T5 (İstanbul tramvayı)
Bu yazıda çeşitli alanlarda ilgi ve tartışma konusu olan T5 (İstanbul tramvayı) konusu ele alınacaktır. T5 (İstanbul tramvayı) toplum, kültür ve günlük yaşam üzerinde önemli bir etkiye sahip olduğundan günümüzde büyük önem taşıyan bir konudur. Tarih boyunca T5 (İstanbul tramvayı), farklı disiplinlerin evriminde temel bir rol oynamış ve insan gelişiminde önemli kilometre taşlarına işaret etmiştir. Bu nedenle, konunun en alakalı yönlerini derinlemesine incelemek, farklı bağlamlardaki etkisini analiz etmek ve çalışmadan elde edilen gelecek perspektiflerini keşfetmek çok önemlidir. Bu anlamda, bu makale T5 (İstanbul tramvayı)'in kapsamlı ve güncellenmiş bir vizyonunu sunmayı, onun çağdaş dünyadaki öneminin anlaşılmasına ve yansıtılmasına katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.
| T5 (Eminönü - Alibeyköy Cep Otogarı) Tramvay Hattı | |
|---|---|
 | |
 | |
| Genel bilgiler | |
| Durum | İşletmede Eminönü - Alibeyköy Cep Otogarı İhale Aşamasında Feshane - Bayrampaşa Meydan |
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi |
| Yer | İstanbul, Türkiye |
| İlk - Son durak | |
| İstasyonlar | 60 metre uzunluğunda 14 istasyon |
| Sefer sıklığı | 10 dk |
| Yolculuk süresi | 25 dk |
| Web sitesi | T5 Hattı Resmî Sitesi T5 Hattı Bayrampaşa Uzatması Proje Sayfası |
| Hizmet | |
| Türü | Tramvay |
| Sistem | İstanbul tramvayı |
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul |
| Bakım tesisi | Alibeyköy Cep Otogarı |
| Yolcu sayısı | 114.000 |
| Tarihçe | |
| Açılış | 1 Ocak 2021 (Cibali - Alibeyköy Cep Otogarı) 30 Ağustos 2023 (Eminönü - Cibali) |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 10,1 km (6,3 mi) |
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) |
| Rota sayısı | 2 Eminönü - Alibeyköy Cep Otogarı Alibeyköy Cep Otogarı - Eminönü |
T5 (Eminönü - Alibeyköy Cep Otogarı) Tramvay Hattı, İstanbul'un Avrupa yakasında, ilk istasyonu Eminönü son istasyonu ise Alibeyköy Cep Otogarı olan 14 istasyondan oluşan 10,1 km uzunluğundaki tramvay hattıdır. Eminönü'nden başlayan hat Haliç'in batı kıyısı boyunca Silahtarağa'ya kadar devam eder ve buradan itibaren Alibey Deresi'ne paralel şekilde giderek Alibeyköy Cep Otogarı'nda son bulur.
Yapımına 9 Kasım 2016'da başlanan tramvay hattı, en güncel teknoloji olan ve Türkiye’de ilk defa uygulanan "katenersiz sürekli yerden besleme üçüncü ray cer gücü iletim sistemi" ile işletilmektedir. Bu sistem, araç olmayan bölgelerde emniyetli şekilde yaya geçişine imkân sağlamaktadır.
Feshane-Bayrampaşa arası için ihale tarihi 13 Şubat 2024 olarak belirlenmiştir.
Tarihçe
Cibali - Alibeyköy Cep Otogarı etabı 9 Haziran 2016 tarihinde 153 milyon € bedelle Doğuş İnşaat'a ihale edilmiştir. İlk etap için Ekim 2016'da işe başlanmıştır. 2019 yılı ortasında çalışmalar durdurulmuş ve Mart 2020'de çalışmalar tekrar başlamıştır. 2018 yılında kazık sistemi olmadan imal edilen Balat ile Ayvansaray arasındaki 1,3 km'lik kesimde çökmeler meydana gelmiştir. 2020'de tespit edilen bu çökmeler için 25 ile 60 metre arasındaki uzunluklarda toplam 375 çelik ve fore kazık çakılmıştır. Bu sayede ana kayaya ulaşılmış ve hem zemin sıvılaşmasına hem de deprem riskine karşı önlem alınmıştır. Söz konusu olan fore kazık sistemi Unkapanı altgeçidi ile Eminönü arasındaki alanda da kullanılmıştır. 2019 yerel seçimleri öncesi Mart 2019'da ilk araç test sürüşü dönemin İBB başkanı Mevlüt Uysal tarafından elektriklendirilmemiş trenle test yapılmıştır. İlk etap çalışmaları için ilk kapsamlı test sürüşü 2020 Aralık ayında gerçekleşmiştir. Yapılan çalışmalar sonucu hattın ilk etabı, Cibali ile Alibeyköy Cep Otogarı arasında inşa edilmiş ve 1 Ocak 2021'de hizmete girmiştir. Cibali - Eminönü uzatması ise 30 Ağustos 2023'te hizmete girmiştir. Bu uzatma hattı kapsamında tramvay hattının Eminönü'ne ulaşmasına engel olan Atatürk (Unkapanı) Köprüsü kavşağının yenilenmesine ve tramvay hattı için bir battı-çıktı tünel inşa edilmesine karar verilmiştir. Tünel çalışması 18 Mayıs 2021 tarihinde başlamış olup, 3 Eylül 2022'de tamamlanmıştır. Ayrıca Eminönü otobüs peronları taşınmış. Aynı güzergahı kullanan hatlar iptal edilip yeni hatlar ile Alibeyköy'e kadar aktarmalı bir ulaşım sistemi sağlanmıştır.
