Nykymaailmassa Japanin Grand Prix 2009 on aihe, joka on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Japanin Grand Prix 2009 on onnistunut asettumaan yleisen mielenkiinnon kohteena sosiaalisilla, kulttuurisilla, poliittisilla ja taloudellisilla aloilla joko nykypäivän merkityksensä, yhteiskuntavaikutuksensa tai historiallisen merkityksensä vuoksi. Vuosien varrella Japanin Grand Prix 2009 on ollut lukuisten tutkimusten, keskustelujen ja ristiriitojen kohteena, mikä on johtanut sen eri ulottuvuuksien parempaan ymmärtämiseen ja analysointiin. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Japanin Grand Prix 2009-ilmiötä ja sen vaikutuksia jokapäiväiseen elämäämme tavoitteenaan valaista aihetta, joka herättää edelleen suurta kiinnostusta ja uteliaisuutta nyky-yhteiskunnassa.
Japanin Grand Prix 2009 | |
---|---|
15. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009.
|
|
Päivämäärä | 4. lokakuuta 2009 |
Sijainti | Suzuka Circuit, Mie, Japani |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,807 km |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 307,573 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Sebastian Vettel (Red Bull) |
Paaluaika | 1.32,160 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Sebastian Vettel (Red Bull) |
Toinen |
Jarno Trulli (Toyota) |
Kolmas |
Lewis Hamilton (McLaren) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Mark Webber (Red Bull) |
Kierrosaika | 1.32,569 (kierroksella 50) |
Japanin Grand Prix 2009 (virallisesti 2009 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2009 15. osakilpailu, joka ajettiin 4. lokakuuta Suzukan moottoriradalla Japanissa. Japanin GP ajettiin jälleen Suzukassa kahden välivuoden jälkeen.
Perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Toyotan kolmoskuljettaja Kamui Kobayashi pääsi ajamaan Timo Glockin tilalla joka oli kuumeessa.
Lauantain aika-ajoja sävyttivät lukuisat ulosajot ja niistä aiheutuneet kolme punaista lippua. Toro Rosso -kuljettaja Sébastien Buemi ajoi heti ensimmäisen aika-ajo-osion alussa ulos Degner-mutkassa ja ajautui auton perä edellä rengasvalliin. Osuma ei kuitenkaan ollut kova, joten Buemi pystyi jatkamaan. Hän palasi radalle osion loppupuolella ja selviytyi aina viimeiseen aika-ajo-osioon saakka. Toisessa aika-ajo-osiossa Toro Rosson Jaime Alguersuari ajoi samassa Degner-mutkassa ulos keula edellä ja aika-ajo keskeytettiin hetkeksi punaisella lipulla. Pian tämän jälkeen Toyotan Timo Glock ajautui rengasvalliin pääsuoraa edeltäneessä mutkassa ja jakso keskeytettiin jälleen. Selkänsä satuttanut ja haavan vasempaan jalkaansa saanut Glock toimitettiin helikopterilla tarkastukseen sairaalaan, mutta hän ei loukkaantunut vakavammin.
Heikki Kovalainen pyörähti aika-ajoissa kahdesti, kummallakin kerralla Degner-mutkassa. Ensimmäisellä kerralla ensimmäisessä osiossa hän pyörähti puolitoista kierrosta ja jäi osin hiekalle, mutta pystyi heti jatkamaan. Päätösosiossa Kovalainen ajautui ulos kovemmin, kun auto lähti pomppimaan kanttikiven yli ajettaessa. Kovalainen ei loukkaantunut, mutta auton poistaminen rata-alueelta aiheutti kolmannen punaisen lipun. Hänen autoonsa vaihdettiin aika-ajon jälkeen vaihdelaatikko, mistä seurasi viiden lähtöruudun rangaistus. Sama vaihto tehtiin myös Vitantonio Liuzzille.
