Silnice I/50
V dnešním světě získal Silnice I/50 významný význam v různých oblastech. Jeho vliv se rozšířil na společnost, politiku, kulturu a ekonomiku a vytvořil dopad, který nelze ignorovat. Ať už na osobní nebo globální úrovni, Silnice I/50 vzbudil zvláštní zájem a podnítil důležité debaty a výzkum. V tomto článku se ponoříme do fascinujícího vesmíru Silnice I/50, prozkoumáme jeho mnoho aspektů a jeho důležitost v současném kontextu. Prostřednictvím podrobné analýzy se snažíme lépe porozumět tomu, jak Silnice I/50 označil před a po v různých aspektech současného života.
| Silnice I/50 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Mapa | |
 | |
| Základní údaje | |
| Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic |
| Začátek | Brno 49°11′25″ s. š., 16°38′56″ v. d. |
| Konec | hraniční přechod Starý Hrozenkov 48°57′7″ s. š., 17°53′46″ v. d. |
| Celková délka | 101,887 km |
| v provozu: | 101,887 km |
| v přípravě: | 6,1 km |
| Stát |  Česko |
| Region | |
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
 | |
| Silnice I/50 v Nesovicích | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Silnice I/50 je páteřní česká silnice I. třídy vedoucí Jihomoravským a Zlínským krajem. Je dlouhá 101,887 km a je po ní vedena evropská silnice E50. Vede z Brna přes Uherské Hradiště na hraniční přechod Starý Hrozenkov, kde na ni navazuje slovenská silnice I/9 směr Trenčín.
Původně začínala silnice č. 50 na dálničním nájezdu Holubice, pak byla prodloužena o vícepruhovou směrově navazující radiálu z centra Brna na dálniční nájezd Brno-východ (předtím silnice č. 41). Část této silnice, Olomoucká radiála, je vedena jako silnice pro motorová vozidla (v délce 4,382 km).
Podle sčítání dopravy po silnici I/50 v roce 2016 projelo v nejvytíženějším úseku (čtyřpruhová Olomoucká radiála v Brně) 29 tisíc vozidel denně, ve druhé nejvytíženější části (Holubice – Slavkov u Brna) pak 18 tisíc vozidel denně.
Most u Uherského Hradiště, přes který silnice vede, byl s délkou 1011 metrů v době vybudování (2004) nejdelším silničním mostem v ČR.
Vedení silnice
Jihomoravský kraj
- Brno – městský okruh (I/42) (začátek Olomoucké radiály)
- odbočka Slatina (Brno)
- nájezd Brno-východ (D1, E50, E462) (konec Olomoucké radiály)
- část trasy vedena po dálnici D1
- nájezd Holubice (D1, E462), E50 pokračuje v této trase
- Slavkov u Brna (I/54)
- Bučovice (II/431)
- Nesovice (II/429)
- Brankovice
- Malínky
- Kožušice
Zlínský kraj
- křižovatka Střílky (II/432)
- odbočka Buchlov
- MÚK Buchlovice
- MÚK Buchlovice/Zlechov (II/422)
- Uherské Hradiště (obchvat, I/55, II/427)
- Podolí
- Uherský Brod (II/490, II/495)
- Bánov (obchvat)
- Bystřice pod Lopeníkem (obchvat)
- odbočka Komňa (II/496)
- Starý Hrozenkov
státní hranice CZ / SK
- hraniční přechod Starý Hrozenkov/Drietoma
- pokračuje jako silnice č. 9 směr Trenčín - nájezd na slovenskou dálnici D1, E50, E75
Modernizace silnice
Další zmodernizované úseky
- Slavkov u Brna, obchvat
- Slavkov u Brna – Bučovice – Střílky, oprava
- Bučovice, průtah, oprava
- Zástřizly – Staré Hutě, stoupací pruhy
- Zlechov – Uherský Brod, přeložka
- Uherský Brod, obchvat
Další stavby v přípravě
- Brankovice – Kožušice, přeložka
- Starý Hrozenkov, přeložka
Odkazy
Reference
- ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. 1. ledna 2024. Dostupné online.
- ↑ I/50 Křižanovice, křižovatka . ŘSD, rev. 2024-01 . Dostupné online.
- ↑ I/50 Bučovice, obchvat . ŘSD, rev. 2024-01 . Dostupné online.
- ↑ Nesovice, křižovatka . ŘSD, rev. 2014-11 . Dostupné online.
- ↑ Bánov – obchvat . ŘSD, rev. 2010-11 . Dostupné online.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice I/50 na Wikimedia Commons - Silnice I/50. www.dalnice-silnice.cz . . Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-12-24.