2.etabın açılmasıyla işletme 2 set birbirine bağlanarak yapılmaya başlanmıştır.
Hattın gelecekte Feshane istasyonundan sonra çatallanarak Bayrampaşa Meydanı'na uzatılması planlanmaktadır.
İşletme bilgileri
- Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
- İşletici: Metro İstanbul
- Hat Uzunluğu: 10,1 km
- Sefer Süresi: 25 dk
- Sefer Sıklığı: 8 dk (pik saatlerde)
- İstasyon Sayısı: 14
- Güç Enerjisi: Sürekli yerden besleme üçüncü ray
- Araç Model/Marka: Durmazlar Panorama
- Araç Sayısı: 30 (15 adet 2’li Tren)
- Araç başı yolcu kapasitesi: 290 (240 ayakta)
- Depo ve Kumanda merkezi: Alibeyköy Cep otogarı
- Yolcu Sayısı: 114.000 Kişi
Etaplar
| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alibeyköy Cep Otogarı-Cibali | 12 | 8,8 km | aktif | 1 Ocak 2021 |
| 2 | Cibali-Eminönü | 2 | 1,3 km | 30 Ağustos 2023 | |
| 3 | Feshane-Bayrampaşa Meydan | 5 | 3,2 km | ihale aşamasında | belirsiz |
İstasyonlar
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Eminönü | Fatih |  (Eminönü)・ (ŞH Eminönü・BUDO Eminönü・Turyol)
|
Hemzemin | Eminönü・Galata Köprüsü・Mısır Çarşısı・Yeni Cami・Eminönü İETT Peronları |
| 2 | Küçükpazar |  (Haliç)
|
Süleyman Subaşı Camii・Yavuz Sinan Camii・Haliç Metro Köprüsü・Atatürk (Unkapanı) Köprüsü | ||
| 3 | Cibali | Kadir Has Üniversitesi Cibali Kampüsü | |||
| 4 | Fener | (ŞH Fener)
|
Yavuz Sultan Selim Camii・Ayakapı・Aya Yorgi Patrikhane Kilisesi・İstanbul Rum Ortodoks Patrikhanesi・Balat Oyuncak Müzesi | ||
| 5 | Balat | (ŞH Balat)
|
Balat・Ahrida Sinagogu・Sveti Stefan Kilisesi | ||
| 6 | Ayvansaray | (ŞH Ayvansaray)
|
Vlaherna Meryem Ana Kilisesi・İstanbul Topkapı Üniversitesi Balat Yerleşkesi --- Ayvansaray - Eyüpsultan Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi bulunmakta olup, istasyonlar arası aktarma imkânı yoktur. | ||
| 7 | Feshane | Eyüpsultan | (ŞH Eyüpsultan)
|
Artistanbul Feshane・Eyüp Sultan Camii・Zal Mahmud Paşa Camii・İBB Eyüpsultan Kütüphanesi | |
| 8 | Eyüpsultan Teleferik |  (Eyüp)
|
Eyüp Sultan Camii・Eyüpsultan Mezarlığı・Pierre Loti Tepesi・Kanuni Sultan Süleyman Çeşmesi --- Eyüpsultan İskelesi'ne yaklaşık 450 metre yürüme mesafesi vardır. | ||
| 9 | Eyüpsultan Devlet Hastanesi | Eyüpsultan Devlet Hastanesi・Bahariye Mevlevihanesi | |||
| 10 | Silahtarağa Mahallesi | Silahtarağa Parkı・Silahtarağa Yeni Camii・İstanbul Dolphinarium・Santralistanbul・İstanbul Bilgi Üniversitesi Santralistanbul Kampüsü | |||
| 11 | Üniversite | Bezmiâlem Vakıf Üniversitesi Eyüpsultan Yerleşkesi・Silahtarağa Merkez Camii・İGDAŞ Genel Müdürlüğü (İstanbul Bilgi Üniversitesi Santralistanbul Kampüsü'ne ulaşım için Alibeyköy Deresi köprü geçişi bu istasyonun yanında yer almaktadır.) | |||
| 12 | Alibeyköy Merkez | Alibeyköy Camii | |||
| 13 | Alibeyköy Metro |  (Alibeyköy)
|
Alibeyköy Metro İETT Peronları | ||
| 14 | Alibeyköy Cep Otogarı | Alibeyköy Cep Otogarı・5. Levent・Haliç Üniversitesi Alibeyköy Yerleşkesi | |||
| ↓↓ İhale aşamasında ↓↓ | |||||
| 7 | Feshane | Eyüpsultan | (ŞH Eyüpsultan)
|
Hemzemin | Artistanbul Feshane・Eyüp Sultan Camii・Zal Mahmud Paşa Camii・İBB Eyüpsultan Kütüphanesi |
| 8 | Eyüpsultan | ||||
| 9 | Belediye | ||||
| 10 | Demirkapı |  (Demirkapı)
|
Yer altı | Seferağa Site Camii | |
| 11 | Bayrampaşa | Bayrampaşa |  ・ (Bayrampaşa ‐ Maltepe)
|
Axis İstanbul AVM ---  Bayrampaşa - Maltepe / Koç Üniversitesi Hastanesi Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 1,5 km., Demirkapı Tramvay İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı yoktur.
