Tässä artikkelissa perehdymme Japanin Grand Prix 2005:n jännittävään maailmaan tutkimalla sen alkuperää, kehitystä ja erilaisia sovelluksia nykyään. Japanin Grand Prix 2005 on jättänyt lähtemättömän jäljen jokapäiväisen elämämme eri osa-alueisiin yhteiskunnallisista vaikutuksistaan ammattimaiseen merkitykseen. Ajan mittaan Japanin Grand Prix 2005:llä on ollut ratkaiseva rooli historiassa, ja se on vaikuttanut kulttuureihin, suuntauksiin ja liikkeisiin ympäri maailmaa. Syvän analyysin avulla tutkimme, kuinka Japanin Grand Prix 2005 on muokannut tuntemaamme maailmaa ja jättänyt pysyvän jäljen todellisuuden ymmärtämiseen. Valmistaudu tutustumaan Japanin Grand Prix 2005:n kiehtoviin puoliin ja tapaan, jolla se edelleen muokkaa nykyisyyttämme ja tulevaisuuttamme.
Japanin Grand Prix 2005 | |
---|---|
18. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2005.
|
|
Päivämäärä | 9. lokakuuta 2005 |
Sijainti | Suzuka Circuit, Mie, Japani |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,807 km |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 307,573 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Ralf Schumacher (Toyota) |
Paaluaika | 1.46,106 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Kimi Räikkönen (McLaren) |
Toinen |
Giancarlo Fisichella (Renault) |
Kolmas |
Fernando Alonso (Renault) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Kimi Räikkönen (McLaren) |
Kierrosaika | 1.31,540 (kierroksella 44) |
Japanin Grand Prix 2005 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 9. lokakuuta 2005 Suzukan radalla Japanissa. Kilpailun voitti McLarenilla ajanut Kimi Räikkönen, jolle voitto oli kauden seitsemäs.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 53 | 1.29.02,212 | 17 | 10 |
2 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 53 | + 1,633 | 3 | 8 |
3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 53 | + 17,456 | 16 | 6 |
4 | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 53 | + 22,274 | 7 | 5 |
5 | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 53 | + 29,507 | 2 | 4 |
6 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 53 | + 31,601 | 6 | 3 |
7 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 53 | + 33,879 | 14 | 2 |
8 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 53 | + 49,548 | 1 | 1 |
9 | 15 | Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 53 | + 51,925 | 4 | |
10 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 53 | + 57,509 | 10 | |
11 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 53 | + 1.00,633 | 9 | |
12 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 53 | + 1.23,221* | 8 | |
13 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 52 | + 1 krs. | 20 | |
14 | 20 | Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | 51 | + 2 krs. | 15 | |
15 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 51 | + 2 krs. | 11 | |
16 | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 49 | + 4 krs. | 13 | |
Kesk. | 8 | Antônio Pizzonia | Williams-BMW | 9 | Ulosajo | 12 | |
Kesk. | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 9 | Kolari (Satō) | 19 | |
Kesk. | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 0 | Kiilattiin ulos radalta* | 18 | |
DSQ | 4 | Takuma Satō | BAR-Honda | 52 | Hylättiin* | 5 | |
Lähde: |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Fuji Speedway (1976–1977, 2007–2008) Suzuka Circuit (1987–2006, 2009–2019, 2022–) |