Nykymaailmassa Behra-Porsche on aihe, joka on saavuttanut suurta merkitystä yhteiskunnan eri alueilla. Politiikasta tieteeseen, kulttuuriin ja teknologiaan Behra-Porsche on herättänyt suurta kiinnostusta ja keskustelua asiantuntijoiden ja kansalaisten keskuudessa. Sen vaikutus on tuntunut ihmisten jokapäiväisessä elämässä ja se on herättänyt sekä ihailua että kiistoja. Tässä artikkelissa analysoimme yksityiskohtaisesti ja objektiivisesti Behra-Porsche:n tärkeimpiä näkökohtia, jotta voimme tarjota maailmanlaajuisen ja kattavan näkemyksen tästä aiheesta, joka on vaikuttanut niin paljon tänään.
Behra-Porsche | |
---|---|
Koko nimi | Behra-Porsche |
Päämaja | Ranska |
Perustajat | Jean Behra |
Tunnetuimmat kuljettajat |
Masten Gregory Fred Gamble |
Moottorit | ? |
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
Ensimmäinen kilpailu |
Argentiinan GP 1960 (tallina Monacon GP 1959) |
Kilpailuja | 4 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Voittoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Viimeinen kilpailu | Italian GP 1960 |
Behra-Porsche oli ranskalainen Formula 1 -talli, joka osallistui sarjaan tallina kaudella 1959 ja valmistajana kaudella 1960. Talli osallistui vain neljään kilpailuun eikä saanut yhtään MM-pistettä. Tallin parhaaksi sijoitukseksi jäi Fred Gamblen ajama kymmenes sija vuoden 1960 Italian GP:stä.
Vuosi | Talli | Valmistaja | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1959 | Maria Teresa de Filippis | Porsche RSK | Porsche 547/6 1.5 F4 | D | MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | — | 0 | ||
Maria Teresa de Filippis | DNQ | ||||||||||||||||
Jean Behra | Porsche RSK | Porsche 547/6 1.5 F4 | D | Jean Behra | DNS | ||||||||||||
1960 | Camoradi International | Behra-Porsche RSK | Porsche 547/6 1.5 F4 | D | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | — | 0 | |
Masten Gregory | 12 | ||||||||||||||||
Fred Gamble | 10 |