W tym artykule zbadamy wpływ Grand Prix Austrii Formuły 1 na nasze obecne społeczeństwo. Od powstania do ewolucji Grand Prix Austrii Formuły 1 odegrał kluczową rolę w różnych aspektach naszego codziennego życia. Na przestrzeni dziejów Grand Prix Austrii Formuły 1 był źródłem debaty i zainteresowania, rozbudzając pasje i generując refleksje na temat jego wpływu w różnych obszarach. W tym artykule przeanalizujemy znaczenie Grand Prix Austrii Formuły 1 dzisiaj i sposób, w jaki ukształtował on nasze postrzeganie, zachowania i decyzje. Ponadto zbadamy różne perspektywy dotyczące Grand Prix Austrii Formuły 1, przedstawiając wszechstronną i krytyczną wizję, która zachęca do refleksji i głębokiej analizy jego roli w naszym społeczeństwie.
Red Bull Ring | |
Pełna nazwa |
Rolex Großer Preis von Osterreich |
---|---|
Lokalizacja | |
Szczegóły | |
Organizowany | |
Długość okrążenia |
4,326 km |
Liczba okrążeń |
71 |
Dystans |
307,146 km |
Ostatnie wyniki (sezon 2022) | |
Pole position |
Max Verstappen |
Podium |
Charles Leclerc |
Najszybsze okrążenie |
Max Verstappen |
Grand Prix Austrii – wyścig zaliczany do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Pierwszy wyścig odbył się w sezonie 1964 na torze Zeltweg i okazał się dużym sukcesem. Jednak Fédération Internationale de l’Automobile narzekała na poziom bezpieczeństwa (tor był wąski i wyboisty), a kibice na kiepską widoczność. Ostatecznie usunięto wyścig z kalendarza F1.
Grand Prix Austrii powróciło w sezonie 1970 na torze Österreichring (znajdującym się niedaleko od Zeltweg). Eliminacja nie była takim sukcesem jak poprzednio, ale utrzymała się do sezonu 1987. Gdy obiekt przestał spełniać standardy FIA, Austria musiała ponownie pożegnać się z Grand Prix.
W latach 1995–1996 obiekt został zmodernizowany, zmieniono także jego nazwę – od tej pory nosił nazwę A1-Ring (z powodu sponsora). Dzięki przebudowie Grand Prix Austrii powróciło w sezonie 1997 i pozostało tam aż do sezonu 2003.
O przywrócenie do kalendarza Grand Prix Austrii starała się firma Red Bull, która wydała kilka milionów euro na modernizację toru. Prace były chwilowo przerwane z powodu protestów okolicznej ludności i ekologów i później projekt został zawieszony po uznaniu przez władze Austrii racji okolicznej ludności i cofnięciu pozwolenia na budowę. Jednak dzięki staraniom Dietricha Mateschitza modernizacja toru została ukończona i od 2014 roku odbywa się na nim Grand Prix Austrii.
Kierowcy
Producenci samochodów
Producenci silników