Pakkahuoneenkatu
Tässä artikkelissa tutkimme Pakkahuoneenkatu:n kiehtovaa maailmaa, aihetta, joka on kiinnittänyt monien ihmisten huomion ajan myötä. Sen alkuperästä viimeisimpiin tutkimuksiin ja trendeihin sukeltamme yksityiskohtaiseen analyysiin Pakkahuoneenkatu:stä ja kaikesta, mitä se sisältää. Näillä sivuilla löydämme lukuisia Pakkahuoneenkatu:een liittyviä puolia ja näkökulmia sekä alan asiantuntijoiden mielipiteitä ja kokemuksia. Käsittelemme sen vaikutuksia yhteiskuntaan, sen mahdollisia vaikutuksia tulevaisuuteen ja mahdollisia käytännön sovelluksia, joita sen tutkimuksesta voitaisiin saada. Valmistaudu lähtemään jännittävälle tutkimusmatkalle Pakkahuoneenkatu:stä ja kaikesta sitä ympäröivästä.
| Pakkahuoneenkatu | |
|---|---|
| Packhusgatan | |
 |
|
| Maa | Suomi |
| Tieluokka | katu |
| Omistaja | Oulun kaupunki |
| Tienpitäjä | Oulun kaupunki |
| Alkupiste | Oulun kauppatori |
| Päätepiste | Rautatienkatu |
| Katso myös | Pakkahuoneenkatu Commonsissa |
Pakkahuoneenkatu on Oulun katu, joka kulkee poikki kaupungin ruutukaavakeskustan alkaen Oulun kauppatorin pohjoisreunalta ja päättyen Rautatienkadulle kaksi korttelin väliä etelään rautatieasemalta.
Pakkahuoneenkadun alkupäässä sijaitsee vastikään remontoitu Teräksen talo, nykyinen ravintola Uusi Seurahuone, jota vastapäätä on Oulun yliopiston arkkitehtiosaston tiloja. Pakkahuoneenkadun varrelle sijoittuvat myös Oulun keskusaukio ja Otto Karhin puisto.
Historiaa
Pakkahuoneenkatu (ruots. Packhusgatan) on ollut olemassa jo Ruotsin vallan aikana. Nimensä katu on saanut kauppatorilla sijainneesta pakkahuoneesta.
Lähteet
- ↑ Halila, Aimo: Oulun kaupungin historia II, s. 75. Oulu: Kirjola Oy, 1953.
| Liikenne | |
|---|---|
| Liikennekeskukset | |
| Oulu kautta kulkevat tiet | |
| Oulun kautta kulkevat rautatiet | |
| Katuja | |
| Sillat | |
| Muut kaupungin sisäiset tiet |