Yhdysvaltain Grand Prix 2004
Maailma on täynnä Yhdysvaltain Grand Prix 2004:ta historiallisista henkilöistä ajankohtaisiin yhteiskuntaamme vaikuttaviin kysymyksiin. On tärkeää ymmärtää Yhdysvaltain Grand Prix 2004:n merkitys ja vaikutus elämäämme, koska sen vaikutus voi olla merkittävä eri näkökulmista. Tässä artikkelissa tutkimme Yhdysvaltain Grand Prix 2004:n roolia ja sitä, miten se on muokannut maailmaa, jossa elämme. Hänen panoksestaan historiassa ja hänen merkityksellisyytensä nykymaailmassa, Yhdysvaltain Grand Prix 2004 on jättänyt lähtemättömän jäljen, joka ansaitsee analysoinnin ja ymmärtämisen kokonaisuudessaan.
 Yhdysvaltain Grand Prix 2004 |
|
|---|---|
|
9. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 20. kesäkuuta 2004 |
| Sijainti | Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis, Yhdysvallat |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,192 km |
| Kilpailun pituus | 73 kierrosta, 306,016 km |
| Sää |
 Aurinkoinen, lämmin |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.10,223 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Kolmas |
 Takuma Satō (BAR-Honda) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.10,399 (kierroksella 7) |
Yhdysvaltain Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 20. kesäkuuta 2004 Indianapolisin radalla Yhdysvalloissa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden kahdeksas. Ferrarin menestystä täydensi toiseksi ajanut Rubens Barrichello. Kilpailussa nähtiin myös vakava onnettomuus, kun Ralf Schumacher ajautui perä edellä seinään radan ovaaliosuudella takarenkaan puhjettua. Ralf Schumacher loukkaantui ja palasi radoille vasta Kiinan GP:ssä syksyllä.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 73 | 1.40.29,914 | 2 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 73 | + 2,950 | 1 | 8 |
| 3 | 10 | Takuma Satō
|
BAR-Honda | 73 | + 22,036 | 3 | 6 |
| 4 | 7 |  Jarno Trulli
|
Renault | 73 | + 34,544 | 20 | 5 |
| 5 | 17 |  Olivier Panis
|
Toyota | 73 | + 37,534 | 8 | 4 |
| 6 | 6 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 72 | + 1 krs. | 7 | 3 |
| 7 | 5 |  David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 72 | + 1 krs. | 12 | 2 |
| 8 | 21 |  Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 70 | + 3 krs. | 19 | 1 |
| 9 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 65 | + 8 krs. | 14 | |
| Kesk. | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 60 | Moottori | 10 | |
| DSQ | 3 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 57 | Hylättiin liian myöhäisestä auton vaihdosta. | 5 | |
| Kesk. | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 40 | Moottori | 16 | |
| Kesk. | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 26 | Vaihdelaatikko | 4 | |
| Kesk. | 16 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 17 | Kolarivaurio/Vaihdelaatikko | 11 | |
| Kesk. | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 9 | Rengasrikko/ulosajo | 6 | |
| Kesk. | 8 |  Fernando Alonso
|
Renault | 8 | Rengasrikko/ulosajo | 9 | |
| Kesk. | 15 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 0 | Kolari | 13 | |
| Kesk. | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 0 | Kolari | 15 | |
| Kesk. | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 0 | Kolari | 17 | |
| Kesk. | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 0 | Kolari | 18 | |
| Lähde: | |||||||
Muuta
- Olivier Panisin 150:s Grand Prix
- Zsolt Baumgartnerin ensimmäinen ja ainoa MM-piste
- Takuma Satōn ensimmäinen ja ainoa palkintosija
- Rubens Barrichellon kymmenes paalupaikka
Lähteet
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 29. marraskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 16.10.2014. Viitattu 29. marraskuuta 2007.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Yhdysvaltain Grand Prix 2004 Wikimedia Commonsissa
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) | |||||||||
