Tupolev Tu-95

Tupolev Tu-95'in teması dünya çapında milyonlarca insanın dikkatini çeken bir temadır. Toplum üzerindeki etkisinden popüler kültür üzerindeki etkilerine kadar Tupolev Tu-95'in pek çok alanda incelenmeye değer büyüleyici bir konu olduğu kanıtlanmıştır. Tarih boyunca Tupolev Tu-95, kamuoyunu şekillendirmede ve küresel eğilimleri şekillendirmede çok önemli bir rol oynadı. Bu makalede Tupolev Tu-95'in çeşitli yönlerini ve onun günlük yaşamın farklı yönleri üzerindeki etkisini inceleyeceğiz.

Tupolev Tu-95
Tu-95MR
Tu-95MR
TürüStratejik bombardıman, deniz devriye, füze taşıyıcı, hava haber alma, nakliye
Ulusal köken Sovyetler Birliği
ÜreticiTupolev OKB
TasarımcıN.I. Bazenkov
İlk uçuş12 Kasım 1952
Hizmete giriş1956
Hizmetten çıkış2040
Ana kullanıcıRus Hava Kuvvetleri
Rus Donanması
Üretim aralığı1952-1963
Üretim sayısı500+
DeğişimleriTu-114 (yolcu uçağı)
Tu-119 (nükleer uçak)

Tupolev Tu-95 (NATO rapor adı Bear), soğuk savaş döneminde SSCB'de Tupolev tarafından üretilmiş, uzun ömürlü ve çok başarılı stratejik bombardıman ve füze taşıyıcı maksatlı uçak.

2020 yılı ile hala serviste olan bu uçağın, Rus Hava Kuvvetleri'nin aldığı karara göre 2040 yılına kadar sınır devriyesi güvenliği olarak hizmette kalması planlanmıştır. Tu-95, her biri karşıt yönlü dönen bir pervane çiftini besleyen dört Kuznetsov turboprop motora sahiptir. Bu sayede tüm zamanların en hızlı pervaneli uçaklarından biri olmuştur. Şu ana dek hizmete giren tek turboprop motorlu bombardıman uçağıdır. Deniz kuvvetleri keşif versiyonuna Tu-142 adı verilmiştir.Ayrıca Çar Bombası özel olarak geliştirilmiş bir Tupolev Tu-95 uçağından fırlatılmıştır.

Kullanıcılar

Video

Kaynakça

  1. ^ Kramnik, Ilya. "Оружие: Возвращение летающего медведя (English: Return of the flying bear"), (in Russian). 3 Ağustos 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Lenta.ru, 19 July 2007 Retrieved: 5 June 2010.
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 28 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2007. 

Ayrıca bakınız