Bu yazımızda günümüzün büyük önem taşıyan Çanakkale Havalimanı konusuna değineceğiz. Çanakkale Havalimanı akademik alandan sosyal alana kadar farklı alanlarda büyük tartışmalara ve tartışmalara yol açan bir konudur. Önemi, insanların yaşamları ve genel olarak toplum üzerindeki etkisinde yatmaktadır. Bu makale aracılığıyla Çanakkale Havalimanı'in temel yönlerini inceleyerek kökenlerini, zaman içindeki gelişimini ve çeşitli alanlardaki etkisini keşfedeceğiz. Ayrıca, Çanakkale Havalimanı'in günlük yaşamlarımızda gelecekte yaratabileceği olası etkilerin yanı sıra, bu sorunu etkili bir şekilde ele almak için ortaya çıkabilecek olası çözüm ve alternatifleri de analiz edeceğiz.
Çanakkale Havalimanı | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||
Havalimanı tipi | Sivil / Askeri (Dz. K. K.) | ||||||||||
İşletici | DHMİ | ||||||||||
Yer | Çanakkale, Türkiye | ||||||||||
Açılış | 1995 | ||||||||||
İnşa tarihi | 1995 | ||||||||||
Rakım (ODS) | 23 ft / 7,04 m | ||||||||||
Koordinatlar | 40°08′16″K 26°25′36″D / 40.13778°K 26.42667°D | ||||||||||
Web sitesi | www.dhmi.gov.tr | ||||||||||
Harita | |||||||||||
Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
Çanakkale Havalimanı, 1995 yılında hizmete girmiş olup sivil-askeri kategoride olan bir hava meydanıdır. Şehre uzaklığı 5 km olup PCN değeri 105 olan, 2350x45 m ebadında bir adet beton kaplama piste sahiptir. Jet A1 (JP8) yakıt ikmali yapılmaktadır.Yolcuya açık alanlar 144 m² olup 40 araçlık otopark kapasitesine sahiptir. 2008 yılında açılan yeni terminali ile yolcu kapasitesini arttırmıştır. Haftada 3-4 gün 1 uçak kalkışı ve inişi şeklinde çalışmaktadır.
Hava Yolları | Uçuş Noktaları |
---|---|
AnadoluJet | Ankara Esenboğa Havalimanı |
Alan | Direnç (PCN) | Ölçüm Metodu |
---|---|---|
Apron A1 | PCN 97 | R/C/W/T |
Apron A2 | PCN 35 | R/B/Y/T |
TWY B | PCN 97 | R/C/W/T |
TWY C | PCN 73 | R/B/W/T |
Pist | Boyutlar (m) | Özellikler | Pist Başı Koordinatları | Rakım |
---|---|---|---|---|
RWY 04 | 2350x45 | PCN 105 R/B/W/T - BETON | 40°07'57.064"N 26°25'14.011"E | 12 Ft |
RWY 22 | 2350x45 | PCN 105 R/B/W/T - BETON | 40°08'41.019"N 26°26'04.042"E | 21 Ft |
Servis İsmi | Çağrı Adı | Frekans |
---|---|---|
TWR (Kule) | Çanakkale Tower | 123.6 MHZ
121.5 MHZ 243.0 MHZ |
SAR Arama Kurtarma | Rescue Sub-center | 123.1 MHZ 282.8 MHZ |
GND (Ground) | Çanakkale Ground | 121.85 MHZ |
SSY Tipi | Tanıtma (ID) | Frekans | Koordinat | Remark |
---|---|---|---|---|
NDB | CNK | 422 KHZ | 40°08'27"N 026°25'57"E | 75 NM Kapsama Alanı |
VOR/DME | CNK | 111.2 MHZ/CH49X | 40°08'11"N 026°25'41"E | 50 NM Kapsama Alanı |
Yıl (ay) | İç Hatlar | % değişim | Dış Hatlar | % değişim | Toplam | % değişim |
---|---|---|---|---|---|---|
2023 | 163.207 | %7 | 2.399 | %246 | 165.606 | %9 |
2022 | 151.914 | %91 | 693 | 152.607 | %91 | |
2021 | 79.370 | %17 | 79.370 | %18 | ||
2020 | 95.278 | %25 | 1.286 | %69 | 96.564 | %26 |
2019 | 127.080 | %42 | 4.160 | %62 | 131.240 | %43 |
2018 | 218.578 | %6 | 10.829 | %17 | 229.407 | %4 |
2017 | 206.766 | %14 | 12.994 | %317 | 219.760 | %19 |
2016 | 180.839 | %8 | 3.119 | %538 | 183.958 | %9 |
2015 | 167.628 | %286 | 489 | %36 | 168.117 | %284 |
2014 | 43.446 | %462 | 359 | 43.805 | %466 | |
2013 | 7.737 | %84 | 7.737 | %84 | ||
2012 | 49.240 | %19 | 49.240 | %19 | ||
2011 | 60.543 | %151 | %100 | 60.543 | %150 | |
2010 | 24.160 | %26 | 18 | 24.178 | %26 | |
2009 | 19.207 | %3 | %100 | 19.207 | %10 | |
2008 | 19.786 | %51 | 1.473 | %307 | 21.259 | %48 |
2007 | 40.717 | 362 | 41.079 |
Wikimedia Commons'ta Çanakkale Havalimanı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
www.dhmi.gov.tr 23 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.