W tym artykule zbadamy wpływ Fiat 124 Spider na różne aspekty współczesnego społeczeństwa. Od wpływu na kulturę popularną po znaczenie w środowisku akademickim, Fiat 124 Spider wywołał szeroką debatę i kontrowersje, które zasługują na szczegółową analizę. Na tych stronach przeanalizujemy różne perspektywy wokół Fiat 124 Spider i to, jak ukształtowało ono obecny krajobraz. Podobnie zbadamy jego historyczną rolę i jego projekcję na przyszłość, aby zrozumieć jego prawdziwy zakres i znaczenie w naszym codziennym życiu.
Fiat 124 Spider | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Los Angeles Auto Show 2015 |
Okres produkcji |
2016 - 2020 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy roadster |
Silniki | |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4054 mm |
Szerokość |
1740 mm |
Wysokość |
1233 mm |
Rozstaw osi |
2310 mm |
Masa własna |
1050 kg |
Zbiornik paliwa |
45 l |
Liczba miejsc |
2 |
Bagażnik |
140 l |
Ładowność |
265 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Fiat 124 Spider – samochód sportowy typu roadster klasy kompaktowej produkowany pod włoską marką Fiat w latach 2016 - 2020.
W 2012 roku został zawarty alians pomiędzy Alfą Romeo (wówczas grupa FIAT) oraz Mazdą, na podstawie którego miały zostać zaprojektowane dwa roadstery dzielące podzespoły mechaniczne, ale różniące się projektem karoserii.. Dwa lata później podjęto decyzję o zmianie koncepcji, w związku z którą produkcja samochodów marki Alfa Romeo powinna odbywać się wyłącznie na terenie Włoch. W konsekwencji nowy model wytwarzany w japońskiej fabryce został zaprezentowany pod marką FIAT.
Premiera modelu odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w listopadzie 2015 roku. Względem Mazdy MX-5 przeprojektowano atrapę chłodnicy, zderzak oraz reflektory (wykonane w technologii LED). Z tyłu pojazdu zmieniono m.in. zderzak, zastosowano dwie końcówki układu wydechowego oraz inne lampy tylne. Wnętrze pojazdu pozostało identyczne.. Auta dzielą poza tym ze sobą platformę, elementy konstrukcyjne, wnętrze oraz mechanizm zamykania dachu.
Napęd stanowi opracowany przez Abartha, czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.4 l i mocy maksymalnej 170 KM oraz 249 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W ofercie podstawowej znajduje się silnik o tej samej pojemności, który dysponuje mocą 140 KM i 240 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Moc pojazdu przenoszona jest na tylną oś za pomocą 6-biegowej manualnej bądź automatycznej skrzyni biegów.
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. radio DAB z 7-calowym ekranem, 4 głośnikami, portem USB oraz AUX oraz dwoma głośnikami w zagłówku fotela kierowcy, 16-calowe alufelgi, klimatyzację manualną, system aktywnych zagłówków przednich, 4 poduszki powietrzne, ABS z ESP, ESC, system Active Hood, czyli pirotechnicznie unoszona maska przednia w przypadku uderzenia w pieszego, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), tylne światła wykonane w technologii LED, zamek centralny z pilotem, wielofunkcyjną skórzaną kierownicę, tempomat oraz wspomaganie kierownicy.
Wersja 124 Spider Lusso dodatkowo wyposażona jest m.in. w adaptacyjne światła przednie (AFS) wykonane w technologii LED, spryskiwacze reflektorów, czujnik zmierzchu i deszczu, 17-calowe alufelgi, klimatyzację automatyczną, skórzaną tapicerkę, podgrzewane przednie fotele, światła przeciwmgłowe przednie.
Silnik | Pojemność skokowa |
Typ silnika | Moc maksymalna przy obr./min |
Maks. moment obrotowy przy obr./min |
Przyspieszenie 0-100 km/h |
Prędkość maks. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
1.4 Multiair Turbo | 1368 | R4 | 140 (103)/5000 | 240/2250 | 7,5 | 215 | |||
Abarth 1.4 Multiair Turbo |
1368 | R4 | 170 (125)/6250 | 250/2500 | 6,8 | 232 |