Hyundai Nexo
W dzisiejszym świecie Hyundai Nexo stał się tematem coraz większego zainteresowania dużej liczby osób. Od momentu powstania Hyundai Nexo wywołał debaty, dyskusje i refleksje w różnych obszarach. Niezależnie od wieku, płci czy wykształcenia, Hyundai Nexo zdołał przyciągnąć uwagę odbiorców na całym świecie. Jego wpływ nie ogranicza się do pojedynczego kontekstu, ale rozciąga się na wiele dziedzin, wpływając na sposób, w jaki ludzie myślą, działają i odnoszą się do siebie nawzajem. W tym artykule szczegółowo zbadamy zjawisko Hyundai Nexo i jego wpływ na nasze społeczeństwo.
 Hyundai Nexo | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 2018 |
| Okres produkcji |
od 2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
4670 mm |
| Szerokość |
1860 mm |
| Wysokość |
1630 mm |
| Rozstaw osi |
2790 mm |
| Masa własna |
1814-1873 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Hyundai Nexo – wodorowy samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2018 roku.
Historia i opis modelu
Pierwsza oficjalna prezentacja pojazdu miała miejsce podczas targów elektroniki użytkowej CES w Las Vegas w styczniu 2018 roku. Pojazd zbudowany został na specjalnie przystosowanej do specyfiki układu napędowego płycie podłogowej.
Stylistycznie pojazd nawiązuje do zaprezentowanego w 2017 roku studyjnego modelu Hyundai FE Concept, wyróżniając się dwupoziomowym oświetleniem podobnym do innych SUV-ów Hyundaia. Nadwozie pojazdu otrzymało aerodynamiczną sylwetkę mającą nawiązywać do płynąego strumienia wody, która jest jedynym produktem podczas zużycia paliwa pojazdu. Współczynnik oporu powietrza nadwozia wynosi 0,329.
Sprzedaż
Z racji stosunkowo bardzo niewielkiej, w skali globalnej, infrastruktury umożliwiającej ładowanie samochodów o napędzie wodorowym, Hyundai uruchomił sprzedaż Nexo na bardzo ograniczonej liczbie rynków państw rozwiniętych. W przypadku Ameryki Północnej, pojazd dostępny jest tylko w amerykańskim stanie Kalifornia. W Europie dostępność pojazdu została ograniczona z kolei do państw Skandynawskich i zachodnioeuropejskich, takich jak Dania, Norwegia, Niemcy, Wielka Brytania czy Holandia.
Wersje wyposażeniowe
- Blue
- Limited
W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, auto wyposażone może być m.in. w elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, 12,3-calowy ekran multimedialny ukazujący system nawigacji satelitarnej, dane o zużyciu energii, interfejs systemu rozrywki oraz system sterowania klimatyzacją, a także m.in. 7-calowy, cyfrowy ekran wskaźników, wielofunkcyjną kierownicę, skórzaną tapicerkę wykonaną ze skóry ekologicznej, asystenta utrzymywania pasa ruchu, system aktywnego monitorowania martwego pola, asystenta zapobiegającego czołowemu zderzeniu oraz asystenta automatycznego parkowania, 8-głośnikowy system nagłośnienia KRELL, dach panoramiczny, podgrzewane i wentylowane siedzenia oraz podgrzewane koło kierownicy.
Dane techniczne
Pojazd napędzany jest wodorowymi ogniwami paliwowymi oraz silnikiem elektrycznym o mocy 161 KM (120 kW). Wodór znajduje się w trzech zbiornikach wykonanych z włókna węglowego umieszczonych pod podłogą tylnej części nadwozia pojazdu o łącznej pojemności 6,3 kg (156,6 l), a litowo-jonowe akumulatory jednostki elektrycznej w komorze bagażnika.
Samochód, dzięki testom drogowym przeprowadzonym w Szwecji, został przystosowany do uruchamiana silnika w temperaturze sięgającej -30 stopni Celsjusza. Wydajność ogniw paliwowych, których jest 440 pojazdu oraz czas napełniania zbiornika wodorem wynoszący 5 minut pozwala na przejechanie w zależności od wersji pojazdu, do 666 km. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 179 km/h, a przyśpieszenie od 0 do 100 km/h osiąga w czasie 9,2 s.
Ciekawostki
- Hyundai Nexo był pierwszym przetestowanym w historii Euro NCAP pojazdem o napędzie wodorowym. Otrzymał najwyższą ocenę bezpieczeństwa w teście zderzeniowym – 5 gwiazdek.
Przypisy
- ↑ a b c d e f g Opis pojazdu na stronie www.hyundai.pl
- ↑ Roman Dębecki: Hyundai NEXO - nowy SUV z napędem wodorowym. auto-swiat.pl, 2018-01-12. .
- ↑ a b Wojciech Traczyk: Nexo, czyli wodorowa przyszłość wg Hyundaia. autocentrum.pl, 2018. .
- ↑ Rafał Mądry: Nowy SUV Hyundaia z napędem wodorowym. se.pl, 2017-08-18. .
- ↑ See Hydrogen-Powered Hyundai Nexo Survive Its First Crash Test. . (ang.).
- ↑ Hyundai NEXO raises awareness of hydrogen for transport in Denmark. . (ang.).
- ↑ Hyundai Nexo. . (norw.).
- ↑ Das (vorerst) letzte Wasserstoff-Auto – Hyundai Nexo im Handelsblatt-Autotest. . (niem.).
- ↑ Hyundai Nexo review. . (ang.).
- ↑ 'GROTE VRAAG NAAR HYUNDAI NEXO DRIJFT NEDERLANDSE PRIJS OP'. . (niderl.).
- ↑ Co to jest samochód wodorowy, jak działa, ile kosztuje? , MotoryzacyjnyBlog.pl, 24 marca 2022 (pol.).
- ↑ Wodorowy Hyundai NEXO z najwyższą oceną w teście zderzeniowym Euro NCAP. orpa.pl, 2018-10-25. .