmak üzere ikiye ayrılırlar. Bazı melez taşıtlar ise hem dikey hem de ufkî kalkış yapabilirler. Çoğu sabit kanatlı hava aracı, kanatlardaki taşımanın yeterli düzeye ulaşabilmesi için ufkî olarak yerde hızlanır. Helikopter gibi döner kanatlı hava araçları pallerde oluşan taşıma kuvveti ile kalkışa geçerler. Sıcak hava balonları ise balon içerisindeki sıcak havanın dışarıdaki havadan hafif olması nedeniyle oluşan batmazlık (buoyancy) kuvveti sayesinde kalkış yaparlar.

Ayrıca bakınız