Kastamonu Havalimanı
Günümüz dünyasında Kastamonu Havalimanı geniş bir kitlenin büyük önem verdiği ve ilgisini çeken bir konu haline geldi. Siyasi, sosyal, ekonomik veya kültürel alandaki önemi nedeniyle Kastamonu Havalimanı genel olarak toplumun dikkatini çekti. Teknolojik gelişmelerin ve küreselleşmenin ortaya çıkmasıyla birlikte Kastamonu Havalimanı, insanların günlük yaşamlarında öncü bir rol üstlenerek farklı alanlarda tartışmalara ve tartışmalara yol açtı. Bu nedenle, günümüz dünyasındaki etkisini ve kapsamını anlamak için Kastamonu Havalimanı ile ilgili çeşitli yönleri analiz etmek ve derinlemesine incelemek önemlidir.
| Uzunyazı Havalimanı Kastamonu Havalimanı | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havalimanı tipi | Sivil | ||||||||||
| Sahibi | Kastamonu Valiliği | ||||||||||
| İşletici | DHMİ | ||||||||||
| Yer | Kastamonu, Türkiye | ||||||||||
| Açılış | 1990 | ||||||||||
| İnşa tarihi | Kuruluş: 1959
Revizyon: 1994 Hava trafiğine açılış: 2013 | ||||||||||
| Rakım (ODS) | 3.524 ft / 1.073 m | ||||||||||
| Koordinatlar | 41°18′50″K 33°47′42″D / 41.31389°K 33.79500°D | ||||||||||
| Web sitesi | www.dhmi.gov.tr | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
 | |||||||||||
| Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
Kastamonu Uzunyazı Havalimanı (IATA: KFS, ICAO: LTAL), Türkiye'nin Kastamonu şehrinde bir havalimanıdır. Belli tadilat ve yenileme çalışmalarından sonra Temmuz 2013'te açıldı. Havalimanının yenilenmesi için 110 milyon TL harcanmıştır. Uzunyazı Havalimanı bölgenin en büyük havalimanıdır.
Yerleşim
Kastamonu Uzunyazı Havalimanı’nın coğrafi konumu 41°18`51"N, 33°47`45"E şeklindedir. Havalimanının rakımı 1073 metredir. Havalimanı, Kastamonu şehir merkezinin 10 km güneydoğusundadır. Safranbolu ile Ilgaz Dağı kayak merkezlerine en yakın havalimanı konumundadır.
Tarihçe
1959 yılında Uzunyazı mevkiinde dönemin uçaklarının inebileceği bir toprak meydan oluşturuldu ve Devlet Hava yolları (şimdiki adıyla Türk Hava Yolları) tarafından İstanbul-Kastamonu seferlerine başlandı. Ancak bir süre sonra yolcu yetersizliğinden dolayı seferler iptal edildi.
Uzun süre atıl kalan meydan, 1990 yılında "Her ile bir havaalanı" sloganı çerçevesinde, 1.000x30 metre uzunluğundaki pistiyle ve terminal binasıyla yeniden hizmete açıldı. 1994 yılında pist uzunluğu 2.400 metreye çıkarıldı. Ancak havaalanına birkaç test uçuşu dışında hiçbir yolcu uçağı inmedi.
2. kez açılmasının ardından yeniden atıl duruma düşen meydan birçok farklı amaç için kullanıldı. Terminal binası ve pisti zamanla tahrip oldu.
2008 yılında, geçici olarak Savunma Sanayii Başkanlığı'na devredilen havalimanının önce eğitim amaçlı ve askeri uçuşlara, ardından da sivil uçuşlara açılması gündeme geldi ancak bu girişimlerden bir sonuç çıkmadı.
2010 yılında, mevcut pist ve terminalin yetersiz geleceği düşünülerek havaalanının yeniden inşa edilmesine karar verildi ve Haziran 2010'da Kastamonu İl Özel İdaresi'nce çalışmalara başlandı.
Aralık 2011'de Ulaştırma Bakanlığı ve Kastamonu Valiliği arasında yapılan toplantılar sonucunda Kastamonu Uzunyazı Havaalanı'nda yapılacak belli tadilat ve yenileme çalışmalarından sonra 2013 Temmuzunda açıldı.
Havalimanı DHMİ'ye Mart ayında teslim edildi ve Mayıs'ta itfaiye binası çalışmaları bitirildi.
2013'ün Mayıs ayında inşası tamamlanıp Kastamonu Uzunyazı Havalimanı, 5 Temmuz 2013 tarihinde hizmete açıldı.
Hava Yolları ve Uçuş Noktaları
| Hava Yolları | Uçuş Noktaları |
|---|---|
| Türk Hava Yolları | İstanbul Havalimanı |
| AnadoluJet | İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı |
| Pegasus Havayolları | İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı |
İstatistikler
| Yıl (ay) | İç Hatlar | % değişim | Dış Hatlar | % değişim | Toplam | % değişim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 58.976 |  %34
|
1.696 | %475
|
60.672 | %37
|
| 2022 | 44.010 | %46
|
295 | %409
|
44.305 | %46
|
| 2021 | 30.209 | %27
|
58 |  %96
|
30.267 | %20
|
| 2020 | 23.758 | %61
|
1.377 | %39
|
25.135 | %60
|
| 2019 | 60.835 | %32
|
2.260 | %5
|
63.095 | %31
|
| 2018 | 89.449 | %1
|
2.143 | %6
|
91.592 | %1
|
| 2017 | 90.254 | %15
|
2.276 | %257
|
92.530 | %14
|
| 2016 | 106.561 | %28
|
638 | 107.199 | %29
| |
| 2015 | 82.960 | %23
|
82.960 | %23
| ||
| 2014 | 67.362 | %92
|
67.362 | %92
| ||
| 2013 | 35.126 | 35.126 |
Kaynakça
- ^ "Son Dakika". Milliyet. 19 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2013.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 1 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2013.
- ^ KURT, Turan. "Kastamonu Havaalanı uçakla tanıştı". Hürriyet. 27 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2013.
- ^ "Havaalanı diye yapıldı düğün salonu oldu". Hürriyet. 12 Haziran 2006. 26 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2013.
- ^ "Kastamonu Havaalanı Mayıs'ta açılacak". Air News Times. 13 Ocak 2013. 16 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2013.
- ^ "Kastamonu Havaalanı, 54 Yıl Sonra Hizmete Açılacak". Mynet YurtHaber. 5 Mayıs 2013. 6 Aralık 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2013.
- ^ Devlet Hava Meydanları İşletmesi, İstatistikler 24 Aralık 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Not. İstatistik Bilgileri SGD Dairesi Başkanlığınca güncellenmektedir.