Aujourd'hui, Force aérienne de l'Émir du Qatar a acquis une importance sans précédent dans notre société. Depuis ses origines jusqu'à nos jours, Force aérienne de l'Émir du Qatar a fait l'objet de débats, d'admiration et d'évolution constante. Son impact s’est fait sentir dans tous les domaines, de la politique à la culture populaire. Dans cet article, nous explorerons les différents aspects de Force aérienne de l'Émir du Qatar, son importance dans la vie quotidienne et comment il a façonné notre façon de penser et d'agir. De ses origines à son influence aujourd’hui, Force aérienne de l'Émir du Qatar a laissé une marque indélébile dans l’histoire de l’humanité.
Force aérienne de l’émir du Qatar القوات الجوية الأميرية القطرية | |
Logo de la force aérienne | |
Création | 1974 |
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Pays | Qatar |
Allégeance | Forces armées qatariennes |
Type | Force aérienne |
Effectif | 1 500 |
Fait partie de | Armée du Qatar |
Couleurs | |
Guerres | Guerre du Golfe Coalition arabo-occidentale en Irak et en Syrie Opération Tempête décisive |
Commandant | Général de brigade Mohammed Al Moubarak Al Kumait Khayarin |
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La Force aérienne de l'Émir du Qatar (QEAF) est la branche aérienne des Forces armées qatariennes.
Elle reçoit 6 Alpha Jet-E de Dassault Aviation en 1979 affectés a l'appui aérien rapproché.
En 1980, le Qatar commence à réceptionner 15 Dassault Mirage F1 (13 F1EDA et 2 F1DDA). Cet avion représente le premier chasseur supersonique pour la jeune aviation qatarie.
Les 13 survivants sont cédés à l'Espagne en pour 16 milliards de pesetas en échange de l'achat de 9 Mirage 2000-5 EDA (nos QA90 à QA98) et 3 Mirage 2000-5 DDA (nos QA85 à QA87) réceptionnés entre le et fin 1998.
En , le Qatar commande 24 avions d’entrainement avancé Pilatus PC-21. Le contrat comprend également l'acquisition de systèmes de formation au sol, d’un simulateur et du matériel associé, ainsi que des services de maintenance, pour un montant supérieur à 600 millions de francs suisses. Ces avions permettent d’assurer une transition directe au Rafale. Une partie de ces appareils sont utilisés par la patrouille de démonstration aérienne de la force aérienne du Qatar.
Les forces aériennes du Qatar sont engagées dans la guerre du Yémen de 2015 à 2017.
Le , la Qatar commande 24 Dassault Rafale (18 Rafale C et 8 Rafale B, ainsi qu'une option de 12 avions) pour un montant de 6,3 milliards d'euros. Ces avions sont modifiés par rapport aux Rafale français. Ils ne possèdent pas la capacité nucléaire, et ne bénéficient pas des liaisons de communication Otan. En revanche, ils sont équipés de la nacelle d'observation et de désignation laser (ou pod) Sniper de Lockheed-Martin ainsi que du viseur de casque TARGO II, fabriqué par l'israélien Elbit Systems. Ces Rafale sont aptes à emporter les armements achetés, à savoir des missiles air-air MICA IR et EM, Meteor, des missiles de croisière air-sol SCALP-EG, des bombes air-sol GBU à guidage laser ainsi que des AASM. Ils sont revêtus d'un camouflage en deux tons de gris, contrairement aux Rafale français,. Ce contrat fait du Qatar le troisième client à l'exportation du Rafale, après l'Égypte et l'Inde.
Le premier Rafale destiné au Qatar, le DQ 01, un biplace, a effectué son premier vol le au départ de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac (usine d'assemblage des Rafale) jusqu'à la base aérienne d'Istres pour entamer un programme d’essais et de mise en place du standard qatari . Le premier Rafale EQ, un monoplace, le EQ 01, a effectué son premier vol le et le deuxième, codé EQ 02, le .
Le , Le Qatar commande 24 avions de chasse Eurofighter Typhoon à la Grande-Bretagne,.
Le , le Qatar confirme l'achat de 12 Rafale EQ supplémentaires, en levant l'option formulée lors de la précédente commande en 2015. Le contrat s'élève à environ 1,1 milliard d'euros. Dans le même temps, le pays prend une nouvelle option pour 36 avions supplémentaires .
Les livraisons au Qatar commencent le avec un lot de 5 Rafale équipés de trois réservoirs de kérosène externes chacun effectuant un vol de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac à la base aérienne de Tamim, située dans l'ouest du Qatar, à quelques kilomètres à l'est de la ville de Dukhan, le second lot de 5 avions est livré le , le troisième lot de 5 avions le .
Le , un contrat est signé avec le Royaume-Uni pour 24 Eurofighter Typhoon livrable à partir de 2022
Une commande de 36 McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (version F-15QA) demandé en 2016 est confirmée fin décembre 2017 dans le cadre d'un accord de 6,17 milliards de dollars. Ils doivent être livrés d'ici 2023.
Le , le Qatar confirme l'acquisition de 28 hélicoptères militaires NH90, auxquels s'ajoutent 16 Écureuil H125 pour la formation des pilotes.
