Nykyään Patrick Friesacher on erittäin ajankohtainen ja ajankohtainen aihe, joka kiinnittää asiantuntijoiden ja suuren yleisön huomion. Se on aihe, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi, sillä sen vaikutukset voivat olla erittäin merkittäviä yhteiskunnan eri alueilla. Tästä syystä on tärkeää kaivaa syvemmälle Patrick Friesacher:een ymmärtääksesi sen vaikutus ja luodaksesi siitä tietoisen keskustelun. Tässä artikkelissa tutkimme Patrick Friesacher:n eri puolia sen alkuperästä ja kehityksestä sen mahdollisiin seurauksiin tulevaisuudessa. Lisäksi analysoimme erilaisia näkökulmia Patrick Friesacher:een tavoitteenaan rikastaa tietoa ja tarjota kattavampi ja globaalimpi visio tästä aiheesta.
Patrick Friesacher | |
---|---|
Friesacher Yhdysvaltain GP:ssä 2005. |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | |
Kansalaisuus | Itävalta |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 2005 |
Talli(t) | Minardi (2005) |
Kilpailuja | 11 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 3 |
Ensimmäinen kilpailu | Australian GP 2005 |
Viimeinen kilpailu | Britannian GP 2005 |
|
Patrick Friesacher (s. 26. syyskuuta 1980 Wolfsberg) on itävaltalainen autourheilija. Hän ajoi Formula 1 -sarjassa vuonna 2005 Minardi-tallissa Christijan Albersin tallikaverina. Hän saavutti kolme pistettä Yhdysvaltain GP:stä, jossa ajoi vain kuusi autoa, ollen viimeinen maaliin ajanut kuljettaja. Hänet korvattiin kuitenkin Robert Doornbosilla kesken kauden, koska hänen sponsorinsa eivät olleet maksaneet Minardille luvattuja rahoja.
Friesacher ajoi vuodet 1999–2004 Formula 3000 -luokassa voittaen kaksi kilpailua. Hän sijoittui sarjan viidenneksi vuosina 2003 ja 2004. Kaudella 2005–2006 Friesacher kilpaili A1 Grand Prix -sarjassa edustaen itävaltaa. Kaudella 2008 Friesacher ajoi American Le Mans Series -sarjassa.
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Minardi | AUS 17 |
MAL Kesk. |
BHR 12 |
SMR Kesk. |
ESP Kesk. |
MON Kesk. |
EUR 18 |
CAN Kesk. |
USA 6 |
FRA Kesk. |
GBR 19 |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
3 | 21. |
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Red Bull Junior Team F3000 | BRA Kesk. |
SMR 5 |
ESP 8 |
AUT Kesk. |
MON Kesk. |
EUR 10 |
FRA 4 |
GBR 19 |
GER 11 |
HUN 4 |
BEL 10 |
ITA Kesk. |
8 | 13. |
2002 | Red Bull Junior Team | BRA 10 |
SMR 5 |
ESP 11 |
AUT 5 |
MON 2 |
EUR 4 |
GBR 7 |
FRA 7 |
GER Kesk. |
HUN 6 |
BEL 16 |
ITA Kesk. |
14 | 10. |
2003 | Red Bull Junior Team F3000 | SMR 2 |
ESP Kesk. |
AUT |
MON |
EUR Kesk. |
FRA 11 |
GBR 5 |
GER 3 |
HUN 1 |
ITA 2 |
36 | 5. | ||
2004 | Super Nova Racing | SMR 9 |
ESP 4 |
MON 5 |
EUR Kesk. |
33 | 5. | ||||||||
Coloni Motorsport | FRA 3 |
GBR 5 |
GER DNS |
HUN 1 |
BEL 5 |
ITA Kesk. |
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005–2006 | Itävalta | GBR SPR |
GBR FEA |
GER SPR |
GER FEA |
POR SPR |
POR FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
MAL SPR |
MAL FEA |
DUB SPR |
DUB FEA |
RSA SPR |
RSA FEA |
IND SPR |
IND FEA |
MEX SPR 10 |
MEX FEA 9 |
USA SPR |
USA FEA |
CHN SPR |
CHN FEA |
14 | 19. |