2000 en aéronautique
Dans cet article, 2000 en aéronautique sera analysé en détail, abordant ses différents aspects, son impact et sa pertinence dans la société actuelle. De ses origines à son évolution actuelle, les différents aspects qui font de 2000 en aéronautique un sujet de grand intérêt et de grand débat seront explorés. En outre, son influence dans différents domaines sera examinée, tels que la culture, la politique, l'éducation et la technologie. A travers cette analyse exhaustive, nous cherchons à fournir une vision globale de 2000 en aéronautique, dans le but d'enrichir les connaissances sur ce sujet et d'encourager une réflexion critique sur son rôle dans le monde contemporain.
| 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 Décennies : 1970 1980 1990 2000 2010 2020 2030 Siècles : XVIIIe XIXe XXe XXIe XXIIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Cet article présente les faits marquants de l'année 2000 en aéronautique.
Événements
- 29 février : premier vol du démonstrateur technologique russe MiG 1.44.
- 14 avril : une explosion à l'aéroport de Kinshasa fait plus de 100 morts et détruit plusieurs avions dont la dernière Caravelle à réacteurs Avon en service au monde.
- 10 juillet : l'entreprise Airbus, associée à plusieurs firmes aéronautiques européennes, devient EADS.
- 25 juillet :
- Crash au décollage du Concorde d'Air France F-BTSC à Gonesse. Voir Vol 4590 Air France.
- Premier vol de l'avion d'affaires tchèque Aero Ae 270 Ibis.
- 16 août : à la suite de cet accident, le Concorde se voit retirer son certificat de navigabilité.
- 6 septembre : un avion bombardier d'eau Lockheed C-130 Hercules s'écrase sur la commune de Burzet (Ardèche)
- 18 septembre : premier vol de l'avion expérimental américain Boeing X-32.
- 19 décembre : lancement de la production de l'Airbus A380.
- 31 décembre : l'industrie française engrange plus de 245 milliards de francs (environ 37,5 milliards d'euros) dans le domaine des équipements liés à l'aéronautique civil ou militaire. Ce chiffre est en hausse de 40 % par rapport à 1999.
