Obecnie Lancia Trevi to temat, który zyskał duże znaczenie w dzisiejszym społeczeństwie. Od dłuższego czasu Lancia Trevi jest przedmiotem debat i badań, budząc zainteresowanie naukowców, specjalistów i ogółu ludzi. Ten artykuł ma na celu zagłębienie się w różne aspekty Lancia Trevi, analizując jego wpływ na różne aspekty codziennego życia. Poprzez wyczerpującą analizę staramy się zapewnić czytelnikowi szczegółowe i aktualne informacje na temat Lancia Trevi, aby promować pełniejsze i wzbogacające zrozumienie tego zjawiska.
Lancia Trevi | |
Inne nazwy |
Lancia Beta Trevi |
---|---|
Producent | |
Okres produkcji | |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Silniki |
R4 1,6 l |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4320 mm |
Szerokość |
1710 mm |
Wysokość |
1400 mm |
Rozstaw osi |
2540 mm |
Masa własna |
1165 kg |
Zbiornik paliwa |
52 litry |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Lancia Trevi – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Lancia w latach 1980–1984.
Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Następca modelu Beta. Do napędu używano silników R4 o pojemnościach 1,6 lub 2,0 l. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Prisma.