SL 16

Dans le monde d'aujourd'hui, SL 16 est devenu un sujet d'intérêt général couvrant un large éventail d'aspects. De la politique à la technologie, en passant par la culture et la société, SL 16 a laissé une marque significative dans chacun de ces domaines. Avec un impact qui transcende les frontières et les générations, SL 16 est devenu un lieu de rencontre de réflexion, de débat et d'action. Dans cet article, nous explorerons comment SL 16 a influencé et façonné différents aspects de nos vies, ainsi que les défis et opportunités qu'il pose pour l'avenir.

SL 16
Type Série internationale
Gréement marconi
Histoire
Architecte Yves Loday
Chantier naval Sirena Voile
Lancement 2003
Équipage
Équipage 2
Caractéristiques techniques
Longueur de coque 4,80 m (16 pieds)
Maître-bau 2,32 m
Tirant d'eau -
Déplacement 152 kg
Voilure 17,5 m² au près et 34,5 m² au portant

Le SL 16 est une classe de catamaran de sport de série internationale, construite par Sirena Voile et dessinée par Yves Loday.

Description

Le gréement du SL 16 est constitué d'un spinnaker, un foc, une grand-voile à corne.

C'est un bateau où le poids minimum de l'équipage doit être de 100 kg, mais le poids idéal est de 110 - 115 kg. Pour participer aux championnats de France Espoir Glisse en SL 16, il faut être âgé entre 15 et 21 ans au de l'année en cours. C'est un support à jauge stricte. Le SL 16 est un bateau sportif, car la plateforme a été conçue pour SL 15.5 mais avec un gréement plus grand, cela donne un bateau sur-vitaminé.

Notes et références

  1. Voile : le SL 16 pour les champions à La Baule. Le Pouliquen Infos, 26 juin 2012. Lire en ligne

Liens externes