Le , le secrétaire de la Défense britannique Gavin Williamson et l'émir du Qatar Sheikh Tamim Bin Hamad Al-Thani officialisent le lancement d'un escadron conjoint Typhoon, qui renforce le partenariat militaire entre les deux pays.
Un second escadron conjoint est mis sur pieds avec l'arrivée le 1er septembre 2021 des deux premiers des neuf avions d'entraînement BAe Hawk Mk167 commandés par l'émirat à RAF Leeming.
Fin 2021, 12 Mirages 2000 sont rachetés par la société française Ares et vont donc quitter les effectifs des forces aériennes qataries. En octobre 2022, il est annoncé que l'Indonésie se porte acquéreuse des 12 Mirage 2000 qataris. La vente pour 733 millions d'euros auprès d'Excalibur International, une filiale du groupe de défense tchèque CSG, est confirmé le 16 juin 2023.
Les appareils en service en 2021 sont les suivants:
Aéronefs | Origine | Type | Versions | En service | Notes |
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Avion de chasse | |||||
Dassault Mirage 2000 | France | Avion multirôle | Mirage 2000-5 EDA et DDA | 12 | 9 Mirage 2000-5EDA & 3 Mirage 2000-5DDA 7e escadron de supériorité aérienne.
Avions rachetés par l'Indonésie en 2023 car remplacés par les Rafales |
Dassault Rafale | France | Avion multirôle | Rafale DQ et EQ | 36 | 30 Rafale EQ et 6 Rafale DQ commandés,, livraison entre 2019 et 2022 |
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle | États-Unis | Avion multirôle | F-15QA | 12(24) | 36 commandés en 2017 |
Eurofighter Typhoon | Royaume-Uni Allemagne |
Avion multirôle | Typhoon
tranche 3 |
0(24) | 24 commandés en 2017 |
Avion de transport | |||||
Boeing C-17 Globemaster III | États-Unis | Transport Stratégique | C-17A | 8 | |
Lockheed C-130J Super Hercules | États-Unis | Transport Tactique | C-130J-30 | 4 | |
Avion ravitailleur | |||||
Airbus A330 MRTT | Union européenne | Ravitailleur | 0 | 2 appareils en commande | |
Avion d'entraînement | |||||
Alpha Jet | France | Entraînement/Attaque au sol | Alpha Jet E | 6 | 11e escadron d'Appui aérien rapproché |
Pilatus PC-21 | Suisse | Entraînement avancé | 24 | ||
Piper PA-28 Cherokee | États-Unis | Entraînement et liaison | PA-28 Archer | 10 | |
Piper PA-34 Seneca | États-Unis | Entraînement et liaison | PA-34 Seneca | 4 | |
Hélicoptère | |||||
Boeing AH-64 Apache | États-Unis | Attaque | AH-64E | 0 | 24 commandés en . Premiers livrés le , le dernier fabriqué en . |
NHIndustries NH90 | Union européenne | Hélicoptère de transport et de lutte anti-sous-marine | 0 | 16 en version TTH (transport tactique) et 12 en configuration navale (NFH) commandés en 2018. Livré entre décembre 2021 et 2025 | |
Airbus Helicopters H125M | Union européenne | Entraînement/Utilitaire | H125M | 0 | 16 commandés. |
Aérospatiale Gazelle | France | Utilitaire/Attaque | SA 342G (12)/L (2) | 11 | 6e escadron de support |
AgustaWestland AW139 | Italie | Transport Tactique | 21 | ||
Westland Commando | Royaume-Uni | Transport/Patrouille maritime | Commando 2A, 2C and 3 variants | 12 | |
Transport de la famille royale | |||||
Airbus A340 | Union européenne | VIP | 2 | escadron Amiri | |
Airbus A320 | Union européenne | VIP | 1 | escadron Amiri | |
Airbus A310 | Union européenne | VIP | escadron Amiri | ||
Airbus A300 | Union européenne | VIP | 1 | escadron Amiri | |
Hawker 800XP | Royaume-Uni | VIP | 1 | escadron Amiri | |
Boeing 707 | États-Unis | VIP | 2 | escadron Amiri | |
Boeing 727 | États-Unis | VIP | 1 | escadron Amiri | |
Boeing 747SP | États-Unis | Transport VIP | 2 | ||
Dassault Falcon 900 | France | VIP | 2 | escadron Amiri | |
Sikorsky S-92 | États-Unis | VIP | 2 | escadron Amiri |
Missile | Origine | Type Fox | Nombre | Note | |
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Missile air-air | |||||
AIM-9L Sidewinder | États-Unis | Fox 2 | |||
MDBA R550 Magic II | France | Fox 2 | |||
AIM-7F Sparrow | États-Unis | Fox 1 | |||
AIM-120C7 AMRAAM | États-Unis | Fox 3 | |||
MDBA MICA RF | France | Fox 3 | |||
Missile air-sol | |||||
AGM-65G Maverick | États-Unis | ||||
AGM-114K3A Hellfire, | États-Unis | ||||
AGM-114R Hellfire, | États-Unis | 2 500 | Commande groupé avec les 24 AH-64E Apache du 9 mai 2019 | ||
Euromissile HOT | France | ||||
Roquette | |||||
AGR-20A APKWS | États-Unis | ||||
Missile antinavire | |||||
AM39 Exocet | France | ||||
AGM-84D Harpoon Block IC | États-Unis |