| |
| 12 | Bayrampaşa Meydan | ||||
İstasyon uzaklıkları
İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
|---|---|---|---|
| 1 | Eminönü | Başlangıç | |
| 2 | Küçükpazar | 0+67 | |
| 3 | Cibali | 1+10 | |
| 4 | Fener | 1+85 | |
| 5 | Balat | 2+68 | |
| 6 | Ayvansaray | 3+40 | |
| 7 | Feshane | 4+27 | |
| 8 | Eyüpsultan Teleferik | 4+89 | |
| 9 | Eyüpsultan Devlet Hastanesi | 5+82 | |
| 10 | Silahtarağa Mahallesi | 6+99 | |
| 11 | Üniversite | 7+58 | |
| 12 | Alibeyköy Merkez | 8+14 | |
| 13 | Alibeyköy Metro | 8+82 | |
| 14 | Alibeyköy Cep Otogarı | 10+06 |
Güzergâh şeması
_route_diagram.svg)
Yolcu sayıları
Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 12.770.679 yolcu taşınmıştır.
 | Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. (T334940) |
Görseller
-
1 Ocak 2021 tarihinde gerçekleşen hat açılış töreni -
Tramvay içindeki 1.etap güzergâh panosu -
T5 tramvayının içi -
23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı sebebiyle bayraklarla süslenmiş tramvayın içi. -
Bilet Holü -
Bilgilendirme Panosu -
Ayvansaray İstasyonu Platformu
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ a b c "Toplu ulaşım bir nefes daha alıyor". 19 Ekim 2017. 9 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ a b c d "Eminönü, Tramvayına kavuştu". İBB. 30 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2023.
- ^ "Cibali-Alibeyköy Cep Otogarı Tramvay Hattı". www.metro.istanbul. 16 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2021.
- ^ "ibb".[ölü/kırık bağlantı]
- ^ "Eminönü-Alibeyköy Tramline". Doğuş İnşaat. 1 Kasım 2016. 30 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2023.
- ^ "İBB Başkanı Mevlüt Uysal, Eminönü – Alibeyköy Tramvay Hattı'nda araç test sürüşünü gerçekleştirdi". İBB. 19 Mart 2019. 30 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2023.
- ^ "İlk test sürüşleri 20 Mart 2019'da yapıldı". Doğuş İnşaat. 20 Mart 2019. 30 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2023.
- ^ "Tramvayın test sürüşü AKP'nin seçim propagandası çıktı". Sözcü Gazetesi. 15 Aralık 2020. 30 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2023.
- ^ a b "T5 Eminönü - Alibeyköy Tramvay Hattı". 16 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2023.
- ^ "Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı İhalesini Kazanan Firmayla Sözleşme İmzalandı". 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ağustos 2019.
- ^ "300 günde 300 proje". İBB. 14 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2023.
- ^ "T5 Eyüp-Bayrampaşa Bağlantı Hattı". 14 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2020.
- ^ Yolcu sayıları (PDF). Metro İstanbul. 2024. Erişim tarihi: 17 Mart 2024.
Dış bağlantılar
 |
Wikimedia Commons'ta T5 (İstanbul tramvayı) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 |
|  | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||||||
 Metro |
|  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tramvay |
| |||||||
 Füniküler |
| |||||||
 Teleferik |
| |||||||
| Yerleşkeler |
| |||||||
İtalik yazılı olan hatlar kapatılmış, geçici olarak hizmet dışı, yapımı devam eden veya plan aşamasındaki hatlardır. Detaylı bilgi için hat sembollerine tıklayınız. | ||||||||
| İşletmeciler | |||||
|---|---|---|---|---|---|
_-_The_Noun_Project.svg){kind=small} Biletler | |||||
 Otobüs |
| ||||
| Metro | |||||
 Tramvay |
| ||||
 Tren | |||||
| Füniküler | |||||
| Teleferik | |||||
 Metrobüs | |||||
 Denizyolu | |||||
| |||||
Türkiye'deki raylı sistem hatları | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metro (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tramvay (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Füniküler (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Banliyö treni (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İtalik yazılan hatlar inşa hâlinde ya da proje aşamasındadır. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
