Kanadan Grand Prix 2005
Nykyään Kanadan Grand Prix 2005 on erittäin tärkeä aihe nyky-yhteiskunnassa. Vuosikymmenten ajan Kanadan Grand Prix 2005 on ollut kiinnostuksen ja keskustelun aiheena eri aloilla politiikasta tieteeseen. Kanadan Grand Prix 2005:een liittyy monia näkökohtia sen alkuperästä sen maailmanlaajuisiin vaikutuksiin. Tässä artikkelissa tutkimme joitain Kanadan Grand Prix 2005:n tärkeimpiä puolia ja käsittelemme sen monia ulottuvuuksia ja vaikutuksia nykyään. Sen vaikutuksesta talouteen, sen vaikutuksista jokapäiväiseen elämään ja suhteeseensa muihin tiedon alueisiin, Kanadan Grand Prix 2005 esitetään tutkimuksen ja pohdinnan aiheena, jolla on suuri merkitys nykymaailman ymmärtämiselle. Näillä linjoilla analysoimme joitain ideoita ja teorioita, jotka ovat nousseet Kanadan Grand Prix 2005:n ympärillä, sekä näkökulmia ja keskusteluja, jotka ovat edelleen voimassa.
 Kanadan Grand Prix 2005 |
|
|---|---|
|
8. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2005.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 12. kesäkuuta 2005 |
| Sijainti | Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada |
| Ratatyyppi | Osittain katurata |
| Radan pituus | 4,361 km |
| Kilpailun pituus | 70 kierrosta, 305,270 km |
| Sää |
 Pilvinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Jenson Button (BAR-Honda) |
| Paaluaika | 1.15,217 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Kimi Räikkönen (McLaren) |
| Toinen |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kolmas |
 Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Kimi Räikkönen (McLaren) |
| Kierrosaika | 1.14,384 (kierroksella 23) |
Vuoden 2005 Kanadan Grand Prix oli Formula 1 -luokan osakilpailu, joka käytiin 10.–12. kesäkuuta 2005 Circuit Gilles Villeneuven radalla Montrealissa.
McLarenin Kimi Räikkönen voitti kauden kolmannen GP:nsä ja kavensi piste-eron MM-sarjaa johtavaan Renault'n Fernando Alonsoon jälleen 22 pisteeseen. Alonso keskeytti. Toinen oli Ferrarin Michael Schumacher ennen brasilialaista Ferrarin kuljettajaa Rubens Barrichelloa. Juan Pablo Montoya hylättiin mustalla lipulla hänen tultuaan varikolta radalle, vaikka varikon ulostulossa paloi punainen valo turva-auton vetämän letkan ohittaessa juuri varikkoa.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 70 | 1.32.09,290 | 7. | 10 |
| 2. | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 70 | +1,137 | 2. | 8 |
| 3. | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 70 | +40,483 | 20. | 6 |
| 4. | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 70 | +55,139 | 11. | 5 |
| 5. | 7 |  Mark Webber
|
Williams-BMW | 70 | +55,779 | 14. | 4 |
| 6. | 17 | Ralf Schumacher
|
Toyota | 69 | +1 krs. | 10. | 3 |
| 7. | 14 | David Coulthard
|
Red Bull-Cosworth | 69 | +1 krs. | 12. | 2 |
| 8. | 15 |  Christian Klien
|
Red Bull-Cosworth | 69 | +1 krs. | 16. | 1 |
| 9. | 11 | Jacques Villeneuve
|
Sauber-Petronas | 69 | +1 krs. | 8. | |
| 10. | 18 |  Tiago Monteiro
|
Jordan-Toyota | 67 | +3 krs. | 18. | |
| 11. | 21 |  Christijan Albers
|
Minardi-Cosworth | 67 | +3 krs. | 15. | |
| Kesk. | 16 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 62 | Jarrut | 9. | |
| Kesk. | 3 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 46 | Ulosajo | 1. | |
| Kesk. | 8 | Nick Heidfeld
|
Williams-BMW | 43 | Moottori | 13. | |
| Kesk. | 4 |  Takuma Satō
|
BAR-Honda | 40 | Jarrut | 6. | |
| Kesk. | 20 | Patrick Friesacher
|
Minardi-Cosworth | 39 | Hydrauliikka | 19. | |
| Kesk. | 5 |  Fernando Alonso
|
Renault | 38 | Ripustukset | 3. | |
| Kesk. | 6 | Giancarlo Fisichella
|
Renault | 32 | Hydrauliikka | 4. | |
| Kesk. | 19 |  Narain Karthikeyan
|
Jordan-Toyota | 24 | Ripustukset | 17. | |
| DSQ | 10 |  Juan Pablo Montoya
|
McLaren-Mercedes | 52 | Musta lippu | 5. | |
| Lähde: | |||||||
Lähteet
- ↑ Kanadan GP 2005 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kanadan Grand Prix 2005 Wikimedia Commonsissa
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Mosport International Raceway (1967, 1969, 1971–1974, 1976–1977) Circuit Mont-Tremblant (1968, 1970) Circuit Gilles Villeneuve (1978–1986, 1988–2008, 2010–2019, 2022–) | |||||||||
