Fiat 501
Fiat 501 to temat, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie. Jego wpływ był odczuwalny w różnych aspektach życia codziennego, od sfery społecznej po ekonomiczną. Na przestrzeni lat Fiat 501 wywołał dyskusje i debaty w różnych sektorach, powodując znaczące zmiany w sposobie rozwiązywania niektórych problemów. W tym artykule dokładnie zbadamy Fiat 501 i jego wpływ na dzisiejsze społeczeństwo, analizując jego różne wymiary i podkreślając jego dzisiejsze znaczenie.
 Fiat 501 Torpedo 1925 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
1919 |
| Okres produkcji |
1919–1926 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
R4 1460 cm³ |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa, manualna |
| Masa własna |
900 - 1000 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Fiat 501 – samochód produkowany przez włoski koncern Fiat w latach 1919–1926. Model 501 to pierwszy samochód Fiata produkowany po I wojnie światowej. W roku 1921 pojawiły się wersje sportowe modelu: S i SS. Wyprodukowano 47600 sztuk Fiata 501.
Silniki
| Model | Lata | Silnik | Pojemność | Moc | Układ zasilania |
|---|---|---|---|---|---|
| 501 | 1919-26 | R4 SV | 1460 cm³ | 23 hp | pojedynczy gaźnik |
| 501 S | 1921-26 | R4 SV | 1460 cm³ | 27 hp | pojedynczy gaźnik |
| 501 SS | 1921-26 | R4 SV | 1460 cm³ | 30 hp | pojedynczy gaźnik |
Bibliografia
- Fred Steiningen: Fiat Personenwagen. 1994. ISBN 3-923448-37-6.