W dzisiejszym świecie Toruń Elana to kwestia, która zyskała duże znaczenie w społeczeństwie. Od momentu pojawienia się Toruń Elana przyciąga uwagę ekspertów i naukowców, wywołując żarliwe debaty i dyskusje. W miarę upływu czasu Toruń Elana pozostaje tematem zainteresowania, a jego wpływ staje się coraz bardziej widoczny w różnych obszarach. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty Toruń Elana, analizując jego pochodzenie, ewolucję i dzisiejsze konsekwencje. Bez wątpienia Toruń Elana to temat, który nie pozostawia nikogo obojętnym i zasługuje na głęboką i świadomą refleksję.
Fragment zdewastowanego peronu przy linii kolejowej numer 27 do Sierpca | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Lokalizacja | |
Data otwarcia |
1971 |
Data zamknięcia |
1985 |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Liczba krawędzi peronowych |
2 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Torunia | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego | |
53°02′42″N 18°39′43″E/53,045000 18,661944 |
Toruń Elana – nieczynny przystanek osobowy w granicach administracyjnych Torunia, w województwie kujawsko-pomorskim, w Polsce.
Przystanek znajdował się w pobliżu zakładu Elana.
Przystanek osobowy Toruń Elana powstał w 1971 roku na potrzeby kombinatu chemicznego Elana, stąd jego nazwa. Korzystali z niego głównie mieszkający poza Toruniem pracownicy Elany. Ulokowano go w rozwidleniu dwóch linii kolejowych: numer 353 i numer 27. Przystanek zlikwidowano w 1985 roku[potrzebny przypis] (w rozkładzie jazdy 1985/86 jeszcze figurował).
Toruń Elana | ||
Linia 353 Poznań Wschód – Skandawa | ||
Toruń Wschodni
|