1990-es Formula–1 amerikai nagydíj
Az alábbiakban bemutatott cikkünkben kimerítően és részletesen foglalkozunk a 1990-es Formula–1 amerikai nagydíj témával. A 1990-es Formula–1 amerikai nagydíj napjainkban nagy jelentőségű téma, amely számos területen nagy érdeklődést és vitát vált ki. A cikkben végig elemezzük a 1990-es Formula–1 amerikai nagydíj-re vonatkozó különböző nézőpontokat és megközelítéseket, valamint történelmi jelentőségét és a jelenlegi társadalomra gyakorolt hatását. Megvizsgáljuk a 1990-es Formula–1 amerikai nagydíj jövőbeli következményeit és a lehetséges megoldásokat vagy intézkedéseket, amelyeket ezzel kapcsolatban meg lehetne tenni. Ezzel a cikkel a 1990-es Formula–1 amerikai nagydíj globális és teljes vízióját kívánjuk nyújtani, azzal a céllal, hogy hozzájáruljunk a témával kapcsolatos vitához és tudáshoz.
 1990-es amerikai nagydíj | |
| Az évad 1. versenye a 16-ból az 1990-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1990. március 11. |
| Hivatalos elnevezés | XXVII. Iceberg amerikai nagydíj |
| Helyszín | Phoenix street circuit, Phoenix, USA |
| Versenypálya | 3,798 km |
| Táv | 273,456 km |
| Körök | 72 |
| Időjárás | száraz, felhős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Gerhard Berger(McLaren-Honda) |
| Idő | 1:28,664 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Gerhard Berger (McLaren-Honda) |
| Idő | 1:31,050 (34. a(z) 72-ből) |
| Dobogó | |
| Első |  Ayrton Senna(McLaren-Honda) |
| Második |  Jean Alesi(Tyrrell-Ford) |
| Harmadik | .svg){kind=small} Thierry Boutsen(Williams-Renault) |
Az amerikai nagydíj volt az 1990-es Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama. Március 11-én rendezték az arizonai Phoenixben.
A futam
Az amerikai nagydíj első versenyt az Phoenixben tartották. Az időmérő edzésen váratlan eső érkezett, amely ahhoz vezetett, hogy Gerhard Bergeré lett az első hely Pierluigi Martini Minardija, Andrea de Cesaris Dallarája és Jean Alesi Tyrrellje előtt. Senna az ötödik, Piquet a hatodik helyre kvalifikálta magát.
A rajtnál a negyedik helyről induló Alesi vette át a vezetést Bergertől. Az osztrák lemaradt, majd visszaesett a mezőnyben. Senna megelőzte de Cesarist, míg Berger a 9. körben a falnak ütközött, emiatt ki kellett állnia szerelőihez. Visszatérése után kuplungprobléma miatt kiesett. Alesi már 8,2 másodperc előnnyel vezetett, de Senna ledolgozta hátrányát. A 34. kör első kanyarjában megelőzte, de a francia azonnal visszavette a vezető helyet. A brazil a következő körben ismét ugyanott előzte meg, és ezúttal meg is tudta tartani a vezetést, majd győzött. Mögöttük, Thierry Boutsen megelőzte Piquet-t a harmadik helyért, Stefano Modena ötödik, Nakadzsima hatodik lett.
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Idő | Különbség |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Roberto Moreno
|
Euro Brun-Judd | 1:32,292 | – |
| 2 | Éric Bernard
|
Larrousse-Lamborghini | 1:32,711 | + 0,419 |
| 3 | Olivier Grouillard
|
Osella-Ford | 1:33,181 | + 0,889 |
| 4 |  Szuzuki Aguri
|
Larrousse-Lamborghini | 1:33,331 | + 1,039 |
| NeK |  Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | 1:35,420 | + 3,128 |
| NeK | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | 1:35,481 | + 3,189 |
| NeK | Claudio Langes
|
Euro Brun-Judd | 1:37,399 | + 5,107 |
| NeK |  Gary Brabham
|
Life | 2:07,147 | + 34,855 |
| NeK | Bertrand Gachot
|
Coloni-Subaru | 5:15,010 | + 3:42,718 |
Időmérő edzés
.svg){kind=small}
- * Philippe Alliot-t az időmérő edzés után kizárták, mert a pénteki edzésen külső segítséget vett igénybe a boxutcán kívül.
Futam
Statisztikák
- Vezető helyen:
- Jean Alesi: 34 (1–34)
- Ayrton Senna: 38 (35–72)
Ayrton Senna 21. győzelme, Gerhard Berger 5. pole-pozíciója, 10. leggyorsabb köre.
- McLaren 81. győzelme.
Gianni Morbidelli és Gary Brabham első versenye.
Források
További információk
| Előző nagydíj: 1989-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
FIA 1990-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1990-es Formula–1 brazil nagydíj |
| Előző nagydíj: 1989-es Formula–1 amerikai nagydíj |
Formula–1 amerikai nagydíj | Következő nagydíj: 1991-es Formula–1 amerikai nagydíj |
