Malesian Grand Prix 2004
Tämänpäiväisessä artikkelissa aiomme syventyä Malesian Grand Prix 2004:een, olennaiseen aiheeseen, joka on viime aikoina kiinnittänyt monien huomion. Tässä tekstissä analysoimme Malesian Grand Prix 2004:n eri puolia sen alkuperästä sen vaikutuksiin nyky-yhteiskunnassa. Uppoudumme sen historiaan, tutkimme sen vaikutuksia eri alueilla ja pohdimme sen merkitystä nykyisessä kontekstissa. Malesian Grand Prix 2004 on jännittävä aihe, jota kannattaa käsitellä eri näkökulmista, minkä vuoksi tässä artikkelissa pyrimme tarjoamaan laajan ja rikastuttavan näkemyksen aiheesta. Liity mukaan tähän kiehtovaan tutkimusmatkaan!
 Malesian Grand Prix 2004 |
|
|---|---|
|
2. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 21. maaliskuuta 2004 |
| Sijainti | Sepang International Circuit, Sepang, Malesia |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 5,543 km |
| Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 310,408 km |
| Sää |
 Pilvinen, startissa kevyttä sadetta |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.33,074 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |
 Juan Pablo Montoya (Williams) |
| Kolmas |
 Jenson Button (BAR) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Juan Pablo Montoya (Williams) |
| Kierrosaika | 1.34,223 (kierroksella 28) |
Malesian Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 21. maaliskuuta 2004 Sepangin radalla Malesiassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden toinen.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 56 | 1.31.07,490 | 1 | 10 |
| 2 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 56 | + 5,022 | 4 | 8 |
| 3 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 56 | + 11,568 | 6 | 6 |
| 4 | 2 |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 56 | + 13,615 | 3 | 5 |
| 5 | 7 |  Jarno Trulli
|
Renault | 56 | + 37,360 | 8 | 4 |
| 6 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 56 | + 53,098 | 9 | 3 |
| 7 | 8 |  Fernando Alonso
|
Renault | 56 | +1.07,877 | 19 | 2 |
| 8 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 55 | + 1 krs. | 11 | 1 |
| 9 | 16 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 55 | + 1 krs. | 10 | |
| 10 | 15 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 55 | + 1 krs. | 13 | |
| 11 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 55 | + 1 krs. | 12 | |
| 12 | 17 |  Olivier Panis
|
Toyota | 55 | + 1 krs. | 14 | |
| 13 | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 54 | + 2 krs. | 18 | |
| 14 | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 53 | + 3 krs. | 16 | |
| 15 | 10 |  Takuma Satō
|
BAR-Honda | 52 | Moottori | 20 | |
| 16 | 21 |  Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 52 | + 4 krs. | 17 | |
| Kesk. | 6 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 40 | Voimansiirto | 5 | |
| Kesk. | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 34 | Voimansiirto | 15 | |
| Kesk. | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 27 | Moottori | 7 | |
| Kesk. | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 23 | Ulosajo | 2 | |
| Lähde: | |||||||
Tilanne kuljettajien MM-sarjassa
| Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet |
|---|---|---|---|
| 1. | Michael Schumacher
|
Ferrari | 20 |
| 2. | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 13 |
| 3. | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 12 |
| 4. | Jenson Button
|
BAR-Honda | 9 |
| 5. | Fernando Alonso
|
Renault | 8 |
| 6. | Jarno Trulli
|
Renault | 6 |
| 7. | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 5 |
| 8. | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 4 |
| 9. | Felipe Massa
|
Sauber | 1 |
Muuta
- Jenson Buttonin ensimmäinen palkintosija.
- BAR-tallin ensimmäinen palkintosija sitten Saksan GP:n 2001.
- Mark Webberin ensimmäinen eturivin lähtöruutu (2.).
- Jaguarin ensimmäinen eturivin lähtöruutu (2.).
- Juan Pablo Montoyan kymmenes kilpailun nopein kierros.
- Ferrari saavutti 4000 MM-pisteen rajan.
Lähteet
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 27. marraskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 18.1.2015. Viitattu 27. marraskuuta 2007.
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Sepang International Circuit (1999–2017) | |||||||||
