Jordan 192
Tässä artikkelissa tutkimme Jordan 192:n kiehtovaa maailmaa. Alkuperäistään sen vaikutukseen nyky-yhteiskuntaan Jordan 192 on ollut ratkaisevassa asemassa ihmisten elämässä. Kautta historian Jordan 192 on ollut keskustelun, tutkimuksen ja ihailun aiheena, ja siitä on tullut kiinnostava aihe niin tutkijoille, harrastajille kuin uteliaillekin. Opimme eri näkökohdista, jotka tekevät Jordan 192:stä niin merkityksellisen ja jännittävän aiheen, analysoimalla sen vaikutuksia eri alueilla ja sen kehitystä ajan myötä. Valmistaudu uppoutumaan Jordan 192:n maailmaan ja tutustumaan kaikkeen, mitä tällä jännittävällä teemalla on tarjota.
| Jordan 192 | |
|---|---|
 |
|
| Talli |
 Jordan |
| Suunnittelija(t) |
 Gary Anderson |
| Kuljettajat |
32.  Stefano Modena33.  Mauricio Gugelmin |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | G Goodyear |
| Polttoaine | Sasol |
| Runko | hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Yamaha 3.5 V12 |
| Voimansiirto | Jordan 6-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Etelä-Afrikan GP 1992 |
| Kilpailuja | 16 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| MM-pisteitä | 1 |
Jordan 192 oli brittiläisen Gary Andersonin suunnittelema ja Jordanin käyttämä auto kaudella 1992. Autoa ajoivat italialainen Stefano Modena ja brasilialainen Mauricio Gugelmin. Talli saavutti autolla ainoastaan yhden pisteen, joka saatiin kauden viimeisestä kilpailusta, Australian GP:stä. Talli käytti renkainaan Goodyearin renkaita esikoiskautensa tavoin.
Kaudeksi 1992 Jordan sai uuden pääsponsorin Sasolin. Talli vaihtoi myös moottorintoimittajan säästösyistä Yamahaan. Tämä oli tallin menestyksen kannalta järkyttävä virhe. Luotettavuusongelmat riehuivat tallissa, mikä johti siihen, että suurimmaksi kaudelta saavutetuksi tilastoksi jäikin keskeytysten määrä - niitä talli saavutti 19 kappaletta. Ainoastaan Belgian GP:ssa molemmat kuljettajat selvisivät maaliin asti. Auto oli myös erittäin hidas, mikä johti osaltaan siheen, että Modena karsiutui kilpailusta peräti neljästi. Kauden päättäneessä Australian GP:ssa Modena pelasti tallin pisteettömältä kaudelta sijoittumalla kuudenneksi.
Modenan saavuttaman pisteen ansiosta Jordan sijoittui valmistajien MM-sarjassa jaetulle 11. sijalle. Kauden lopuksi molemmat kuljettajat jättivät Formulat taakseen.
Formula 1 -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Jordan | Yamaha V12 |
G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 1 | 11. | |
Stefano Modena |
DNQ | Kesk. | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | DNQ | Kesk. | 15 | DNQ | 13 | 7 | 6 | ||||||
Mauricio Gugelmin |
11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 15 | 10 | 14 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. |
Aiheesta muualla
- Jordan 192 - Formula One DataBase (Arkistoitu – Internet Archive)
- Jordan 192 - ChicaneF1
- Jordan 192 - F1Olivier (Arkistoitu – Internet Archive)
| Jordan Grand Prix | |
|
Formula 1 -autot: 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | EJ10 | EJ10B | EJ11 | EJ12 | EJ13 | EJ14 | EJ15 | EJ15B |
- McLaren MP4/6B
- McLaren MP4/7A
- Tyrrell 020B
- Williams FW14B
- Brabham BT60B
- Footwork FA13
- Lotus 102D
- Lotus 107
- Fontmetal GR01
- Fontmetal GR02
- March CG911
- Benetton B191B
- Benetton B192
- Dallara F192
- Minardi M191B
- Minardi M192
- Ligier JS37
- Ferrari F92 A
- Ferrari F92 AT
- Larrousse LC92
- Jordan 192
- Andrea Moda C4B
- Andrea Moda S921