Tässä artikkelissa aiomme sukeltaa Hollannin Grand Prix 1955:n jännittävään maailmaan. Kautta historian Hollannin Grand Prix 1955 on herättänyt suurta kiinnostusta ihmiskuntaa kohtaan joko yhteiskunnallisen vaikutuksensa, tieteellisen merkityksensä tai yksinkertaisesti populaarikulttuurin vaikutuksensa vuoksi. Alkuperäistään nykypäivään Hollannin Grand Prix 1955 on ollut perustavanlaatuinen rooli ihmisten elämässä, ja siitä on tullut kiehtova tutkimuskohde niin asiantuntijoille kuin harrastajillekin. Tämän kirjoituksen kautta ehdotamme, että tutkimme Hollannin Grand Prix 1955:n eri puolia ja analysoimme sen merkitystä ja vaikutuksia eri alueilla.
Hollannin Grand Prix 1955 | |
---|---|
5. osakilpailu 7 osakilpailusta kaudella 1955.
|
|
Päivämäärä | 19. kesäkuuta 1955 |
Sijainti | Zandvoort, Alankomaat |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,193 km |
Kilpailun pituus | 100 kierrosta, 491,300 km |
Sää | Sateinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
Paaluaika | 1.40,0 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
Toinen |
Stirling Moss (Mercedes) |
Kolmas |
Luigi Musso (Maserati) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Roberto Mieres (Maserati) |
Kierrosaika | 1.48,3 (kierroksella ?) |
Hollannin Grand Prix 1955 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 19. kesäkuuta 1955 Zandvoortin radalla. Kilpailun voitti Juan Manuel Fangio, jolle voitto oli kauden toinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 100 | 2:54.23.8 | 1 | 8 |
2 | 10 | Stirling Moss | Mercedes | 100 | +0.3 | 2 | 6 |
3 | 18 | Luigi Musso | Maserati | 100 | +57.1 | 4 | 4 |
4 | 16 | Roberto Mieres | Maserati | 99 | +1 krs. | 7 | 4 |
5 | 6 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 97 | +3 krs. | 9 | 2 |
6 | 14 | Jean Behra | Maserati | 97 | +3 krs. | 6 | |
7 | 2 | Mike Hawthorn | Ferrari | 95 | +5 krs. | 5 | |
8 | 22 | Hernando da Silva Ramos | Gordini | 92 | +8 krs. | 14 | |
9 | 28 | Louis Rosier | Maserati | 92 | +8 krs. | 13 | |
10 | 24 | Jacques Pollet | Gordini | 90 | +10 krs. | 12 | |
11 | 30 | Johnny Claes | Ferrari | 88 | +12 krs. | 16 | |
Kesk. | 4 | Maurice Trintignant | Ferrari | 65 | Vaihdelaatikko | 8 | |
Kesk. | 20 | Robert Manzon | Gordini | 44 | Voimansiirto | 11 | |
Kesk. | 32 | Horace Gould | Maserati | 23 | Ulosajo | 15 | |
Kesk. | 12 | Karl Kling | Mercedes | 21 | Ulosajo | 3 | |
Kesk. | 26 | Peter Walker | Maserati | 2 | Pyörän kiinnitys | 10 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit Zandvoort (1952–1953, 1955, 1958–1971, 1973–1985, 2021–) |