Nykymaailmassa Yhdysvaltain Grand Prix 2023 on herättänyt suurta kiinnostusta sen merkityksen vuoksi yhteiskunnan eri alueilla. Sekä yhteiskuntatieteissä että tekniikassa Yhdysvaltain Grand Prix 2023 on noussut keskustelun ja keskustelun aiheeksi, joka on herättänyt erilaisia mielipiteitä eri alojen asiantuntijoiden keskuudessa. Lisäksi Yhdysvaltain Grand Prix 2023 on vaikuttanut merkittävästi ihmisten jokapäiväiseen elämään ja vaikuttanut heidän päätöksiinsä ja käyttäytymistään. Näistä syistä on tärkeää analysoida yksityiskohtaisesti, mikä rooli Yhdysvaltain Grand Prix 2023:llä on nykyään ja miten se muokkaa tulevaisuutta eri yhteyksissä. Tässä artikkelissa tutkimme Yhdysvaltain Grand Prix 2023:n eri ulottuvuuksia ja sen merkitystä nyky-yhteiskunnassa.
Yhdysvaltain Grand Prix 2023 | |
---|---|
18. osakilpailu 22 osakilpailusta kaudella 2023.
|
|
Päivämäärä | 22. lokakuuta 2023 |
Rata | Circuit of the Americas |
Sijainti | Austin, Texas, Yhdysvallat |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,513 km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 308,405 km |
Sää | Puolipilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Charles Leclerc (Ferrari) |
Paaluaika | 1.34,723 |
Sprinttikilpailu | |
Voittaja |
Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT) |
Toinen |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Kolmas |
Charles Leclerc (Ferrari) |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT) |
Toinen |
Lando Norris (McLaren-Mercedes) |
Kolmas |
Carlos Sainz (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda RBPT) |
Kierrosaika | 1.38,139 (kierroksella 56) |
Yhdysvaltain Grand Prix 2023 (virallisesti Formula 1 Lenovo United States Grand Prix 2023) oli Formula 1 -kauden 2023 18. osakilpailu, joka ajettiin 22. lokakuuta Circuit of the Americasin moottoriradalla Texasissa Yhdysvalloissa.
Vapaiden harjoitusten nopein oli Red Bullin Max Verstappen, Ferrarin Charles Leclerc oli toinen ja Mercedeksen Lewis Hamilton kolmas.
Leclerc ajoi paalupaikalle, McLarenin Lando Norris oli toinen ja Hamilton kolmas.
Verstappen ajoi sprinttipaalupaikalle ennen Leclerciä ja Hamiltonia.
Verstappen ajoi sprinttikilpailun voittoon, Hamilton oli toinen ja Leclerc kolmas.
Verstappen ajoi kilpailun voittoon ennen Hamiltonia ja Norrisia, mutta kilpailun jälkeen tehdyn tarkastuksen perusteella tuomaristo hylkäsi Hamiltonin suorituksen auton sääntöjenvastaisen pohjan vuoksi, minkä vaikutuksesta Norris nousi toiseksi ja Ferrarin Carlos Sainz kolmanneksi. Pistesijoitusten osalta Hamiltonin ja samalla myös Leclercin hylkääminen nostivat Williamsin Alexander Albonin ja Logan Sargeantin yhdeksänneksi ja kymmenenneksi, mikä oli Sargeantin ensimmäinen MM-pistesijoitus F1-sarjassa. AlphaTaurin Yuki Tsunoda puolestaan ajoi ensimmäistä kertaa F1-urallaan kilpailun nopeimman kierroksen.
|
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) |