Argentiinan Grand Prix 1955
Tässä artikkelissa aiomme tutkia perusteellisesti Argentiinan Grand Prix 1955-aihetta ja kaikkia siihen liittyviä näkökohtia. Sen alkuperästä sen vaikutuksiin nyky-yhteiskuntaan, sen kehityksen ajan kuluessa ja sen vaikutuksesta eri opintoaloihin. Argentiinan Grand Prix 1955 on erittäin tärkeä aihe sekä historiallisesti että nykyisessä kontekstissa, ja sen ymmärtäminen on välttämätöntä, jotta sinulla on täydellinen visio sen merkityksestä nykymaailmassa. Tässä artikkelissa tarkastelemme perusteellisesti Argentiinan Grand Prix 1955:n jokaista osa-aluetta ja annamme yksityiskohtaisen yleiskatsauksen, joka auttaa meitä ymmärtämään sen roolin ja merkityksen nykyään.
 Argentiinan Grand Prix 1955 |
|
|---|---|
|
1. osakilpailu 7 osakilpailusta kaudella 1955.
|
|
| Päivämäärä | 16. tammikuuta 1955 |
| Sijainti | Buenos Aires, Argentiina |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 3,912 km |
| Kilpailun pituus | 96 kierrosta, 375,552 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
José Froilán González (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.43,1 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Toinen |
José Froilán González Giuseppe Farina Maurice Trintignant (Ferrari) |
| Kolmas |
Giuseppe Farina Maurice Trintignant Umberto Maglioli (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Kierrosaika | 1,48.3 (kierroksella ?) |
Argentiinan Grand Prix 1955 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 16. tammikuuta 1955 Autódromo Oscar Alfredo Gálvez -radalla. Kilpailu oli kauden avauskilpailu, ja sen voitti Juan Manuel Fangio.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | 96 | 3:00:38.6 | 3 | 9 |
| 2 | 12 | José Froilán González
|
Ferrari | 96 | +89.6 | 1 | 2 |
| Jaettu | 12 |  Giuseppe Farina
|
Ferrari | 2 | |||
| Jaettu | 12 |  Maurice Trintignant
|
Ferrari | 2 | |||
| 3 | 10 | Giuseppe Farina
|
Ferrari | 94 | +2 krs. | 5 | 1.33 |
| Jaettu | 10 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 1.33 | |||
| Jaettu | 10 | Umberto Maglioli
|
Ferrari | 1.33 | |||
| 4 | 8 |  Hans Herrmann
|
Mercedes | 94 | +2 krs. | 10 | 1 |
| Jaettu | 8 | Karl Kling
|
Mercedes | 1 | |||
| Jaettu | 8 | .svg){kind=small} Stirling Moss
|
Mercedes | 1 | |||
| 5 | 18 | Roberto Mieres
|
Maserati | 91 | +5 krs. | 16 | 2 |
| 6 | 28 | .svg){kind=small} Harry Schell
|
Maserati | 88 | +8 krs. | 7 | |
| Jaettu | 28 | Jean Behra
|
Maserati | ||||
| 7 | 22 | Luigi Musso
|
Maserati | 83 | +13 krs. | 18 | |
| Jaettu | 22 | Sergio Mantovani
|
Maserati | ||||
| Jaettu | 22 | Harry Schell
|
Maserati | ||||
| Kesk. | 20 | Sergio Mantovani
|
Maserati | 54 | Moottori | 19 | |
| Jaettu | 20 | Jean Behra
|
Maserati | ||||
| Jaettu | 20 | Luigi Musso
|
Maserati | ||||
| Kesk. | 26 | Clemar Bucci
|
Maserati | 54 | Polttoaineen paine | 20 | |
| Jaettu | 26 | Harry Schell
|
Maserati | ||||
| Jaettu | 26 | Carlos Menditéguy
|
Maserati | ||||
| Kesk. | 42 | Jésus Iglesias
|
Gordini | 38 | Voimansiirto | 17 | |
| Kesk. | 14 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 36 | Moottori | 14 | |
| Kesk. | 36 | Eugenio Castellotti
|
Lancia | 35 | Onnettomuus | 12 | |
| Jaettu | 36 | Luigi Villoresi
|
Lancia | ||||
| Kesk. | 16 | Stirling Moss
|
Mercedes | 29 | Polttoaineen syöttö | 8 | |
| Kesk. | 30 |  Alberto Uria
|
Maserati | 22 | Polttoaine loppu | 21 | |
| Kesk. | 32 | Alberto Ascari
|
Lancia | 21 | Onnettomuus | 2 | |
| Kesk. | 38 | Élie Bayol
|
Gordini | 7 | Voimansiirto | 15 | |
| Kesk. | 16 | Jean Behra
|
Maserati | 2 | Onnettomuus | 4 | |
| Kesk. | 14 | Karl Kling
|
Mercedes | 2 | Onnettomuus | 6 | |
| Kesk. | 34 | Luigi Villoresi
|
Lancia | 2 | Polttoainevuoto | 11 | |
| Kesk. | 40 | Pablo Birger
|
Gordini | 1 | Onnettomuus | 9 | |
| Kesk. | 24 | Carlos Menditéguy
|
Maserati | 1 | Onnettomuus | 13 |
Muuta
- Paalupaikka: José Froilán González – 1.43,1
- Nopein kierros: Juan Manuel Fangio – 1.48,3
- Kilpailu ajettiin todella kuumissa olosuhteissa, noin 40 °C. Tämä ennätys on sittemmin rikottu kahdesti: Yhdysvaltain Grand Prix'ssa 1984 ja Bahrainin Grand Prix'ssa 2005.
Lähteet
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (1953–1958, 1960, 1972–1975, 1977–1981, 1995–1998) | |||||||||