Buemi ajoi ulos vielä toistamiseen, kun hän menetti autonsa hallinnan toisen osion lopussa. Hän ajautui osin nurmikon puolelle, minkä seurauksena auto lipesi keula edellä päin reunamuuria. Buemi pystyi jatkamaan varikolle saakka, mutta hänen autostaan radalle irronneet osat aiheuttivat keltaiset liput radan viimeiselle sektorille. Kaikkiaan neljä kuljettajaa – Fernando Alonso, Adrian Sutil ja mestaruudesta Sebastian Vettelin kanssa taistelevat Brawn-kuljettajat Jenson Button ja Rubens Barrichello – saivat viiden lähtöruudun rangaistuksen keltaisen lipun huomiottajättämisestä. Buemi sai rangaistuksen esteltyään muita kuljettajia ajassaan rikkoutuneella autolla varikolle.
Mark Webber ei ajanut aika-ajoissa lainkaan, koska hänen autoaan ei ehditty saada kuntoon lauantain harjoitusten ulosajon jälkeen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1.30,883 | 1.30,341 | 1.32,160 | 1 |
2 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1.31,063 | 1.30,737 | 1.32,220 | 2 |
3 | 1‡ | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.30,917 | 1.30,627 | 1.32,395 | 3 |
4 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1.31,386 | 1.31,222 | 1.32,466 | 8 |
5 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1.31,272 | 1.31,055 | 1.32,660 | 6 |
6 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1.31,501 | 1.31,260 | 1.32,945 | 4 |
7 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1.31,041 | 1.30,880 | 1.32,962 | 10 |
8 | 4‡ | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1.31,288 | 1.31,052 | 1.32,980 | 5 |
9 | 2‡ | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1.31,499 | 1.31,223 | Ei aikaa | 11 |
10 | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1.31,196 | 1.31,103 | Ei aikaa | 13 |
11 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1.31,286 | 1.31,482 | 7 | |
12 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1.31,401 | 1.31,638 | 16 | |
13 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1.31,417 | 1.32,341 | 9 | |
14 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1.31,550 | Ei aikaa | 20 | |
15 | 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1.31,571 | Ei aikaa | 12 | |
16 | 3‡ | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 1.31,704 | 14 | ||
17 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1.31,718 | 15 | ||
18 | 8 | Romain Grosjean | Renault | 1.32,073 | 17 | ||
19 | 21 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1.32,087 | 18 | ||
20 | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | Ei aikaa | 19 | ||
Lähde: |
Kilpailun voitti paalupaikalta lähtenyt Red Bullin Sebastian Vettel. Toiseksi tuli Jarno Trulli ja kolmanneksi Lewis Hamilton. Palkintosija jäi Trullin viimeiseksi. Suomalaisista Räikkönen saavutti neljännen sijan. Timo Glock ei osallistunut kilpailuun.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 53 | 1.28.20,443 | 1 | 10 |
2 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 53 | +4,877 | 2 | 8 |
3 | 1‡ | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 53 | +6,472 | 3 | 6 |
4 | 4‡ | Kimi Räikkönen | Ferrari | 53 | +7,940 | 5 | 5 |
5 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 53 | +8,793 | 7 | 4 |
6 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 53 | +9,509 | 4 | 3 |
7 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 53 | +10,641 | 6 | 2 |
8 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 53 | +11,474 | 10 | 1 |
9 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 53 | +11,777 | 9 | |
10 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 53 | +13,065 | 16 | |
11 | 2‡ | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 53 | +13,735 | 11 | |
12 | 3‡ | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 53 | +14,596 | 14 | |
13 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 53 | +14,959 | 8 | |
14 | 21 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 53 | +15,734 | 18 | |
15 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 53 | +17,973 | 15 | |
16 | 8 | Romain Grosjean | Renault | 52 | +1 kierros | 17 | |
17 | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 51 | +2 kierrosta | 19 | |
Kesk. | 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 43 | Ulosajo | 12 | |
Kesk. | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 11 | Kytkin | 13 | |
DNS | 10 | Timo Glock | Toyota | 0 | Vetäytyi | 20 | |
Lähde: |
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1–53 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Fuji Speedway (1976–1977, 2007–2008) Suzuka Circuit (1987–2006, 2009–2019, 2022–) |