Hyundai Coupé
W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Hyundai Coupé, badając jego różne aspekty, cechy i znaczenie w dzisiejszym społeczeństwie. Od wpływu na historię po znaczenie we współczesnym świecie, Hyundai Coupé przykuł uwagę zarówno naukowców, ekspertów, jak i entuzjastów. Idąc tym tropem, zajmiemy się jego początkami, ewolucją i wpływem na dziedziny tak różnorodne, jak kultura, technologia, nauka i sztuka. Aby w pełni zrozumieć zakres Hyundai Coupé, zagłębimy się w szczegółową analizę, która rzuci światło na jego znaczenie w różnych kontekstach i jego znaczenie w życiu codziennym.
Hyundai Coupé – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 1996 – 2008.
Pierwsza generacja
_FX_coupe_(2015-08-07)_01.jpg) Hyundai Coupé I przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Hyundai Tiburon |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Listopad 1996 |
| Okres produkcji |
1996 – 2001 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Hyundai Coupé II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4341 mm |
| Szerokość |
1730 mm |
| Wysokość |
1313 mm |
| Rozstaw osi |
2474 mm |
| Masa własna |
1160 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Bagażnik |
288 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_FX_coupe_(2015-08-07)_02.jpg)
_SX_coupe_(2015-08-07)_01.jpg)
_SX_coupe_(2015-08-07)_02.jpg)
Hyundai Coupé I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.
Model Coupé pojawił się w ofercie Hyundaia jako nowa odsłona kompaktowego samochodu sportowego mająca na celu zastąpić dotychczas oferowane coupe o nazwie Scoupe.
Pierwsza generacja pojazdu charakteryzowała się obłą sylwetką z podłużnym przodem przyozdobionym agresywnie ukształtowanymi reflektorami, a także łukowato zarysowanymi nadkolami. Hyundai Coupé pierwszej generacji był samochodem przednionapędowym, a gamę jednostek napędowych tworzyły wyłącznie jednostki benzynowe.
Lifting
W 1999 roku Hyundai Coupé I przeszedł obszerną restylizację nadwozia. W jej ramach pas przedni zyskał bardziej awangardową stylizację, z podwójnymi okrągłymi reflektorami w odseparowanych kloszach, a także umieszczonymi na krawędziach nadkoli trójkątnie ukształtowanymi kierunkowskazami. Tylne lampy stały się obszerniejsze, obejmując większą część nadwozia.
Sprzedaż
Nazwę Coupé samochód nosił m.in. w Europie, a także w Australii. Na rodzimym rynku Korei Południowej, a także Stanach Zjednoczonych pojazd sprzedawano z kolei pod nazwą Hyundai Tiburon.
Silniki
- L4 1.6l Beta I
- L4 1.8l Beta I
- L4 2.0l Beta I
Druga generacja
 Hyundai Coupé II przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Hyundai Tiburon |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Grudzień 2001 |
| Okres produkcji |
2001 – 2008 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Hyundai Coupé I |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4394 mm |
| Szerokość |
1760 mm |
| Wysokość |
1328-1331 mm |
| Rozstaw osi |
2530 mm |
| Masa własna |
1233-1380 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Bagażnik |
312 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Hyundai Coupé II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2001 roku.
Druga generacja Coupé przyjęła bardziej konwencjonalną stylizację, zyskując muskularne i wyraźniej zaznaczone linie nadwozia. Jednocześnie, producent zachował charakterystyczne proporcje z podłużną przednią częścią nadwozia i łagodnie opadającą linią dachu.
W gamie jednostek napędowych poza czterocylindrowymi silnikami benzynowymi pojawił się także widlasty, sześciocylindrowy silnik typu Delta o pojemności 2,7-litra. Podobnie jak dotychczas, napęd był przenoszony na przednią oś w połączeniu z manulanymi lub automatycznymi przekładniami biegów.
Lifting
W 2007 roku Hyundai Coupé drugiej generacji przeszedł obszerną restylizację nadwozia, zyskując bardziej strzeliście ukształtowane i wyżej umieszczone reflektory, a także odświeżony projekt lamp tylnych z szarym wypełnieniem i poprawioną jakość wykonania kabiny pasażerskiej.
W tej postaci produkcja Hyundaia Coupé drugiej generacji była kontynuowana do 2008 roku, po czym została ona zakończona, a rolę 2-drzwiowego coupe o sportowym charakterze przejął większy, tylnonapędowy model Genesis Coupe. W 2011 roku powrócono z kolei do koncepcji również i kompaktowego pojazdu o sportowym charakterze na rzecz modelu Veloster.
Sprzedaż
Podobnie jak poprzednik, nazwę Coupé pojazd nosił zarówno w Europie, jak i Australii i Nowej Zelandii, z kolei jako Hyundai Tiburon oferowano go w Stanach Zjednoczoncyh. Dla wewnętrznego rynku Korei Południowej zdecydowano się zastosować tym razem inną nazwę, Hyundai Tuscani.
Silniki
- L4 1.6l Alpha II
- L4 2.0l Beta
- V6 2.7l Delta
Przypisy
- ↑ Informacje o Hyundai Coupe. .
- ↑ Hyundai Coupe – parametry. .
- ↑ 1999 Hyundai Coupe I (RD2, facelift 1999). . (ang.).
- ↑ Used car review: Hyundai Coupe 1996-1999. . (ang.).
- ↑ Hyundai Coupe (2002-2010) used car review. . (ang.).
- ↑ Hyundai Coupe II . .
- ↑ Hyundai Coupe facelift 2.7 (2007) V6 review. . (ang.).
- ↑ Hyundai Coupe II. .
- ↑ Report: Hyundai Tiburon Successor to Look Significantly Like Veloster Concept. . (ang.).
- ↑ 2003 Hyundai Tiburon. . (ang.).
- ↑ WHERE ARE THEY NOW?: HYUNDAI TIBURON/COUPE/TUSCANI. . (ang.).