Nykymaailmassa Britannian Grand Prix 1955:stä on tullut erittäin tärkeä ja merkityksellinen aihe yhteiskunnan eri sektoreille. Ajan myötä Britannian Grand Prix 1955:n merkitys on kasvanut ja sillä on merkittävä vaikutus jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Sen vaikutukset vaihtelevat henkilökohtaisesta ammatilliseen ja sosiaaliseen osa-alueeseen. Kiinnostus Britannian Grand Prix 1955:tä kohtaan on lisääntynyt, mikä herättää monipuolisen ja monipuolisen yleisön kiinnostuksen ja uteliaisuuden. Tämän kasvavan huomion vuoksi on tarpeen syventyä Britannian Grand Prix 1955-aiheeseen ja tutkia sitä ympäröiviä eri näkökulmia ja ulottuvuuksia.
Britannian Grand Prix 1955 | |
---|---|
6. osakilpailu 7 osakilpailusta kaudella 1955.
|
|
Päivämäärä | 16. heinäkuuta 1955 |
Sijainti | Liverpool, Englanti |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,828 km |
Kilpailun pituus | 90 kierrosta, 434,520 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Stirling Moss (Mercedes) |
Paaluaika | 2.00,4 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Stirling Moss (Mercedes) |
Toinen |
Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
Kolmas |
Karl Kling (Mercedes) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Stirling Moss (Mercedes) |
Kierrosaika | 2.00,4 (kierroksella ?) |
Britannian Grand Prix 1955 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 16. heinäkuuta 1955 Aintreen radalla. Kilpailun voitti Stirling Moss, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Stirling Moss | Mercedes | 90 | 3:07.21.2 | 1 | 9 |
2 | 10 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 90 | +0.2 | 2 | 6 |
3 | 14 | Karl Kling | Mercedes | 90 | +71.8 | 4 | 4 |
4 | 50 | Piero Taruffi | Mercedes | 89 | +1 krs. | 5 | 3 |
5 | 4 | Luigi Musso | Maserati | 89 | +1 krs. | 9 | 2 |
6 | 16 | Mike Hawthorn | Ferrari | 87 | +3 krs. | 12 | |
Jaettu | 16 | Eugenio Castellotti | Ferrari | ||||
7 | 26 | Mike Sparken | Gordini | 81 | +9 krs. | 23 | |
8 | 46 | Lance Macklin | Maserati | 79 | +11 krs. | 16 | |
9 | 28 | Ken Wharton | Vanwall | 72 | +18 krs. | 15 | |
Jaettu | 28 | Harry Schell | Vanwall | ||||
Kesk. | 18 | Maurice Trintignant | Ferrari | 59 | Ylikuumeneminen | 13 | |
Kesk. | 6 | Roberto Mieres | Maserati | 47 | Moottori | 6 | |
Kesk. | 40 | Jack Brabham | Cooper-Bristol | 30 | Moottori | 25 | |
Kesk. | 32 | Kenneth McAlpine | Connaught-Alta | 30 | Öljynpaine | 17 | |
Kesk. | 44 | Peter Collins | Maserati | 28 | Kytkin | 24 | |
Kesk. | 24 | Hernando da Silva Ramos | Gordini | 26 | Öljynpaine | 18 | |
Kesk. | 44 | Roy Salvadori | Maserati | 23 | Vaihdelaatikko | 20 | |
Kesk. | 48 | Horace Gould | Maserati | 22 | Jarrut | 22 | |
Kesk. | 30 | Harry Schell | Vanwall | 20 | Kaasu | 7 | |
Kesk. | 36 | Tony Rolt | Connaught-Alta | 19 | Voimansiirto | 14 | |
Jaettu | 36 | Peter Walker | Connaught-Alta | ||||
Kesk. | 38 | Leslie Marr | Connaught-Alta | 18 | Jarrut | 19 | |
Kesk. | 20 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 16 | Voimansiirto | 10 | |
Kesk. | 8 | André Simon | Maserati | 9 | Vaihdelaatikko | 8 | |
Kesk. | 2 | Jean Behra | Maserati | 9 | Öljyvuoto | 3 | |
Kesk. | 22 | Robert Manzon | Gordini | 4 | Voimansiirto | 11 | |
DNS | 34 | Jack Fairman | Connaught-Alta | Moottori | 21 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Silverstone Circuit (1950–1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987–) Aintree Racecourse (1955, 1957, 1959, 1961–1962) Brands Hatch (1964, 1966, 1968, 1970, 1972, 1974, 1976, 1978, 1980, 1982, 1984, 1986) |