Gdańsk Nowy Port

W tym artykule zbadamy fascynujący świat Gdańsk Nowy Port, temat, który przykuł uwagę naukowców, pracowników akademickich i entuzjastów. Gdańsk Nowy Port jest przedmiotem badań i debat od dziesięcioleci, a jego wpływ rozciąga się na większą część współczesnego społeczeństwa. Od jego początków po przyszłe implikacje, dokładnie zbadamy różne aspekty Gdańsk Nowy Port i wpływ, jaki wywarł na różne aspekty życia codziennego. Mamy nadzieję, że poprzez szczegółową analizę przedstawimy kompleksowy obraz Gdańsk Nowy Port i jego konsekwencji, umożliwiając czytelnikom głębsze zrozumienie tego intrygującego tematu.

Gdańsk Nowy Port
Ilustracja
Stacja w 1918
Państwo

 Polska

Województwo

 pomorskie

Miejscowość

Gdańsk

Lokalizacja

Nowy Port

Data otwarcia

1 października 1867

Data zamknięcia

14 grudnia 2002

Poprzednie nazwy

Neufahrwasser,
Danzig Neufahrwasser

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

1

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Trójmiasta
Mapa konturowa Trójmiasta, w centrum znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Nowy Port”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Nowy Port”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, blisko centrum na prawo u góry znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Nowy Port”
Ziemia54°24′14″N 18°40′08″E/54,403889 18,668889

Gdańsk Nowy Port – zlikwidowana stacja końcowa Szybkiej Kolei Miejskiej (zawieszona od 14 grudnia 2002), leżąca w dzielnicy Nowy Port.

Stacja znajduje się na obszarze Nowego Portu i dysponuje jednym peronem (odjazdy i przyjazdy pociągów SKM odbywały się w ruchu wahadłowym z jednego toru). W bliskim sąsiedztwie stacji (dojście przez ulicę Podjazd) przebiega ulicą Oliwską linia tramwajowa łącząca Nowy Port z Brzeźnem i Wrzeszczem.

Historia

Nieistniejący dworzec kolejowy

Przystanek obsługiwał obszar portowo-przemysłowy nad Kanałem Portowym vis-a-vis Westerplatte i pobliski zespół szkół ogólnokształcących.

Stacja była końcową stacją linii kolejowej Gdańsk Brama Nizinna – Nowy Port zbudowanej w 1867. Była to głównie stacja towarowa.

Budynek dworca został zniszczony w trakcie walk o Gdańsk w 1945. Po zniszczeniach wojennych, przebudowie Nabrzeża Oliwskiego i poszerzeniu Kanału Portowego przebudowano torowisko. Część pasażerska stacji stała się końcowym przystankiem osobowym dla uruchomionej w 1951 SKM.

W trakcie remontu dojazdu do Terminalu Promowego w Nowym Porcie, który miał miejsce latem 2007, całkowicie zdemontowano tor między p.o. Gdańsk Brzeźno a p.o. Gdańsk Nowy Port. W praktyce oznacza to, że p.o. Gdańsk Nowy Port ulegnie całkowitej fizycznej likwidacji.

Peron SKM, 2006
Peron SKM, 2006

Zobacz też

Przypisy

  1. Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2021-02-10. . (pol.).
  2. Nasza historia. skm.pkp.pl.

Linki zewnętrzne

Gdańsk Nowy Port
Linia Gdańsk Główny – Gdańsk Nowy Port (7,205 km)
Gdańsk Brzeźno
odległość: 0,707 km