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2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 Décennies : 1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050 Siècles : XIXe XXe XXIe XXIIe XXIIIe Millénaires : Ier IIe IIIe |
Cet article présente les faits marquants de l'année 2023 en aéronautique.
Le 12 décembre 2023, L'Association du transport aérien international estime que l’ensemble des compagnies aériennes mondiales devraient repasser dans le vert, avec des bénéfices cumulés de 23,3 milliards de dollars et transporter un total de 4,29 milliards de passagers.
Airbus Commercial Aircraft livre 735 avions de ligne et enregistre 2 094 commandes nettes en 2023. Chiffres records.
Dassault Aviation livre en 2023 26 avions d'affaires Falcon et 13 avions de chasse Rafale. 23 Falcon et 60 Rafale ont été commandés. Au 31 décembre 2023, le carnet de commandes comptait 211 Rafale et 84 Falcon, contre respectivement 164 Rafale et 87 Falcon un an auparavant.
Daher livre 74 avions mono-turbopropulseurs, dont 56 TBM et 18 Kodiak .
Gulfstream livre 111 avions contre 120 un an plus tôt. Ces livraisons se répartissent entre 89 grandes cabines (G400 à G700) et 22 cabines moyennes (G280), contre respectivement 96 et 24 en 2022.
Bombardier livre 138 avions. Les livraisons se répartissent entre 75 grandes cabines de la famille Global et 63 biréacteurs de la catégorie intermédiaire Challenger. Au 31 décembre 2023, son carnet de commandes (avions et services) était stable à 14,2 milliards $. En 2023, Bombardier a réalisé un chiffre d’affaires de 8,046 Md$ avec un résultat net de 445 M$ contre une perte nette de 148 M$ en 2022.