W obecnym kontekście Formuła 1 Sezon 2003 stał się istotnym tematem cieszącym się dużym zainteresowaniem szerokiego spektrum społeczeństwa. Niezależnie od tego, czy ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, znaczenie historyczne czy wpływ na polu zawodowym, Formuła 1 Sezon 2003 przykuł uwagę ludzi w różnym wieku, kulturach i zawodach. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty związane z Formuła 1 Sezon 2003, od jego początków do dzisiejszej pozycji. Przeanalizujemy jego znaczenie, implikacje oraz to, jak ukształtowało lub będzie kształtować otaczający nas świat. Niezależnie od Twojej wcześniejszej wiedzy na temat Formuła 1 Sezon 2003, ten artykuł dostarczy Ci cennych informacji i zachęci do zastanowienia się nad jego znaczeniem w Twoim życiu.
Bolid Ferrari F2003-GA | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów |
16 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Sezon 2003 Formuły 1 – 54. sezon Mistrzostw Świata Formuły 1. Tytuł mistrza kierowców zdobył po raz czwarty z rzędu, a szósty w karierze Michael Schumacher, zaś w klasyfikacji konstruktorów tryumfowała ekipa Ferrari.
Sezon 2003 był pierwszym sezonem w którym obowiązywał nowy system punktacji. Od tego sezonu punktowanych było osiem, a nie jak dotychczas sześć miejsc. System punktacji wyglądał następująco: 10-8-6-5-4-3-2-1.
W sezonie 2003 kierowcy i konstruktorzy zdobywali punkty zgodnie z nowym kluczem: 10-8-6-5-4-3-2-1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | Konstruktor | Pkt. | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 4 | 6 | NU | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 8 | 1 | 1 | 8 | 93 |
2 | Kimi Räikkönen | McLaren | 3 | 1 | 2 | 2 | NU | 2 | 2 | 6 | NU | 4 | 3 | NU | 2 | 4 | 2 | 2 | 91 |
3 | Juan Pablo Montoya | Williams | 2 | 12 | NU | 7 | 4 | NU | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 6 | NU | 82 |
4 | Rubens Barrichello | Ferrari | NU | 2 | NU | 3 | 3 | 3 | 8 | 5 | 3 | 7 | 1 | NU | NU | 3 | NU | 1 | 65 |
5 | Ralf Schumacher | Williams | 8 | 4 | 7 | 4 | 5 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 9 | NU | 4 | NU | 12 | 58 | |
6 | Fernando Alonso | Renault | 7 | 3 | 3 | 6 | 2 | NU | 5 | 4 | 4 | NU | NU | 4 | 1 | 8 | NU | NU | 55 |
7 | David Coulthard | McLaren | 1 | NU | 4 | 5 | NU | 5 | 7 | NU | 15† | 5 | 5 | 2 | 5 | NU | NU | 3 | 51 |
8 | Jarno Trulli | Renault | 5 | 5 | 8 | 13 | NU | 8 | 6 | NU | NU | NU | 6 | 3 | 7 | NU | 4 | 5 | 33 |
9 | Jenson Button | BAR | 10 | 7 | NU | 8 | 9 | 4 | INJ | NU | 7 | NU | 8 | 8 | 10 | NU | NU | 4 | 17 |
10 | Mark Webber | Jaguar | NU | NU | 9† | NU | 7 | 7 | NU | 7 | 6 | 6 | 14 | 11† | 6 | 7 | NU | 11 | 17 |
11 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 6 | 9 | 5 | 11 | NU | NW | NU | NU | 9 | 12 | 12 | NU | NU | 13† | 3 | NU | 13 |
12 | Giancarlo Fisichella | Jordan | 12† | NU | 1 | 15† | NU | NU | 10 | NU | 12 | NU | NU | 13† | NU | 10 | 7 | NU | 12 |
13 | Cristiano da Matta | Toyota | NU | 11 | 10 | 12 | 6 | 10 | 9 | 11† | NU | 11 | 7 | 6 | 11 | NU | 9 | 7 | 10 |
