Benetton B198
Benetton B198 kiinnostaa nykyään monia ihmisiä. Sen merkitys kattaa eri alueet ja sen merkitys on tunnustettu ajan myötä. Tässä artikkelissa aiomme tutkia erilaisia Benetton B198:een liittyviä näkökohtia sen alkuperästä sen vaikutukseen nykyiseen yhteiskuntaan. Analysoimme eri näkökulmia, kuuntelemme alan asiantuntijoiden mielipiteitä ja pohdimme niiden vaikutusta jokapäiväiseen elämäämme. Benetton B198 on aihe, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi, joten on tärkeää ymmärtää se perusteellisesti, jotta voidaan tehdä tietoisia päätöksiä.
Benetton B198 oli Nick Wirthin suunnittelema auto, jolla Benetton-talli kilpaili Formula 1 -kaudella 1998. Autoa ajoivat Giancarlo Fisichella ja Alexander Wurz.
Kauden alussa näytti siltä, että talli voisi hyvinkin sijoittua valmistajien MM-sarjassa kolmanneksi, mutta tulokset huononivat kauden loppua kohti. Fisichellan ensimmäisestä paalupaikasta Itävallan Grand Prix’sta huolimatta talli sijoittui viidenneksi valmistajien sarjassa.
Teknisiä tietoja
- moottori: Playlife (Renault), 71° V10
- vaihdelaatikko: Benetton 6-vaihteinen, puoliautomaattivaihdelaatikko
- polttoaine: Agip
- renkaat: Bridgestone
Saavutukset
- kilpailuja: 16
- voittoja: 0
- paalupaikkoja: 1
- nopeimpia kierroksia: 1
Formula 1 -tulokset
(lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa)
| Vuosi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Benetton | Playlife V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | DEU | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 33 | 5. | |
| Giancarlo Fisichella | Kesk. | 6 | 7 | Kesk. | Kesk. | 2 | 2 | 9 | 5 | Kesk. | 7 | 8 | Kesk. | 8 | 6 | 8 | ||||||
| Alexander Wurz | 7 | 4 | 4 | Kesk. | 4 | Kesk. | 4 | 5 | 4 | 9 | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | 9 |
Lähteet
- AUTOCOURSE 1998-99, Henry, Alan (ed.), Hazleton Publishing Ltd. (1998) ISBN 1-874557-43-8
