İstanbul teleferiği

Bu makalede İstanbul teleferiği'in çağdaş toplum üzerindeki etkisini inceleyeceğiz. İstanbul teleferiği son yıllarda akademisyenlerin, profesyonellerin ve uzmanların dikkatini çeken ve farklı alanlarda geniş tartışmalara yol açan bir konudur. İstanbul teleferiği, kökeninden insanların günlük yaşamları üzerindeki etkisine kadar, yaşama ve çevremizle ilişki kurma biçimimizde bir önceye ve sonraya damgasını vurdu. İstanbul teleferiği ile ilgili temel hususların ayrıntılı bir analizi yoluyla, bunun önemini, sonuçlarını ve ortaya çıkardığı zorluklara yönelik olası çözümleri anlamaya çalışacağız.

İstanbul teleferiği
TF1 (İstanbul teleferiği) TF2 (İstanbul teleferiği)
Genel
Sahibiİstanbul Büyükşehir Belediyesi
Bölgeİstanbul, Türkiye
Taşıma türüTeleferik
Hat sayısı2
İstasyon sayısı
  • 2 (TF1)
  • 2 (TF2)
Web sitesiTF1TF2
Hizmet
Hizmete giriş
  • 11 Nisan 1993 (TF1)
  • 1 Kasım 2005 (TF2)
İşletmeci(ler)Metro İstanbul
Teknik
Sistem uzunluğu
  • 347 metre (0,216 mi) (TF1)
  • 420 metre (0,26 mi) (TF2)
Sistem haritası

İstanbul teleferiği, İstanbul'da hizmet veren gondol tipi teleferik ağıdır. Sistem, şehrin Avrupa Yakası'nda hizmet veren TF1 (Maçka – Taşkışla) Teleferik Hattı ve TF2 (Eyüp – Piyer Loti) Teleferik Hattı'ndan oluşmaktadır.

Zaman çizelgesi

Teleferik hatları

İstanbul'da iki teleferik hattı bulunmaktadır.

TF1 (Maçka – Taşkışla) Teleferik Hattı

TF1 Taşkışla Teleferik İstasyonu'nun içi

İstanbul'un Avrupa Yakası'ndaki Şişli ilçesinde Maçka ile Taşkışla arasında 42 metrelik kot farkı bulunan 347 metrelik güzergâhta işletilen TF1 hattı, 11 Nisan 1993'te hizmete girmiştir.

Özellikler

  • Hat uzunluğu: 347 metre (0,216 mi)
  • İstasyon sayısı: 2
  • Araç sayısı: 4
  • Yolculuk süresi: 3,5 dakika
  • İşletme saatleri: 08:00 / 20:00
  • Günlük yolcu sayısı: 1.000 yolcu / gün
  • Günlük sefer sayısı: 90
  • Sefer sıklığı: 5 dakika
  • İstasyonlar arası kot farkı: 42 metre

TF2 (Eyüp – Piyer Loti) Teleferik Hattı

TF2 Eyüp Teleferik İstasyonu'nun girişi

İstanbul'un Avrupa Yakası'ndaki Eyüpsultan ilçesinde Eyüp ile Piyer Loti arasında 53 metrelik kot farkı bulunan 420 metrelik güzergâhta işletilen TF2 hattı, 1 Kasım 2005'te hizmete girmiştir.

Özellikler

  • Hat uzunluğu: 420 metre (0,26 mi)
  • İstasyon sayısı: 2
  • Araç sayısı: 4
  • Yolculuk süresi: 2,75 dakika
  • İşletme saatleri: 08:00 / 23:00
  • Günlük yolcu sayısı: 4.000 yolcu / gün
  • Günlük sefer sayısı: 200
  • Sefer sıklığı: 5 dakika
  • Azami yükseklik: 53 metre

İstasyonlar

Araç stoğu

TF1 hattında Poma marka, TF2 hattında ise Leitner marka 4 adet gondol tipi teleferik aracı kullanılmaktadır.

Gelecek planları

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin 2029 vizyonu planlarında "Aydos Kalesi - Sultanbeyli" ve "Kartal D100 - Aydos Ormanı" arasında olmak üzere iki yeni teleferik hattı inşa etme projesi vardır.

Ağ haritası

Harita


Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ a b c d e f g h i j Genel Tanıtım Kataloğu (PDF). Metro İstanbul. 2021. s. 4. 1 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 2 Şubat 2022. 
  2. ^ a b c d "TF1 Maçka - Taşkışla Teleferik Hattı". Metro İstanbul. 3 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2022. 
  3. ^ a b c d "TF2 Eyüp - Piyer Loti Teleferik Hattı". Metro İstanbul. 17 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2022.