14 | Nick Heidfeld | Sauber | NU | 8 | NU | 10 | 10 | NU | 11 | NU | 8 | 13 | 17 | 10 | 9 | 9 | 5 | 9 | 6 |
15 | Olivier Panis | Toyota | NU | NU | NU | 9 | NU | NU | 13 | 8 | NU | 8 | 11 | 5 | NU | NU | NU | 10 | 6 |
16 | Jacques Villeneuve | BAR | 9 | NU | 6 | NU | NU | 12 | NU | NU | NU | 9 | 10 | 9 | NU | 6 | NU | 6 | |
17 | Marc Gené | Williams | 5 | 4 | |||||||||||||||
18 | Takuma Satō | BAR | 6 | 3 | |||||||||||||||
19 | Ralph Firman | Jordan | NU | 10 | NU | NU | 8 | 11 | 12 | NU | 11 | 15 | 13 | NU | NU | 14 | 1 | ||
20 | Justin Wilson | Minardi/Jaguar | NU | NU | NU | NU | 11 | 13 | NU | NU | 13 | 14 | 16 | NU | NU | NU | 8 | 13 | 1 |
21 | Antônio Pizzonia | Jaguar | 13† | NU | NU | 14 | NU | 9 | NU | 10† | 10 | 10 | NU | 0 | |||||
22 | Jos Verstappen | Minardi | 11 | 13 | NU | NU | 12 | NU | NU | 9 | 14 | 16 | 15 | NU | 12 | NU | 10 | 15 | 0 |
23 | Nicolas Kiesa | Minardi | 12 | 13 | 12 | 11 | 16 | 0 | |||||||||||
24 | Zsolt Baumgartner | Jordan | NU | 11 | 0 | ||||||||||||||
Poz. | Kierowca | Konstruktor | Pkt. |
Poz. | Konstruktor | Nr | Pkt. | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 1 | 4 | 6 | NU | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 8 | 1 | 1 | 8 | 158 |
2 | NU | 2 | NU | 3 | 3 | 3 | 8 | 5 | 3 | 7 | 1 | NU | NU | 3 | NU | 1 | |||
2 | Williams-BMW | 3 | 2 | 12 | NU | 7 | 4 | NU | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 6 | NU | 144 |
4 | 8 | 4 | 7 | 4 | 5 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 9 | NU | 4 | 5 | NU | 12 | |||
3 | McLaren-Mercedes | 5 | 1 | NU | 4 | 5 | NU | 5 | 7 | NU | 15 | 5 | 5 | 2 | 5 | NU | NU | 3 | 142 |
6 | 3 | 1 | 2 | 2 | NU | 2 | 2 | 6 | NU | 4 | 3 | NU | 2 | 4 | 2 | 2 | |||
4 | Renault | 7 | 5 | 5 | 8 | 13 | NU | 8 | 6 | NU | NU | NU | 6 | 3 | 7 | NU | 4 | 5 | 88 |
8 | 7 | 3 | 3 | 6 | 2 | NU | 5 | 4 | 4 | NU | NU | 4 | 1 | 8 | NU | NU | |||
5 | BAR-Honda | 16 | 9 | NU | 6 | NU | NU | 12 | NU | NU | NU | 9 | 10 | 9 | NU | 6 | NU | 6 | 26 |
17 | 10 | 7 | NU | 8 | 9 | 4 | NW | NU | 7 | NU | 8 | 8 | 10 | NU | NU | 4 | |||
6 | Sauber-Petronas | 9 | NU | 8 | NU | 10 | 10 | NU | 11 | NU | 8 | 13 | 17 | 10 | 9 | 9 | 5 | 9 | 19 |
10 | 6 | 9 | 5 | 11 | NU | NW | NU | NU | 9 | 12 | 12 | NU | NU | 13 | 3 | Ret | |||
7 | Jaguar-Cosworth | 14 | NU | NU | 9 | NU | 7 | 7 | NU | 7 | 6 | 6 | 14 | 11 | 6 | 7 | NU | 11 | 18 |
15 | 13 | NU | NU | 14 | NU | 9 | NU | 10 | 10 | 10 | NU | NU | NU | NU | 8 | 13 | |||
8 | Toyota | 20 | NU | NU | NU | 9 | NU | NU | 13 | 8 | NU | 8 | 11 | 5 | NU | NU | NU | 10 | 16 |
21 | NU | 11 | 10 | 12 | 6 | 10 | 9 | 11 | NU | 11 | 7 | 6 | 11 | NU | 9 | 7 | |||
9 | Jordan-Ford | 11 | 12 | NU | 1 | 15 | NU | NU | 10 | NU | 12 | NU | NU | 13 | NU | 10 | 7 | NU | 13 |
12 | NU | 10 | NU | NU | 8 | 11 | 12 | NU | 11 | 15 | 13 | NU | NU | 11 | NU | 14 | |||
10 | Minardi-Cosworth | 18 | NU | NU | NU | NU | 11 | 13 | NU | NU | 13 | 14 | 16 | 12 | 13 | 12 | 11 | 16 | 0 |
19 | 11 | 13 | NU | NU | 12 | NU | NU | 9 | 14 | 16 | 15 | NU | 12 | NU | 10 | 15 | |||
Poz. | Konstruktor | Nr | Pkt. |